tausche dzm früh gegen spät

[TR74Pi]

Hallo Harry,
ich habe mal gelesen, das unter dem schwarzen Lack Chrom ist.
Der Lack soll sich auch leicht entfernen lassen.
Gruß
Carsten

[Pioniergeister]

@Harry,
wenn es um einen Verteilerversuch geht, habe meine erste Antrieb-Version über,
wird nur auf den orginalen DZM aufgeschraubt,


Alois

[Pioniergeister]

DZM mit Schrittmotor wurde auch schon mal überlegt,
fehlt mal die Spannung, dann steht er irgendwo,
die Ansteuerung braucht aber irgendwie einen Ausgangspunkt bei Null, Schalter, Lichtschranke o.ä.
C-Controll habe ich auch noch irgendwo rumliegen,
zum ansteuern würde sich auch das Signal der Drehstrom-Lima eignen,

Alois

[gelpont19]

@harry - versteh euer Problem nich. Der Alois hat doch so ein Teil. Verchromt, neue Skala... etc der will das ja wohl nicht bis in die Gruft einlagern

Alois macht Dir da bestimmt nen Preis..... (wenn er kein Messie ist)

Ansonsten kann ich meinen Kontakt - Vintagecars - in der Bucht inzwischen empfehlen. Der gute Mann hat mir die Zollgebühren - kanarische Inseln Sonderzollstatus - zurückerstattet...!!!

Einfach über die Bucht Kontakt machen und gezielt nach dem gewünschten DZM Typ fragen.

Ne andere Quelle, die nur in Sachen DZM unterwegs ist, ist der Artur Lipp

lipp04@yahoo.com

...musste aber amerikanisch schreiben ... und die Fracht liegt so bei 25$.

win

p.S. ...ehhh Alois, von Klemme W kommt aber son Sinussignal - und das verstehen die meisten Controller nich...

[Pioniergeister]

Hallo Win,
nein..nein..es war nur der Antrieb gemeint, den orginalen DZM hat er ja noch,

zu dem W-Anschluß an der Lima: eine Transistor-Stufe als Schalter, macht nur eine Halbwelle und Rechteck,

endlich wieder mal ein Tag ohne Schneefall und mit etwas Sonne

Gruß
Alois

[gelpont19]

Moin, moin - dachte.... Harry wollte den originalen behalten und nen 2. umbauen ??

win