TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

Hier gehören übergreifende Themen wie z. B. der Wartungsplan vor dem Winterschlaf hinein.

Moderator: TR-Freunde-Team

HH-TR6
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TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#1

Beitrag von HH-TR6 »

Moin,

nach der letzten Stadtfahrt hatte ich als Fahrer beim Aussteigen aus dem TR6 eine schwarze ölhaltige Substanz am linken weißen Sneaker.

Da ich das WHB nicht im Zugriff habe, Frage an die Experten:

Welche flüssigkeitsführenden Leitungen laufen im Innenraum unter dem Armaturenbrett?

Kann doch eigentlich nur die Heizung sein, oder?

Besten Gruß

Goetz
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Re: TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#2

Beitrag von Casar »

Öldruckinstrument, die Leitung wird gerne mürbe. Ist aber nicht ölhaltig sondern reines Motoröl.
steini
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Re: TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#3

Beitrag von steini »

Evtl. vom Kupplungsgeberzylinder. Dann wäre es Bremsflüssigkeit.
Gruß Jochen
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Re: TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#4

Beitrag von S-TYP34 »

Wenn der linke Schuh verfleckt ist
kommen die Öltropfen vom Kupplungsgeber Zylinder
das sind die ersten Anzeichen dass er undicht ist, undichter wird.

Den Flüssigkeitsstand öfters kontrollieren und nachfüllen
so kann man sich ne kurze Zeit nach Hause retten.

Harald
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Re: TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#5

Beitrag von tornado63 »

Moin,

nach der letzten Stadtfahrt hatte ich als Fahrer beim Aussteigen aus dem TR6 eine schwarze ölhaltige Substanz am linken weißen Sneaker.

Da ich das WHB nicht im Zugriff habe, Frage an die Experten:

Welche flüssigkeitsführenden Leitungen laufen im Innenraum unter dem Armaturenbrett?

Kann doch eigentlich nur die Heizung sein, oder?

Besten Gruß

Goetz
[/quote]

Moin Goetz,

das wird, wie Harald schon geschrieben hat, der schadhafte Kupplungsgeberzylinder sein.
Hatte ich vor einigen Jahren auch schon mal.

Sonnige Grüße aus Flensburch
Andree
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Re: TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#6

Beitrag von HH-TR6 »

Moin Moin,

vielen Dank für die Hinweise.

Den K-Geberzylinder hatte ich im Mai neu ausgetauscht.
Jetzt allerdings festgestellt, dass ich Flüssigkeit nachfüllen musste.
Bei nächster Gelegenheit suche ich im Innenraum im Bereich des K-Geberzylinders.

Besten Gruß

Goetz
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Re: TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#7

Beitrag von HH-TR6 »

Nachrichtlich: Es ist der neue Kupplungsgeber, sehr bedauerlicherweise undicht ist.

Besten Gruß

Goetz
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Re: TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#8

Beitrag von Triumphator »

…reklamieren…Hier http://www.classic-service.de/ gibt‘s bessere…

Viele Grüße

Wolfgang
Triumph ist wenn man trotzdem lacht...
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Re: TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#9

Beitrag von batcave »

...und mit DOT 5 befüllen. Das ist Lila, da weisst Du gleich wo's herkommt. Allerdings sollte das solche Probleme auch gar nicht erst machen :)

Viel Erfolg

Achim
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Re: TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#10

Beitrag von Timm »

Triumphator hat geschrieben: 09.08.2026, 17:37 …reklamieren…Hier http://www.classic-service.de/ gibt‘s bessere…

Viele Grüße

Wolfgang
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Re: TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#11

Beitrag von Jacky »

batcave hat geschrieben: 10.08.2026, 08:59 ...und mit DOT 5 befüllen. Das ist Lila, da weisst Du gleich wo's herkommt. Allerdings sollte das solche Probleme auch gar nicht erst machen :)

Viel Erfolg

Achim
Hallo,

Dot 5 ist sicher eine gute Idee, wenn einer das Bremssystem komplett neu macht, ansonsten würde ich das auf keinen Fall empfehlen. DOT5 sollte nicht mit DOT3/4 vermischt werden.

Viele Grüße
Walter
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Re: TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#12

Beitrag von Ralf-TR6 »

Ich nehme immer zur Hälfte DOT3 und DOT5, ergibt ...DOT4!
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Re: TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#13

Beitrag von Triumphator »

…eine ähnliche Methode kann man beim Löcher bohren zum Einsatz bringen. Mit einem 3er und 5er Bohrer ein 8er Loch bohren…
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Re: TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#14

Beitrag von TR6Chris »

Triumphator hat geschrieben: 10.08.2026, 20:52 …eine ähnliche Methode kann man beim Löcher bohren zum Einsatz bringen. Mit einem 3er und 5er Bohrer ein 8er Loch bohren…
Quatsch, da nimmt man nen 4er, dann musste nicht umspannen
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Re: TR6: Ölhaltiger Flüssigkeitsaustritt im Fußraum

#15

Beitrag von Triumphator »

Jetzt mal wieder ernst:

DOT5 ist Silikonflüssigkeit und DARF NICHT mit anderen Bremsfüssigkeiten gemischt werden.
Bei einer Umstellung auf Silikon MUSS VORHER das gesamte System gereinigt werden.

Also bitte nix mischen!

Viele Grüße

Wolfgang
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