....kann auch der Winkeltrieb sein. Den kann man weglassen, wenn man die Tachowelle anders verlegt. Z.B. über den Beifahrerfussraum.

Grüße

Wolfgang

Hallo an alle,
habe aktuell auch genau dieses Thema und folgende Ursache und Lösung:
1. Erst flatterte die Tachonadel etwas.
2. Also einfach die Seele gezogen, eingefettet und wieder eingesetzt.
3. Ergebnis weiterhin schlecht bzw. es wurde schlechter.
4. Also neue komplette Welle montiert, Ergebnis unverändert schlecht.
5. Dann tanzte die Nadel und dann blieb sie einfach bei null stehen.
6. Andere Tacho eingebaut, Ergebnis gleich bei null.
7. Innenausstattung ausgebaut um an den Winkelantrieb des OD zu kommen.
8. Winkelantrieb WA getestet, keine Funktion.
9. WA ausgeliehen, getestet, Ergebnis mit dem Ersatztacho (m/h) einwandfrei,
10. Beim km-Tacho flattert/springt jetzt die Nadel.
11. Also Meilen-Tacho installiert und der km-Tacho geht zur Reparatur.
Bin auf das Ergebnis gespannt.

Gruß
Norbert R. aus D.

...ein Grossteil der erhältlichen Winkeltriebe taugen nichts...

Grüße

Wolfgang

Hallo an alle,
die Einschätzung von Wolfgang kann ich nur bestätigen.

Nachdem die Ursache im Winkelantrieb WA klar war wollte ich beim Händler meines Vertrauens
hier bestellen. Nur gab es keine WA.

Da ich eine schnelle Lösung suchte bei R. in UK bestellt, Preis sehr günstig, das Teil kam sehr schnell,
aber beim manuellen Versuch klemmte es im Innern. Gar nicht erst eingebaut.

Also zurückgeschickt, 9,00 € Porto.

An R. geschrieben und jetzt kommt´s: Sehr schnelle freundliche Reaktion, Gutschrift für den Kauf
und für das Porto erhalten.

Hinweis von R.: wir werden dies sorgfältig prüfen und verbessern.

Solche Reaktionen erhoffe ich mir manchmal von den hiesigen Händlern. Hier ist manchmal der
Kunde der Dumme, der schon wieder reklamiert.

Dann in UK einen offensichtlich besseren WA bestellt (übrigens über ebay), schnell erhalten
und funktioniert perfekt. War aber auch doppelt so teuer. Aber ich gebe lieber mehr Geld aus
und bekomme einwandfreie Teile, die ich gern verbaue. Denn wer billigst kauft freut sich zwar
über den Preis, bekommt aber schnell Ärger.

Gruß
Norbert R. aus D.

...aus eigener leidvoller Erfahrung.
Die WA funktionieren in einer Richtung. Beim Rückwärtsfahren blockiert die Schnecke und der kurze flexible Stummel schert ab.
Besser ist es ohne WA.

Grüße

Wolfgang

senf dazu.....winkelantrieb
nach einigen "schrott-w-antriebe" . ..einen speedo angle drive vom tr shop london geordert.
alles prima

Liebe TR'ler,

shame on me

Hier hat redflitzer absolut recht gehabt, wer gut schmiert, der gut fährt

Tachoseele gezogen, eingefettet und schon ist das Problem behoben.

Vielen Dank an Alfred T. für seine tatkräftige Hilfe

Viele Grüße
Manfred

Zu früh gejubelt...

Schon am nächsten Tag begann das Hüpfen erneut, Bis 50 km/h läuft es einigermaßen ruhig, danach schlägt die Tachonadel teilweise bis an den Anschlag.

Erneutes Fetten auch mit Ballistol brachte keinen Erfolg.

Wo könnte der Fehler am ehesten liegen, am Winkelantrieb oder eher am Tacho selber ?
Welches Fehlerbild zeigt sich bei defektem Winkelantrieb?
Danke für Hinweise

Manfred

Versuch doch mal die Tachowelle an eine Bohrmaschine anzuschließen. Wenn der Tacho nicht springt, ist der Fehler dann wo anders zu suchen. Du kannst auch zu viel Fett nehmen, dann drückt sich das Fett mit der Zeit in den Tacho. Das führt dann auch zu Problemen.

Gruß Berthold

Das mit der Bohrmaschine und einer anderen Tachowelle, die ich einfach nur am Tacho angeschlossen habe, habe ich schon versucht. Der Fehler dürfte nicht im Tacho liegen.
Was passiert denn, wenn der Winkelantrieb defekt ist?
Ich habe noch nicht versucht, an den Winkelantrieb heran zu kommen. Geht das auch von unten ?
Manfred

...beim JOD kommt man nur dran, wenn man den Tunnel abbaut. Dann die Welle direkt anschließen und über den Beifahrerfussraum zum Tacho legen.

Grüsse

Wolfgang

Hallo alle,
Manchmal sind die 4-Kantenden der Tachowelle ein wenig zu lang, ein wenig kürzen und alles wird gut.
Henk aus Holland, hat mir mal gesagt das, man die Welle nicht so richtig fest anschrauben soll. Lieber nach dem festziehen wieder ein wenig lösen. So hat es jedenfalls bei meinem 3er funktioniert. Da wippt nix mehr.
Markus

...ich kann bei mir an den Winkelantrieb von unten herankommen...J-OD
Jochem

Hallo Jochem,

wie komme ich von unten an den Winkelantrieb ?
Kannst Du das anschaulich beschreiben oder fotografieren ?
Dann könnte ich eventuell die gesamte Tachowelle tauschen, vielleicht liegt der Fehler ja auch dort.
Danke und viele Grüße
Manfred

Hallo Manfred,
ich bin erst später in der Werkstatt....
- Auto mit einem Wagenheber hochbocken. Jedenfalls hoch genug damit du runterkriegen kannst.
- Mit einem (Spitz) Zange den Überwurfmutter Welle lösen....Welle raus nehmen.
- 2. Überwurfmutter Antrieb lösen...Winkelantrieb raus nehmen.
Jochem
Bei Fragen, PN, dann schicke ich dir mein Handynummer.