Sportliche Bremse für 6ér
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Re: Sportliche Bremse für 6ér
Also die große Veränderung kann ich mit dem neuen BKV nicht feststellen. Kann natürlich auch sein, dass das Neuteil gleich wieder für die Mülltonne ist ... Die Werte der Lambdasonde sind nämlich auch nicht so, dass ich sagen könnte, ja der neue ist dicht ...
Man spürt schon, dass der neue BKV etwas mehr "mithilft" aber von Mercedes kann nicht einmal Ansatzweise die Rede sein. Muss jetzt mal ein Unterdruckmessgerät organisieren und schauen ob das Teil den Unterdrück überhaupt hält. Wenn nicht -> zurück an den Schrotthändler ...
Das einzige das nun wirklich besser funktioniert ist die Kupplung weil ich bei dem Umbau gesehen habe, dass der Pin der Kupplungspedal mit Geber verbindet nicht mehr rund ist. Also schnell auf der Drehbank einen neuen gemacht.
Bernhard (jetzt geht es an die Vorderachse)
Man spürt schon, dass der neue BKV etwas mehr "mithilft" aber von Mercedes kann nicht einmal Ansatzweise die Rede sein. Muss jetzt mal ein Unterdruckmessgerät organisieren und schauen ob das Teil den Unterdrück überhaupt hält. Wenn nicht -> zurück an den Schrotthändler ...
Das einzige das nun wirklich besser funktioniert ist die Kupplung weil ich bei dem Umbau gesehen habe, dass der Pin der Kupplungspedal mit Geber verbindet nicht mehr rund ist. Also schnell auf der Drehbank einen neuen gemacht.
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Re: Sportliche Bremse für 6ér
....und ich werde jetzt Mintex 1144 auf EBC Scheibe ausprobieren....
Jochem
Jochem
Fliegender Holländer am Bodensee fuhr:
TR6 - 1973 - 56/11 - CF1xxxxUO - 2,7L mit Kent 290° - LT77 5-Gang - Phoenix - EFI EMU Black - 205/60 auf 7x16
TR6 - 1973 - 56/11 - CF1xxxxUO - 2,7L mit Kent 290° - LT77 5-Gang - Phoenix - EFI EMU Black - 205/60 auf 7x16