Kühler kocht

[exel]

ich habe ca. 1mm vom Deckel abgenommen, da die Dichtfläche schon so ausgefrssen war. Vom unteren Gußteil hab ich nichts abgenommen, das war noch in Ordnung.
Der eine Millimeter war wahrscheinlich zu viel, denn für den Sitz des Thermostaten fehlt dann oben der Platz.

Ja, die Temperaturanzeige zeigt fast garnichts an obwohl dann schon der Ventilator läuft.
Wird wahrscheinlich der Fühler sein, denn wenn ich das Kabel auf Masse halte steigt der Zeiger der Anzeige bis zum Anschlag.

Gruß Rupert

werd mal gleich nach so einem Deckel schauen.

[Gyula]

Hallo Rupert,

nicht gleich einen neuen Fühler kaufen. Die Kontaktfahne ist am Fühler genietet und oxydiert leicht. Im Niet hin und her bewegen, reinigen und verlöten.
erst wenn das nicht hilft einen neuen kaufen.


Gyula

[Eckhard]

Wie ist denn der Stand der Dinge im Moment ?

Eckhard

[exel]

also, hab mir von Limora ein normales Thermostathehäuse schicken lassen (so eines mit Entlüftungsschraube hab ich nirgends gefunden) und gleich einen neuen Fühler dazu.

Am Wochenende eingebaut und "perfekt " alles funktioniert wie es funktioneren soll.

Jetzt fahre ich im unteren bis mittleren Temperaturbereich.

Beim Vergleichen altes und neues Thermostatgehäuse mußte ich feststellen, dass ich damals doch ca. 1,5 mm abgetragen hatte und da hatte der Thermostat keinen Platz mehr und wurde eingeklemmt.

Hoffe nur, dass durch die permanente Überhitzung nicht was kaput gegangen ist. Hab nähmlich beim Zündkerzenwechsel gesehen, dass die Zündkerze vom 3. Zylinder rußig schwarz ist, alle anderen sind schön hellbraun.

Gruß Rupert

[Pusztablitz]

Moin Marcus,

so das Gehäuse habe ich bei Ford bekommen - Einfach für einen 87 Ford Escord bestellt.
Nun suche ich noch die Stopfenschraube ... wo gibt es diese denn ?

[DietmarA]

Nenn mir das Gewinde und schick mir Deine Anschrift. Es könnte sein, dass wir an unseren Motoren was passendes haben.

[Wiel]

Hallo das gewinde ist M22 x 1,5, jedes auto ersatzteile geschaft hat dieses
liegen auch als oilwanneschraube.

Grusse Wiel

[DietmarA]

M14
M16
M18
M22

[Pusztablitz]

Nö ich möchte nicht noch einen Schalter haben ...

So ne feine Mutter mit Imbuseinsatz wär fein ...

22mm*1,5 wo finde ich denn das nun ?

[beaver]

im Pneumatik- bzw. Hydralikbereich heissen die Teile Blindstopfen oder Verschlussstopfen. Müßte 3/8" bzw. 3/4" sein, oder nicht?

Findest Du spätestens in der Bucht.

Gruss,

Thomas

[papakringos]

Hallo Pusztablitz,
wenn Du eine zöllige Verschlussschraube mit Innensechskant benötigst, dann kannst Du diese in der nächsten Woche bei mir in Mülheim/Ruhr abholen.
Du musst mir nur die Größe mitteilen.
Gruß
Stephan

[Pusztablitz]

mache ich .... zur zeit ist gehäuse zum pulvern ... kommt dann am donnerstag zurück

[tr-six]

@ pusztablitz,

der hinweis auf das fordteil vereinfacht die suche; danke. könntest du bitte hier auch noch die ford teilenummer posten, dann kriegt man gleich das richtige teilchen. was nimmt den der freundliche ford dealer für das gute stück?
grüssle
wolfgang

[marcusbagira]

Hallo zusammen!

Ich war im Urlaub, deshalb erst jetzt die Antwort.

Ich habe einen Stopfen M20x1,5 verwendet, aus dem Hydraulikzubehör. Sowas sollte es bei jedem Hydraulik- und Industriezubehörhändler geben. Die Fläche oben an der die Dichtung des Stopfens aufliegt, habe ich vorher plan geschliffen. Das Gewinde hat mir allerdings ein befreundeter Maschinenbauer reingeschnitten, ich habe leider keinen so großen Gewindebohrer.

Viele Grüße

Marcus

[Pusztablitz]

So die Teilelnummer von Ford ist
6 039 101 Wasserauslassstutzen
6 005 731 Fiberscheibe
1 628 164 Dichtung
Netto 23,06 püls Märchensteuer 27,44 Euronen
1.) nun noch die Stopfenmutter M20 *1,5 ffinden
2.) Würde das gerne in WIKI stellen bin aber zu blöd dafür ...