Hallo zusammen,
Ich habe nach einer Lösung gesucht, Brooklands an den original Bohrungen an meinem TR2 zu befestigen, und bin dabei auf diese speziell angegertigten Halter gestoßen:
http://www.racetorations.co.uk/triumph- ... g-kit-p905
(auch einzeln erhältlich)

Gestern verbaut, und restlos begeistert!!

sehr schön, nur noch die scheibenwischer wieder passend anbauen.
mfg

runup hat geschrieben: ↑12.05.2019, 13:37 sehr schön, nur noch die scheibenwischer wieder passend anbauen.
mfg

???

oha.

...und was machst du, wenn es regnet?
Da wird ja dann das schöne Auto innen ganz nass....

Grüsse
Wolfgang

Hallo tobbi,
Danke für den Beitrag
Gruß aus Hamburg
Mark

Eine Fahrt mit den Brooklands muß "man" erfahren, sehr intensives Erlebniss.
Man hat oder hat nicht.
Bei meinem Frosch brachte das 10Kmh mehr speed beim 3er hab`ich es nicht getestet.
Allerdings kann man die B.-Scheiben auch ohne Duschhalter oder Alu-Teile auf die org. Löcher anpassen.
tobbi Hinweis.
Willi

Anzumerken wäre noch, daß die originalen Aeroscreens aus dem Stanpart-Zubehör deutlich höher waren, als die heute lieferbaren Versionen. In der TR Action gab es da einen Artikel.

Jau, irgendwo im freun.de Forum gibt-gab es sogar Bilder von den Oginoolen.
Willi

Willi49 hat geschrieben: ↑13.05.2019, 15:06 Jau, irgendwo im freun.de Forum gibt-gab es sogar Bilder von den Oginoolen.
Willi

Die Dinger, die man ganz, ganz selten mal für einen 4-stelligen Betrag bei ebay findet?
z.B: https://www.ebay.com/itm/Aero-Screen-fo ... 7675.l2557

Willi49 hat geschrieben: ↑13.05.2019, 07:46 Eine Fahrt mit den Brooklands muß "man" erfahren, sehr intensives Erlebniss.
Man hat oder hat nicht.
Bei meinem Frosch brachte das 10Kmh mehr speed beim 3er hab`ich es nicht getestet...

Meine Karre habe ich noch nie ausgefahren, bevor die Leistung des Motors ausging, ging mein Mut bei 150km/h zu Ende

Die Dinger waren auf meiner Karre einmal drauf....und dann nie wieder. Hatte sogar vom Vorbesitzer aus GFK "Sockel" mitbekommen, so dass die Screens unten dicht waren. Würde es hochladen, wenn das nicht so ein Akt in der Forumssoftware wäre ...

Auf der Landstrasse - flott gefahren im Sommer und in Regionen, wo es noch Insekten gibt - wäre mein dringlicher Rat eine Skibrille oder alte Rennbrille. Auch eine Mütze hilft den Schmerz einschlagender Insekten auf der Stirn zu lindern :boese:

Gruss
Oliver

Ja, das passiert halt, wenn die Scheiben kleiner als die Originale, die Sitze neu und höher gepolstert sind und man selbst über 1,70 ist...
Aber im Ernst: Ich hatte die Scheiben auch an meinem alten 3A; eine Schutzbrille war - vor allem auf der Autobahn - damals essenziell. (Gut, daß ich aus meiner Panzerzeit die Schutzbrillen habe mitgehen lassen; für Brillenträger gab's damals kaum eine Alternative.)
Aber die täglichen Fahrten Freiburg-Heitersheim auf der A5 bei 150km/h (ohne OD) im Sommer 91 sind unvergesslich!
Merke: Mut ist oft nur ein Mangel an Phantasie...

...und die Karre läuft immer noch

Triumphator hat geschrieben: ↑14.05.2019, 07:04 ...und die Karre läuft immer noch

Ja, und sie ist in den letzten 27 Jahren auch ziemlich rumgekommen in Europa.
Ich hatte vor einiger Zeit vorsichtig angefragt, ob ich das Schätzle zurückkaufen könnte. Der Käufer von 1992 meinte daraufhin, daß der TR schon so lange bei ihm sei und sie soviel zusammen erlebt hätten, daß er sich nicht von ihm trennen wird. Im ersten Augenblick war ich enttäuscht. Dann ging mir auf, daß ich unseren Alfa Spider (den wir damals vom Erlös des TR3A gekauft hatten) auch nie nimmer nicht hergeben würde, da wir 230.000 wunderschöne Kilometer mit ihm zurückgelegt haben - auch in ganz Europa.
Was kann man einem liebgewonnenen Auto Besseres wünschen? Die beiden sind wohl das, was die Amis "Lucky Cars" nennen.
Schön, daß ich mit meinem neuen 3A (der von der Ausstattung mit dem alten identisch ist) auch ein Auto gefunden habe, daß von 1959 bis 99 viel geliebt wurde.
Ich hoffe, daß ich den neuen wieder auf die Straße bringen und dann auch viele Kilometer und Jahre genießen kann...

Hallo Zusammen, hat schon jemand Erfahrung und/oder Bilder von der Aeroscreen Brooklands "Original" für späte TR3A oder TR3B. Ich meine nicht die Triumph Version für TR2, TR3 oder TR3A (mit TS Nr kleiner als TS32833 nach Bill Piggott). Ich hoffe Information auf diesen Thema zu bekommen.