Schlüssel für Lenkradschloss ohne Musterschlüssel anfertigen

[Fuzzy]

Hallo zusammen,
wie der Titel schon sagt, wer weiß wie man einen Schlüssel für ein Lenkradschloss anfertigt, wenn man keinen Schlüssel mehr hat.

Ja es gibt Profis die das machen, ohne das Schloss zu zerlegen. Aber günstig ist anders und außerdem macht das Selbermachen auch Spaß.
Die Profis verwenden sowas wie Octoskope und schauen so irgendwie in das Schloss rein ....

Wie könnte man das als Hobbyschrauber angehen?
Klar, erstmal ein passender Rohling.
Und wie geht es weiter?
Reinschauen ist wohl eher nicht ....

Oder doch irgendwie zerlegen....
Aber das will ich nicht

Und wohl gemerkt, knacken mit einem Werkzeug ist nicht der Punkt, da gibt es diverse Anleitungen.
Ich möchte am Ende einen funktionierenden Schlüssel.

[Freiburger]

Hallo Jörg,
da wäre interessant, um welches Schloß es geht.
Beim TR3 steht auf den Wilmot Breeden Schlössern die Nummer auf dem Gehäuse für die Stifte, beim Zündschlüssel sinnigerweise auch auf der Chromblende, von außen gut zu lesen.
Das wäre mein erster Ansatz: Schloßhersteller feststellen, schauen, ob irgendwo eine Nummer zu finden ist. Falls nein, herausfinden, welches Schlüsselprofil bei dem Wagentyp und Baujahr gebräuchlich war (diese Info brauchst Du eh').
Hilfreich ist es m.E.n., sich auf ebay und sonst im Web Photos des entsprechenden Schloßtyps anzusehen...

[Fuzzy]

Danke für die Rückmeldung.
Ja gut, da war ich mit den Infos etwas sparsam.....
- Neiman für TR4, TR5, vermutlich noch ganz früher 6er, jeweils in Europa-Ausführung, auf jeden Fall bei Auslieferungen in Deutschland. Wurde so oder so ähnlich auch bei den MGs, Healeys, ........ verbaut.
- Keine Nummer sichtbar. Weder mit Brille noch mit Lupe

Darum die eher allgemeine Frage, wie man einen Schlüssel feilt, ohne direkt ins Schloss schauen zu können.
Touchieren, feilen, touchieren, feilen, ..... könnte vielleicht gehen.
Nur werden halt immer alle Plättchen oder Stifte sichtbare Stellen in der Touchierung hinterlassen.
Egal ob was weg muss oder nicht. die Federdrücken ja immer, auch wenn nichts weg muss ......

Aber vermutlich werden ich wohl doch in den sauren Apfel beißen müssen.
>>> Schloss zerlegen
Eigentlich ist da nur ein verstemmter Stift ca. Ø1,5 sichtbar.
Aber den in einem Zink-Alu-Druckgussteil rausbohren, macht das Schloss meistens nicht besser.
Drum wollte ich mir das nach Möglichkeit sparen.

Also bleibt halt bohren oder doch nen Schlüssel machen lassen.
Es sei denn, es kommen doch noch ein paar Tipps oder Ideen.

[re-hiker]

Guten Morgen Jörg

Hast du bereits einmal darüber nachgedacht via Bucht oder Suchaufruf im TR Freunde Marktplatz ein "second Hand" Schloss mit Schlüssel zu suchen. Vermutlich der kürzere Weg zum Erfolg.

Grüsse au dem sonnig, frostigen Buchs, Robert

[mandos]

Robert, da muß ich Dir unbedingt "ZUSTIMMEN" Aber jeder so wie er es MÖCHTE
Gruß
mandos

[S-TYP34]

Hallo Jörg

Schraub an dem Meiman Zündschloss die Kontaktplatte ab
dann siehst Du eine Nummer auf dem Boden.
Ein guter Schlüsseldienst kann dann 1 / 2 Schlüssel nachfertigen,
und nix Schloss zerlegen.
Bei Wilmot Breeden Schlössern gibt es die Schlüssel von der Stange
man muss nur wissen ob FS / AP / oder /oder ? ist
die Nr. ist meist auf den Schließzylinder eingeschlagen.
Habe fertig
Harald

[TR3B la wantzenau]

Hallo Fussy,

wenn Sie die Schlüssel Nr. zu Verfügung (Buchstabe plus Nummern )haben, könnten Sie eventuell original Schlüssel direkt bestellen. Wenn sie noch zu Verfügung ist!!

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mfg
Philippe

[TR3B la wantzenau]

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Keine anderen Nummern verfügbar, unabhängig von der Marke/Herkunft des Schlüssels.
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[Fuzzy]

Ja klar,
man könnte ein anderes Schloss suchen.

Ich habe keinen Schlossengpass. Es liegt noch ein zweites Schloss mit passendem Schlüssel im Regal. Aber der innere Monk will einfach einen Schlüssel für das Schloss, bei dem der Schlüssel fehlt ....
Ist immerhin an die 60 Jahre alt und für die Tonne zu schade.
Außerdem ist doch das Tauschen viiiiiel zu einfach und laaaaaangweilig, wo ist da die Herausforderung.... ???

Wenn noch jemand sowas für nen schmalen Taler da liegen hat, warum nicht, immer her damit, gerne per PN.
Evtl. auch ohne Schlüssel, dann hätte ich nochmal eins zum Rumdoktern, falls etwas schief läuft.

@Harald
Klar die Suche nach einer Nummer war der erste Schritt.
Aber ich habe ich auch unter der Elektrobaugruppe keine gefunden, schau aber zur Sicherheit nochmal nach. Vielleicht gab es da je nach Baujahr verschiedene Ausführungen.

@Philippe
Danke für die Info, aber das wird für das Neiman-Schloss nicht passen

Zurück zum Thema:
Allgemein:
Herstellen eines Schlüssels, ohne Muster und ohne das Schloss zu zerlegen.

[Fuzzy]

Hallo Jörg

Schraub an dem Meiman Zündschloss die Kontaktplatte ab
dann siehst Du eine Nummer auf dem Boden.
Ein guter Schlüsseldienst kann dann 1 / 2 Schlüssel nachfertigen,
und nix Schloss zerlegen.

Nö,
hab nochmal nachgeschaut.
>>>Keine Nummer

[re-hiker]

Guten Abend Jörg

Zu deinem inneren Monk. Ich habe für mich a. MG Triumph Parts Day in Stoneleigh für mich ein Zündschloss auf Reserve gesucht. Ein Händler hatte etwa dreissig Stück, wild in einer Schachtel. Scheue Preisanfrage für gutes altes Stück, es gibt ja auch China oder weisswoher Schrott mit lausigen Kontakten. £ 20,- mit Schlüssel, £ 3,- ohne Schlüssel. Ich habe fünf Stück gute Version ohne Schlüssel, mit Schliessung für doppelt gefrästem Schlüssel gekauft, bin auf die andere Seite der Halle wo ich einen Händler gesehen habe der etwa fünf Bretter mit allen möglichen FS, FP und mehr Schlüsseln aufgestellt hatte, bin etwa eine halbe Stunde dort gesessen und habe Schlüssel probiert. Alle gefunden, jeder Schlüssel £ 1,- guter Stundenlohn und Spass dabei. Wäre ja auch anders möglich gewesen.

Noch einen schönen Abend, Robert

[Fuzzy]

Ja,
ich gehe jetzt bei den von dir beschriebenen Schlössern davon aus, dass es sich um die spätere Ausführung des TR6 handelt. Die waren glaub von "Waso".
Bei Neiman Schlössern hab ich viele auf einem Haufen noch nie gesehen.
Aber klar, würde irgendwo eine Quelle mit ein paar Hundert Schlüsseln auftauchen, dann würde ich mich da auch bei einem Kaltgetränk hinsetzen und fummeln.

Ich habe jetzt doch noch ein paar Ideen in Youtube gefunden.
Mal schauen, vielleicht werde ich das eine oder andere mal testen.
Schloss-Dekodier-Werkzeuge gibt es auch.
Na mal schauen ....
Hab es ja schon geschrieben, wenn nicht, dann wird halt doch der Haltestift herausgebohrt.
Ich werde berichten.

[Triumphator]

…schon mal bei einem professionellen Schlüsseldienst probiert? Ist nicht so teuer.
Die können das.

Grüße

Wolfgang

[Fuzzy]

Ja,
je nach Ausstattung können die das bestimmt.
Im Internet lassen sich auch Dienstleister finden.
Aber bis jetzt heißt das ca. 85€ für zwei Schlüssel plus Versand.
Klar, ich könnte natürlich noch nach einem regionalen Dienstleister ausschau halten.
Und fragen kostet ja noch nichts.

[Kamphausen]

Beim nächsten Stammtisch fragst du mal jemand mit dem gleichen Modell nach seinem Schlüsselbund...

Ich wette, Du kommst zumindest mit den (ausgelutschten) Türschlüsseln in DEIN Auto und mit nicht geringer Wahrscheinlichkeit auch dieses Zündschloß gedreht...

Selber schon beim vorletzten TR-Freun.de Treffen ausprobiert....

Ich würd mir einfach mal nach >50 Jahren nen neues Schloß gönnen...

Peter