Hallo zusammen,
kurze Frage: Ist irgendwo ein Grenzwert angegeben, bis auf welches Maß die 10"-Trommeln der Girling-Bremsanlage ausgedreht werden dürfen?
Ich habe nichts finden können...
TR3A: Grenzwert beim Ausdrehen der 10"-Trommeln Girling
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TR3A: Grenzwert beim Ausdrehen der 10"-Trommeln Girling
Happy Motoring!
Christian
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Re: TR3A: Grenzwert beim Ausdrehen der 10"-Trommeln Girling
Moin Christian,
geh mal davon aus, dass eine Reperaturstufe nicht vorgesehen war, warum auch,
man ging bei Standard Triumph nich davon aus das die Fahrzeuge 60 - 70 Jahre später immer noch laufen,
Gruss Carl
geh mal davon aus, dass eine Reperaturstufe nicht vorgesehen war, warum auch,
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Re: TR3A: Grenzwert beim Ausdrehen der 10"-Trommeln Girling
Moin Moin Carl,
danke Dir für die Antwort! Dann überlasse ich das der Werkstatt meines Vertrauens.
Das IST-Maß liegt etwas unter 10", und die Reibflächen sehen nicht soo schlecht aus, sollte also klappen.
danke Dir für die Antwort! Dann überlasse ich das der Werkstatt meines Vertrauens.
Das IST-Maß liegt etwas unter 10", und die Reibflächen sehen nicht soo schlecht aus, sollte also klappen.
Happy Motoring!
Christian
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Re: TR3A: Grenzwert beim Ausdrehen der 10"-Trommeln Girling
Das macht aber nur Sinn,
wenn Du dir Reibbeläge aufkleben läst, im Übermaß, und die dann durch abdrehen - bzw. abschleifen dem neuen Durchmesser angepasst werden,
bei Nutzfahrzeugen, zur Trommelbremsenzeit, gab es mehrere Reperaturstufen in den Bremstrommeln und jede LKW Bude die was auf sich
hält hat eine Hunger Vertikal-Drehmaschine mit der die Trommel und Beläge passend abgedreht werden konnten.
sollte bei dir keine Möglichkeut bestehen durch dickere Beläge diese der abgedrehten Trommel anzupassen,
dann sollten die Trommeln wirlich nur geskimmt werden, sonst bist du recht schnell aus dem Nachstellbereich der Standard Backen,
Gruss aus Angeln Carl
wenn Du dir Reibbeläge aufkleben läst, im Übermaß, und die dann durch abdrehen - bzw. abschleifen dem neuen Durchmesser angepasst werden,
bei Nutzfahrzeugen, zur Trommelbremsenzeit, gab es mehrere Reperaturstufen in den Bremstrommeln und jede LKW Bude die was auf sich
hält hat eine Hunger Vertikal-Drehmaschine mit der die Trommel und Beläge passend abgedreht werden konnten.
sollte bei dir keine Möglichkeut bestehen durch dickere Beläge diese der abgedrehten Trommel anzupassen,
dann sollten die Trommeln wirlich nur geskimmt werden, sonst bist du recht schnell aus dem Nachstellbereich der Standard Backen,
Gruss aus Angeln Carl