Beim 7er bringe ich keinen Zündfunken mehr. Motor lief (eher schlecht) stirbt ab und springt nicht mehr an. Kerzenstecker abgezogen und beim Starten kein Funke mehr. Auch der Tausch der Kontakte und Kondensator(Schweinearbeit) und einstellen des Kontaktabstand 0,4mm kein Erfolg. Verteilerkappe getauscht brachte auch nix. Zündspule getauscht auch nix. An was könnte es noch liegen. Bei Zündspule + Batteriespannung 12,4 Volt beim Starten sinkt Spannung auf ca. 10 Volt. Fällt mir im Moment nix mehr ein.
Schöne Grüße aus dem vertrockneten Burgenland
Donald
Hallo Donald,
drück mal bei eingeschalteter Zündung mit einem isolierten Teil den Unterbrecher zusammen, kein Funke-es kommt nicht genügen Strom an der ZÜndspule an, evtl Masseproblem am Zündschloß oder du hast einen Kurzschluss im Verteiler, hatte ich mal am 4er.
Verteilerfinger defekt, Zündspannung schlägt zur Masse des Antriebs durch.
Test: Kabel zwischen Zündspule Verteiler abziehen und ein Zündkabel mit Kerze auf die Zündspule stecken, Kerze an Masse.
Wenn da es funkt liegt es am Verteilerfinger.
10 Volt sollte für einen Funken reichen. Ich würde trotzdem mal eine andere Batterie ranhängen.
Zündspule getauscht! Ging bei mir auch schon mal in die Hose, da die zweite ebenfalls, obwohl neu, zicken machte. Mit ner alten Denso aus dem Regal kam dann auch der erleuchtende Funke.
2. Zündspannungs Anhebung prüfen! Spule mal direkt auf Strom legen.
Entweder vorn oder hinten anfangen: Ich würde hinten anfangen und schauen, bis wohin Du FunkeSpannung hast:
Zündkabel abziehen und mit (neuer) Ersatzkerze gegen den Motor schauen, ob´s funkt...
Dann Kerze/Zündkabel direkt auf die Spule stecken und schauen ob´s funkt
und so weiter....
Fehler gefunden. Verteilerfinger (Delco) hat das Kabel vom Unterbrecherkontakt zerstört. Wer so einen Verteiler so blöd einbaut müsste eigentlich Lebenslang gratis reparatur anbieten. Danke an alle für die die Unterstützung.