Bremssattel überholen?

#1

Hallo Freunde,

eigentlich wollte ich nur die Bremsbelege wechseln.....
Bild

Wie das halt immer so ist, kommt man von Hölzchen auf Stöckchen und beim ausbau der Bremsbelege kommt einem schon der trockene Gummi der Staubmanschetten entgegen!
Also raus mit dem Gelumpe und Neu machen.
Jetzt stellt sich aber die Frage, woher ich einen Reparatursatz (Dichtungssatz) und Kolben in Guter Qulität bekomme?
In irgendeinem älteren Thread las ich über Edelstahl Kolben, leider weiss ich nicht woher?
Die Sättel waren auch nicht undicht, sodass ich eigentlich nur neue Kolben brauche. Was ist in so einem Dichtsatz noch drin?

Alternativ: gibt es Bremssättel von einem neumodischen Grossserienfahrzeug?

Grüsse
oli

Pusztablitz · #2

Hallo, ich habe die kompletten Sättel bei Stevens im Austausch gekauft.
Da ich sicher sein wollte das auch die Sättel innen "sauber" sind.

110,25 Euro das stück plus Anbausatz 4 Schrauben 13,10

Sind top

Bild ist in meinem Profil

Bremsbeläge sind die Greenstuff

Girling hatte keine mehr saget mir jedenfalls die Frau des hier in Deutschlan nebenberuflich aktiven Ehemann.

HansG · #3

Hi Oli,

Du kannst es hier versuchen.

www.girling.de

HansG · #4

überholte Sättel im Austausch hat auch TS Hense in Ratingen

https://www.ts-hense.de/shop/assets/s2d ... e.de/shop/

Überholsätze mit Edelstahlkolben bietet auch Limora an, Qualität leider unbekannt.

https://www.limora.com/index/lang-1/lkz ... gtop=-2000

#5

HansG hat geschrieben:überholte Sättel im Austausch hat auch TS Hense in Ratingen

https://www.ts-hense.de/shop/assets/s2d ... e.de/shop/

Ratingen ist Gut, das ist ja ums Eck!

@Pusztablitz:

Pusztablitz hat geschrieben: Bremsbeläge sind die Greenstuff

Die Greenstuff Belege habe ich auch schon besorgt. Da sind ja so 'Klebepads' bei, kann man dann die alten Blechdinger weglassen, oder haben die noch eine andere Funktion ausser Quitschhemmung?

Willi · #6

Hi Oli,

die einzigen Verschleißteile sind die Kolben und die Gummis. Wenn Du die erneuerst hast Du praktisch einen neuen Bremssattel für die Hälfte des Austauschpreises

. Quelle für Edelstahl- Kolben habe ich nicht, aber die kannst Du sicher im TR-Teilehandel bekommen. Ich habe "seriennahe" Kolben genommen (waren nicht sehr teuer). Der Girling Reparatursatz enthält nur die Staubkappen und die (im Querschnitt quadratischen) Dichtringe. Der O-Ring zwischen den Sattelhälften muß getrennt gekauft werden.

Gruß

Willi

HansG · #7

Oli,
habe bei den Green Stuff die Klebepads weggelassen und die vorhandenen Bleche, gereinigt und ganz dünn mit Kupferpaste bestrichen, wieder verwendet

mn-nl · #8

Und natuerlich immer schoen die Montagepaste fuer Bremse verwenden. Ich habe damit die Kolben auch and ausserhalb die Gummiteile beschmiert, in der Hoeffnung die Rost ein bisschen vor zu beugen....

Die Grund der 25% ist mittlerweile klar

Marc

roulli · #9

Hallo,

habe meine Sättel selbst überholt und die Teile bei www.girling.de gekauft.
Kann ich nur empfehlen. Herr Müller überholt aber auch selbst, wenn du keine Lust hast.

Von ES Kolben würde ich absehen, da sie zwar nicht korrodieren, die Oberfläche aber weicher ist, als bei den verchromten Fe-Kolben. Und wie Harry schreibt, du fährst ja regelmässig, und wechselst ja die Bremsflüssigkeit in regelmässigen Abständen resp.du benutzt Silikonflüssigkeit.

Gruss, Patrick

#10

mn-nl hat geschrieben:Und natuerlich immer schoen die Montagepaste fuer Bremse verwenden. Ich habe damit die Kolben auch and ausserhalb die Gummiteile beschmiert, in der Hoeffnung die Rost ein bisschen vor zu beugen....

Die Grund der 25% ist mittlerweile klar

Marc

Ja, die 25% Diff. sind jetzt klar!

#11

Ich kann mich Harrys´Aussage nur anschließen. Bei mir "beißen" die greenstuff trotz noch recht neuer Bremsscheiben auch nicht richtig zu.

Alternative, aber womit aber auch die Felgen nicht so schwatt werden...?