Unterbrecherkontakt original und Nachbau

[Sinan]

Hallo,

ich habe den Kondensator und Unterbrecherkontakt gewechselt. Kondensator alles normal.
Beim neuen Kontakt habe ich mal 6 Volt mal 12 Volt an der Zündspule oder auch gleich mal Nullvolt.
Bei der Neuen ist auch die Isolierung mangelhaft. Baue den Alten wieder ein, welche Reihenfolge war richtig?

[mats]

Da ist doch einer falsch zusammengebaut?

[oldpit]

sehe ich auch so. Ich denke mal beim Oberen gehört die Nase nach unten und beim Zusammenbau auf die Isolierplättchen achten. Dann sollte es funzen.
Gruß Peter

[Sinan]

Hallo, das ist der Gleiche.... Aber wie erfolgt die Reihenfolge?
Hätte jemand ein Foto oder eine gute Erklärung?

Gruß
Sinan

[Triumphator]

...im Netz gibt es jede Menge Bilder. Such dir eines ‚raus. Aber pass auf, wieviele Lagen der Unterbrecher hat, nicht dass es versehentlich Klopapier ist...

Nix für ungut


Wolfgang

[oldpit]

ich habe mal ein paar Bilder gemacht wie es bei mir aussieht. Wichtig ist, dass die Pertinaxplättchen in der richtigen Reihenfolge verbaut sind, damit sie gegen Masse isolieren. Am besten ist du zerlegst deinen "alten" U-Kontakt und guckst Dir genau die Reihenfolge an. Zusammengebaut sind man das nur grob.
Gruß Peter

UKontakt-#03.jpg

UKontakt-#02.jpg

UKontakt-#01.jpg

[oldpit]

die Rolle der Pertinax-Plättchen für die elektrische Isolierung kannst Du an dem folgenden Schaubild sehen. (Ist NICHT vom Triumph, vom Prinzip her aber dasgleiche!!)

Pertinax-Isolierung.JPG

[gelpont19]

Moin zusammen,

...die Federschwinge muss zum ground isoliert sein. Der Kontakt des Kondensators hat i.d.R. die Lochgröße die auf den kleineren Durchmesser des Kstst.Teils passt. Bei deinem UB ist es dieses Add-On, dass man normalerweise nicht braucht (wieder ne Schnittstelle mehr) Kontakt zum ground (Masse) wird so hergestellt. Schwinge UB - Kondensator - Masse.

UB Beru (3).JPG

UB Beru (2).JPG

UB Beru (1).JPG

Schaltbild Verteiler.gif

Das 4. Foto bewegt sich nach anclicken.
Miss einfach auf Durchgang - Kontakt geschlossen.

win

[S-TYP34]

Langes Reden kurzer Sinn.
Die von Sinan im ersten Beitrag gezeigten Kontakte
sind für einen Spitfire 1500 oder MG-B-!!
dort wird das Kondensatorkabel nur eingeklemmt
und die Grundplatte des Kontaktes ist kürzer gegenüber der originalen
TR3-Tr6 Kontakten.

Vergleicht die Bilder der Kontakte von Sinan u. Win
da seht Ihr den Unterschied!!

Harald

[Eckhard]

So sieht mein Unterbrecher aus. Ist ein alter Originaler von DODUCO / Deutschland

DSC_0252.JPG

Eckhard

[MadMarx]

doduco sind erstklassige unterbrecher!

[Sinan]

Ok, Danke... jetzt ist alles klar, aber mit dem falschen UBK lief der Wagen auch ruhig und sauber.
Bosch Kontaktsatz für Zündverteiler Teilenummer 1237013819 findet man zuhauf, den von Eckhard auch noch. Doduco Nummer 620
Preise immer unter 10,-€ für NOS
Es gibt auch welche, auf denen Lucas auf dem Karton steht, Preise von 8-27,-€

Gruß Sinan