@Willi - wenn er den 6pol schon drinne hat, kann das Hazard Relais raus - is doch nur ne zusätzliche Fehlerquelle...
win
Warnblinkanlage geht nur auf einer Wagenseite
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Re: Warnblinkanlage geht nur auf einer Wagenseite
So, Fehler gefunden!
Eigentlich simpel, wenn an den Steckfahnen C1 + C4 das Blinksignal anliegt, dann kann es nur ein Kontaktproblem sein.
Also Stecker abgezogen, gereinigt, wieder drauf, und es geht wieder.
Da hätte ich gleich drauf kommen können, allerdings wusste ich nicht wo das sogenannte Hazard Relay sitzt,
Jetzt weiß ich es und bin um Erfahrung reicher.
Nochmals vielen Dank für die Tipps die mich letztendlich doch zum Ziel geführt haben.
Gruß
Holger
Eigentlich simpel, wenn an den Steckfahnen C1 + C4 das Blinksignal anliegt, dann kann es nur ein Kontaktproblem sein.
Also Stecker abgezogen, gereinigt, wieder drauf, und es geht wieder.
Da hätte ich gleich drauf kommen können, allerdings wusste ich nicht wo das sogenannte Hazard Relay sitzt,
Jetzt weiß ich es und bin um Erfahrung reicher.
Nochmals vielen Dank für die Tipps die mich letztendlich doch zum Ziel geführt haben.
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Holger
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Re: Warnblinkanlage geht nur auf einer Wagenseite
@ Win,
dann müssen eine Reihe neuer Kabel gezogen werden. Wie bei Amateuren üblich wahrscheinlich mit Quetschverbindungen. Warum sollte man das tun, wenn der Fehler mit hoher Wahrscheinlichkeit am Relais liegt und das Ding in zwei Minuten ausgewechselt ist?
Willi
dann müssen eine Reihe neuer Kabel gezogen werden. Wie bei Amateuren üblich wahrscheinlich mit Quetschverbindungen. Warum sollte man das tun, wenn der Fehler mit hoher Wahrscheinlichkeit am Relais liegt und das Ding in zwei Minuten ausgewechselt ist?
Willi
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Nichts ist idiotensicher, weil Idioten so erfinderisch sind.
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Re: Warnblinkanlage geht nur auf einer Wagenseite
@ Willi - nach der Beschreibung in # 1 war ich davon ausgegangen, dass Holger JETZT den 6-pol. einsetzt, da es den 4-pol. Schalter nicht mehr gibt. Das die Schaltung schon funktioniert hatte, hat sich mir wohl entzogen....
Zu deinem Einwand mit den Quetschverbindungen : Du weisst nicht, ob da schon mit Quetschverbindungen gearbeitet worden ist...
Ausserdem sollte es obligatorisch sein bei Fehlern, die auftreten, ohne das die Verdrahtung geändert wurde, Kontakte zu überprüfen...
Letztendlich bleibt für mich bestehen : Was nicht da ist, kann auch nicht ausfallen.
win
Zu deinem Einwand mit den Quetschverbindungen : Du weisst nicht, ob da schon mit Quetschverbindungen gearbeitet worden ist...
Ausserdem sollte es obligatorisch sein bei Fehlern, die auftreten, ohne das die Verdrahtung geändert wurde, Kontakte zu überprüfen...
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Gedanken hüpfen wie Flöhe von einem Menschen auf den anderen. Aber sie beißen nicht alle