Hallo liebe Interessenten des grellen Lichts,

ich bin mit OSRAM in Kontakt. Man möchte möglichst viele TRs mit den LED H4 ausrüsten können und benötigt daher die Typ-Nummern der verbauten H4 Scheinwerfer.
Im Moment sind nur die WIPAC Einsätze geprüft. Mein Hinweis, dass viele TRs mit 7" Scheinwerfern anderer Hersteller (Bosch, Hella, Cibie usw.) ausgestattet seien wurde gerne entgegengenommen. Es könnte sein, dass ein verbauter Scheinwerfer schon an anderen Fahrzeugen zugelassen ist. Dann stünde einer Zulassung bei unseren TRs nichts im Wege.
Bei TR2-4 mit PLUS an Masse könnte es mit der Polarität der LED H4 ein Problem geben. Dieses wird gerade geprüft. Fall das so ist müsste dann die Polung auf MINUS an Masse geändert werden. Das haben sowieso schon viele gemacht, weil z.B. eine Drehstromlichtmaschine verbaut wurde, die kein PLUS an Masse verträgt.
Oder 12V Zubehör angeschlossen werden sollte (Radio, Navi).

Ich möchte Osram hier unterstützen und benötige von euch die Nummern auf euren Scheinwerferreflektoren.
Z.B. haben die zugelassenen WIPAC Scheinwerfer die Prüfnummer E11 0035.
Beim Golf 1 und 2 sind 7" Scheinwerfer mit der Prüfnummer E1 14551 verbaut und zugelassen.

Bitte schaut doch an euren TRs, welche Nummern auf dem Scheinwerfer stehen. Es muss ein großes E gefolgt von einer oder zwei Ziffern und einer weiteren Nummer mit 2 bis 5 Ziffern.

Bitte schreibt mir diese Informationen zusammen mit der Hersteller der Scheinwerfer und dem TR Typ als PN.

Ich melde mich, wenn es Neuigkeiten gibt.

Viele Grüße

Wolfgang

Hallo Wolfgang,

vielen Dank für die Initiative, PN ist raus.

Wenn die auch für die Hellas legal werden, kommen sie bei mir ganz sicher rein.

Viele Grüße
Achim

da stehen jetzt schon einige mit Osram in Kontakt.
Auch die Mini-Szene und die MGler.
Ich hatte noch eine Anfrage laufen bzgl. H-Kennzeichen und LED - bisher würde das H erlöschen beim Einbau der LED.
Aber auch hier ist Osram gerade dran.
Bestimmte Lucas Einsätze sind übrigens nicht zugelassen - zuviel Streulicht....

... ich glaube ich habe mir damals 1990 Golfscheinwerfer verbaut.

Zu dem Thema ist in der aktuellen Markt ein interessanter Artikel....
Nicht zu den Osram-Aktivitäten aber generell dem "Spannungsfeld" Zulassung vs. Sinnhaftigkeit

Und noch eine Bitte: Save positive Earth

Hallo,

ich habe hier ein §23 TÜV-Gutachten von einem Motorrad das komplett auf LED umgerüstet wurde. Im Gutachten Vermerk auf "zeitgenössische Umrüstung auf LED, Verbesserung des Sicherheitsaspektes" - also LED nicht zwangsläufig Ausschluss H-Kennzeichen.
Letzten Oktober TÜV mit H-Kennzeichen TR6 WIPAC und OSRAM-LED. Zuerst ist dem Prüfer das helle weisse Licht aufgefallen. Bemerkung: das ist aber nicht zulässig! Nachdem ich Ihm die OSRAM Papiere gezeigt alles i.O. und TÜV ohne Mängel.
LUCAS H4 Scheinwerfer wären besser da diese nicht so tief wie die WIPAC sind und mehr Raum zum Lampentopf ist - aber leider derzeit nicht zulässig. Wenn irgend wann mal zulässig werde ich wieder auf meine alten LUCAS Scheinwerfer umrüsten.

…danke für die Rückmeldungen (es könnten noch ein paar mehr sein….).
Die Hitliste führt derzeit HELLA an gefolgt von LUCAS und ein paar Exoten darunter auch WIPAC (nicht der geprüfte Typ).
Da alle die H4 Zulassung haben, ist es rätselhaft, warum offensichtlich nur dieser WIPAC Einsatz geprüft wurde.

Also immer her mit den Scheinwerfer Infos.

Grüße

Wolfgang

Mir ist eigentlich nur schleierhaft wieso Scheinwerfer die alle nach der selben Norm (H4) geprüft wurden noch einzeln für jede Lampe nach der selben Norm (H4) geprüft werden müssen.

a) Wozu macht man Normen wenn sie dann nicht entsprechend angewandt werden
b) Irgendwer streicht da gewaltig Kohle für unnötige Arbeit ein.

Bernhard

Neue Info:
Sie besitzen Fahrzeug, welches nicht in der ABG oder der Kompatibilitätsliste aufgeführt ist, aber eingebaute Scheinwerfer mit einer freigegebenen Zulassungsnummer hat? In diesem Fall ist ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere (kostenpflichtig) durch den TÜV und andere Prüforganisationen möglich. Bitte laden Sie nach Kauf der Lampe die ABG herunter und nehmen diese mit zur Prüfstelle. Es reicht der Verwendungsbereich und die Seiten mit der E-Nummer des Scheinwerfers. Folgende Punkte müssen durch den Prüfer für eine Eintragung geprüft werden: 1. Mit der ABG übereinstimmende Scheinwerfer-Zulassungsnummer 2. Einstellung der Scheinwerfer 3. Prüfung der Ausfallerkennung 4. Prüfung des mechanischen Einbaus Sind alle Punkte konform, kann eine Änderungsabnahme gemäß §19(2) StVZO in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Beispieltext für die Eintragung: Ziff XX: a. gen. H4-LED KBA Nr. in Verbindung mit Scheinwerfer Gen.nr. Exxxxx * Nach Abnahme muss bis zur Eintragung in die Fahrzeugpapiere der Nachweis über die Abnahme mitgeführt werden. Die ABG wird nicht mehr benötigt.

Grüße

Wolfgang

Wie ich gerade erfahren habe, sind LUCAS Scheinwerfer bei der Lichttechnischen Prüfung durchgefallen.
Da passt das dann wieder mit „Prince of darkness…“

Grüße

Wolfgang

Lucas, ......... war das nicht dieser Lokomotivführer???

Neeee, das war Lukas!

Hallo zusammen

Gibt's schon weiterführende Informationen zu den Cibie's

Gruß Chris

...so schnell geht's nicht.
Grüße

Wolfgang