Rost an / in der Stoßstange

Pusztablitz · #1

Moin, wie dem Bild anzusehen ist, ist da etwas flugrost in der Stoßstange.

Von Aussen ist selbige tadellos..
Bild

Was währe wohl die beste alternative,, mit Perlox anfangen und dann mit PUR innen schwarz streichen und dann noch mal Cassis Lack drüber ??

Strahlen geht ja nicht und neu verchromen lohnt nicht da wi gesagt die Stange aussen top ist ..

Vorschläge?

marcusbagira · #2

Hallo,

Ich würde versuchen den Flugrost zu entfernen (z.B. mit Pelox), dann Zinkspray aufsprühen und abschließend Mike Sanders Korosionsschutzfett auftragen. Das sollte für Jahre halten. Bestellen kannst Du das benötigte z.B. bei https://www.korrosionsschutz-depot.de. Da habe ich auch schon mehrfach gekauft. Du kannst auch dort anrufen und nach Empfehlungen für Deine Stoßstange fragen.

Viele Grüße

Marcus

mn-nl · #3

Ich habe Stahlbuerste (auf der Bohrmaschine) genommen, danach Hammerite in Silber....

Marc

Garfield · #4

Flugrost entfernen und danach flammspritzen...

Gruß

Peter

Pusztablitz · #5

flammspritzen... ?

Und was wird dennn dann aus dem chrom auf der anderen seite ?

oder besser flammkuchen ?

Ulrich · #6

Ich würde es so handhaben:

1. Entrosten (Drahtbürstenaufsatz auf Bohrmaschine, Dremel für Feinarbeit)
2. Rostschutzauftrag
3. Lackierung silber oder schwarz
4. Mike Sanders Fettüberzug

So mache ich jetzt auch bei meinem SL, an dem die Chromschalen unter den Gummis und auf der Unterseite rosten werden (bei meinem wird's nicht anders sein). Die Stoßstangenträger waren werkseitig nur grundiert - bin mal gespannt, wie die nach 20 Jahren aussehen. Hier hat sich der Dreck aus 20 Jahren festsetzen können und mit Sicherheit ein kleines Feuchtbiotop bilden können. Wenn die Träger rettbar sind, kommen die zum Sandstrahlen.

Was 20 Jahre nur mit Grundierung gehalten hat, wird bei vernünftigem Lackaufbau (mit dem Pinsel und/oder Rolle reicht vollkommen) mindestens ebenso lange halten. Alles andere halte ich für übertrieben.

Gruß aus'm Ländle
Ulrich

Garfield · #7

@Pusztafrank:

https://de.wikipedia.org/wiki/Flammspritzen

Mit Zink isses dann wie feuerverzinkt!

Gruß

Peter

tr_driver · #8

Hi
Habe das vor 10 Jahren bei meinem 280SE so gemacht :
1. Groben Rost entfernt mit Drahtbürste.
2. Fertanbehandlung ( immer feucht halten ! ! )
3. Rostschutzfarbe ( Brandto Korrux ).

Sieht nach all den Jahren immer noch TOP aus.

Gruss
Tilo