runup hat geschrieben: ↑25.04.2021, 12:15 vorschlag,..auf masse achten.. durchmessen und die alten "rostigen" defekten relay´s durch
entsprechende NEUE ersetzen.
mfg

Hi Manfred, schon erledigt. Haben das silberne Teil oben testweise gegen einen anderen Taktgeber getauscht und die Anlage funktioniert. Jetzt suche ich nur ein neues, das dem Original am nächsten kommt.

Calimero-One hat geschrieben: ↑25.04.2021, 10:13

Dr.No hat geschrieben: ↑25.04.2021, 09:08 Diese Originalkonstellation hätte ich gerne wieder. Und so einen eckigen Taktgeber suche ich.

Hey das sieht ja ganz nach meinem Foto aus

Ja, das ist Dein Bild, danke dafür.

Offensichtlich ist Dein Problem ganz ähnlich wie meines.

runup hat geschrieben: ↑25.04.2021, 12:15 vorschlag,..auf masse achten.. durchmessen und die alten "rostigen" defekten relay´s durch
entsprechende NEUE ersetzen.
mfg

Wir hängen halt an dem „alten rostigen“

Ne Spaß beiseite ja mal testen an welchem es nun liegt bzw auch mal die Kontakte behandeln evtl nützt das schon was.

Ansonsten hilft ja nur noch tauschen gegen modernes da altes wohl nicht mehr vorhanden.

Mir hat es schon geholfen, dass Ihr mir auf die Spur von dem ersten Relais geholfen habt nun teste ich das als erstes da das zweite mit dem roten ja nur für den Blinker an sich ist und das geht ja.

Hab ich was falsch verstanden dann bitte gerne Anmerkungen!

Grüße
Georg

...bei Holden gibt‘s das: Ich glaube aber nicht, dass dieses Teil für den Warnblinker ist. Von der Beschreibung könnte es der Regler für die Lichtmaschine sein. Die Klemmenbezeichnung spricht dafür.

Ziehe besser einen Fachmann dazu und gehe zum freundlichen Boschdienst. Nicht dass dir die schöne Karre abbrennt....

Grüße

Wolfgang

Moin ihr Bastler,

...steht doch drauf :

Alternator = Lichtmaschine
Voltage = Spannung
Regulator = Regler

....also ein Spannungsregler für die Lichtmaschine...
so viel english muss sein, wenn man nen Karren von der Insel fährt.

Improve your english !!

win

Wir fahren Fahrzeuge und keine Karren !!!

...schön - Hauptsache keine Feuerzeuge...

win

Ach ja. Was den Sprachkurs angeht, alles korrekt. Nur leider ist das von Wolfgang vorgeschlagene Teil nicht das richtige.....

..tja, auch ein wolfgang, kann sich mal irren.
sagte der affe und biß.........

wieso?
Ich hatte doch geschrieben, dass es nicht für den Warnblinker ist...
Das gepostete Foto zeiget das Teil.

Aber egal. Wenn jmand alles ORIGINOOL haben muss, muss er halt suchen....

Grüße

Wolfgang

Achtung Missverständnis: Es geht mir nicht um das schwarze Kästchen auf dem Bild sondern um das silberne Dingens.

ist das so schwer,...... nimm das relay von ..oldtimerteilebedarf.de
12v 84w
4x21w
ist ein warnblinkrelay, mit der art-nr. LCC-01026

Thank you, Manfred. Mit Oldtimerbedarf hatte ich schon Kontakt. Leider lässt das zitierte Relais die Seitenblinker des TR250 außer Acht.....

ich bin der meinung, bei dem 250er gibt es 2 relay´s
eins für den blinker.. normal
und eins für hazard.. warnblinker
könnte das stimmen??
mfg

Jepp, so versteh ich das auch. Und das silberne Dingens ist für den Warnblinker..... Tatsächlich funktioniert der "normale" Blinker auch wenn das Silberdöschen ausgebaut ist.