Dampfblasenbildung

[crislor]

Marco, ich habe Rücklaufleitungen bei Vergasern auch noch nicht gesehen. Mein Druckregler sitzt vor den Vergasern und ist auf die Weber abgestimmt. Die haben es nicht gern, wenn sie zu viel Druck bekommen, was zumindest die neuen Pierburg Pumpen gerne machen.
Für den Einspritzer Umbau habe ich natürlich einen Rücklauf, mit Druckregler vor dem Catchtank vorgesehen.

[Gyula]

Hi!

Jetzt bin ich auch neugierig geworden.
Woher kommt, dass bei langen Stop & Go Fahrten und Temperaturen jenseits der 35 Grad im Schatten und an die 50 Grad+ in der Sonne, die Leerlaufdrehzahl sinkt und der Motor etwas unrund wird. Nachdem ich meinen TR immer pflege und.versuche, alles im optimalen Zustand zu halten, bin ich von einem Zustand ausgegangen, der den sehr hohen Temperaturen geschuldet ist. Aus diesem Grund würde mich schon interessieren, was bei diesen Temperaturen los ist. Als Maßnahme habe immer den Schnellleerlauf auf 1000 rpm aktiviert und gut ist……

Gyula

[Z320]

Marco, ich habe Rücklaufleitungen bei Vergasern auch noch nicht gesehen. Mein Druckregler sitzt vor den Vergasern und ist auf die Weber abgestimmt. Die haben es nicht gern, wenn sie zu viel Druck bekommen, was zumindest die neuen Pierburg Pumpen gerne machen.
Für den Einspritzer Umbau habe ich natürlich einen Rücklauf, mit Druckregler vor dem Catchtank vorgesehen.

Hallo Chris,

dir muss ich das nicht erklären, andere wissen es nicht:
die Schwimmerkammern SIND immer Druckminderer runter auf atmosphärischen Druck.
Nur ist deren „Leistung“ begrenzt auf den Auftrieb des Schwimmers / die Fläche des Ventils.
Wenn man da mit einer zu starken Pumpe draufhaut, dann braucht es eben einen zusätzlichen Druckminderer.

Gruß, Marco

Ach, und es sind Gasabscheider! Wenn man das nicht weiß, dann kommt man auf komische Gedanken

[TR6-72]

Hi!

Jetzt bin ich auch neugierig geworden.
Woher kommt, dass bei langen Stop & Go Fahrten und Temperaturen jenseits der 35 Grad im Schatten und an die 50 Grad+ in der Sonne, die Leerlaufdrehzahl sinkt und der Motor etwas unrund wird. Nachdem ich meinen TR immer pflege und.versuche, alles im optimalen Zustand zu halten, bin ich von einem Zustand ausgegangen, der den sehr hohen Temperaturen geschuldet ist. Aus diesem Grund würde mich schon interessieren, was bei diesen Temperaturen los ist. Als Maßnahme habe immer den Schnellleerlauf auf 1000 rpm aktiviert und gut ist……

Gyula

Bei den hohen Temperaturen ist insbesondere im Stop und Go Betrieb der Sauerstoffgehalt der Luft geringer und der Motor läuft fetter.

[Gyula]

Hi!

Danke Dieter!
So weit, so gut.
Aber was passiert mit SU HS6 weiter?
Wenn die Temperatur in den Schwimmerkammern steigt, gibt es den Druckausgleich über die Belüftung der Kammern. Es bleiben aber 2 kritische Stellen. Der Verbindungsschlauch zwischen Schwimmerkammer umd Düsenstock und der Düsenstock selbst. Wenn sich dort Blasen bilden, gibt es kein Entrinnen. Die Blasen gelangen Nach oben und magern das Gemisch ab. Stottern und absterben kann die Folge sein…….

Gyula

[Veteran]

Es bleiben aber 2 kritische Stellen. Der Verbindungsschlauch zwischen Schwimmerkammer umd Düsenstock und der Düsenstock selbst.

Eigentlich sind es drei kritische stellen. Nebst den von dir schon genannten ist auch die Schwimmerkammer selbst problematisch. Da sie extern am Vergaser angebracht ist. Was für ein aufheizen des Benzins förderlich sein dürfte. Bei Stromberg wie bei Weber wird wird Benzin direkt aus der Schwimmer vergast. Was nicht nur Dampfblasen verhindert, so auch das Nachdieseln.

Gruss
Veteran

[mandos]

Hallo
Ich kenne zufällig 2TR6 und einen TR250 mit 3 Stromberg Vergaser und Pierburg Benzinpumpe, ohne Druckminderer,... die keine Probleme haben.
MfG
mandos

[Gyula]

Hi!

@Veteran: Der 3.Punkt wurde schon erörtert.

Gyula

[MadMarx]

mein TR8 hat ein umlaufsystem. die pumpe fördert das benzin im kreis und ein druckminderer sorgt für einen verträglichen druck für die IDF vergaser.
funktioniert soweit sehr gut.

[Gyula]

Hi!

Hast du da vor IDF verbaut? Das Bild muss spektakulär sein, wenn man die Haube öffnet!
Magst ein Bild einstellen?

Gyula

[Gyula]

Hi!

Korrektur:
…….Hast du da vier IDF verbaut?…..

Gyula

[MadMarx]

[MadMarx]

wenn der V8 sich auf die jagd macht:

[Gyula]

Hi!

Ziemlich geil, die 8 Tröten und die Jagd!
….und alles ohne Dampfblasen….

Gyula

[mandos]

Vorschlag!!
dann könnte doch jeder, der mit seinem TR... Dampfblasen...Probleme hat... Weber IDF einbauen??
MfG