TR6: Hupe ohne Funktion

[HH-TR6]

Moin,

bei meinem TR6 mit Nabe von Moto-Lita ist die Hupe auf einmal ohne Funktion.

Die Hupe selber geht (getestet).

Gibt es eine Idee für eine Akutmassnahme, ohne die Nabe abzubauen?

In der Suche habe ich nichts entsprechendes gefunden.

Besten Dank für zielführende Hinweise!

Gruß

Goetz

[Kamphausen]

Bei mir war seiner Zeit mal der Hupenkontaktstift ( https://www.limora.com/de/triumph/trium ... d-lenkrad/ Teil 15) abgenutzt....

da kommt man dran, wen ndu den "Hupedeckel" ab nimmst...

[Timm]

Bei mir ist mal der Draht an der Gummiverbindung der beiden Lenksäulenteile abgebrochen - dann hast Du keine leitende Verbindung dazwischen mehr. Kannst Du schnell mit einem Draht testen.

[PerseusDO]

... die Hupe auf einmal ohne Funktion. ...

Moin Goetz,

bei mir war es einer der Spulendrähte im Relais, seeehr sparsam gelötet und durch die ganze Rüttelei aus dem Lötpunkt gelöst.
Einfach ordentliche Lötpunkte nachsetzen. Am besten gleich auf ALLEN sparsamen Lötstellen im Relais. Und "ordentliche" Punkte 1x "aufschmelzen", vw: kalter Punkt. - Dann werden selbst die Erben nicht mehr ran müssen.
Wer beim Auf- und Zubördeln sauber arbeitet, sieht nicht einmal einen Unterschied, vorher/nachher.

Grüße, Klaus

20230721_182303c.jpg

[HH-TR6]

Top - vielen Dank für die Hinweise.

Ich werde auf Fehlersuche gehen.

Besten Gruß

Goetz

[Kamphausen]

Vielleicht mal zum Verständnis: am Hupenrelais liegt an der einen seite der Spule Dauerplus an
Masse/Minus wird durch den Hupenknopf geschaltet:

Es gibt ne Masseverbindung untem vom Rahmen zum Lenkgetriebe (das ja normaler Weise gummigelagert-> isoliert ist)
Im unteren Kreuzgelenk der Lenksäule ist ne Kabelbrücke
Im oberen "Hardyscheibengelenk" ist ne Kabelbrücke
Der Hupenknopf hat seitlich nen Federkontakt zum Lenkradtop hin

Drückt man nun auf die Hupe, wird Kontakt zum Hupenkontaktstift (Vorsicht! Gibt´s in unterschiedlichen Längen) gemacht der auf dem Schleifring in der Lenksäule schleift...
Von da geht´s per (lila-schwarzem ) Kabel zum Hupenrelais vor links im Motorraum...

Da gibt´s lauter Kontaktstellen, die korrodieren können, Kabel & Lötstellen, die brechen können...

http://www.advanceautowire.com/tr2506.pdf

[batcave]

...Der Hupenknopf vom Moto-Lita ist auch nicht so toll.....