TR6 1969 Wiederaufbau

Hier gehören übergreifende Themen wie z. B. der Wartungsplan vor dem Winterschlaf hinein.

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Fuxl
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Re: TR6 1969 Wiederaufbau

#46

Beitrag von Fuxl »

Was erkennst du am Zahnkranz? Mir ist noch nichts aufgefallen, was aber nichts heißen muss.
Schnippel
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Re: TR6 1969 Wiederaufbau

#47

Beitrag von Schnippel »

Hallo,
die Zähne die jetzt gerade oben stehen sind abgerundet soweit ich das erkennen kann.
Da ist der Anlasser beim Einspuren ab und an vorher gedreht.

Munter Bleiben
Ralf
JA...wir haben ein echtes Problem: Es gibt kein Personal mehr, es gibt keine Menschen mehr, die irgendwas gelernt haben. Die neuen Helden der nächsten Zeit werden die Handwerker sein.
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Re: TR6 1969 Wiederaufbau

#48

Beitrag von DietmarA »

Fuxl hat geschrieben: ↑21.09.2026, 07:28 Servus,
so extrem bin ich mit der Schwungscheibe nicht umgegangen :klatsch:
aber zum Auspendeln hab ich mir was sehr ähnliches gebaut:

Bild

mit keramik lagern ging ganz gut.

ein kompletter Motorprüfstand ist bei mir wohl übertrieben. Ich will nur das er sauber läuft bevor ich ihn einbaue. Ich hab nicht vor lange Prüfstand läufe zu machen und zu tunen.

mfg
Roland
Da das ja mal mein Auto war kann ich Ralf bestätigen. Der Anlasser war damals tatsächlich defekt und auch die Lima wurde von einem kleinen Betrieb in Griesheim bei Darmstadt instand gesetzt. Ich kann mich aber nicht erinnern ob dabei das Anlasserritzel überarbeitet wurde. Ich glaube aber eher nicht.
Gruß
Dietmar
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Re: TR6 1969 Wiederaufbau

#49

Beitrag von V8 »

Wenn ich den Wulst unterhalb vom Zahnkranz sehe, juckt es doch in den Fingern. Weg damit und den Zahnkranz mit der Nickelelektrode an die Schwungscheibe an vier Stellen anheften.

Die Wuchtmaschine ist übrigens hübsch. Zu meiner Entschuldigung muß ich sagen, meine ist fast 50 Jahre alt. Ich war damals froh, überhaupt ein Schweißgerät zu haben und die U-Profile waren aus dem Schrott beim Praktikum. Da durfte ich auch die zwei senkrechten Profile auf der Bandsäge sägen und später ging's für das waagerechte Profil nicht mehr.
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Re: TR6 1969 Wiederaufbau

#50

Beitrag von Fuxl »

Um ehrlich zu sein, war ich zu feige um noch mehr von der Scheibe abzudrehen. :heilig: Da fehlt mir noch die Erfahrung.
Auch soll es kein Rennmotor werden

Der Wuchtbock ist aus der Reste-Alu-Kiste aus der Firma. .....Halb so massiv hätte auch gereicht, aber das war halt einfach da, und wurde somit verwendet :lol:
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Re: TR6 1969 Wiederaufbau

#51

Beitrag von Fuxl »

Hallo zusammen

Hier ein erster start mit dem Phonix Big Bore Auspuff. :-D

vergesst mal kurz das "Hoppala" am ende, und betrachtet den Drehzahlmesser. :genau:

Das kann doch bei weitem nicht stimmen!?! Oder ist mein bauchgefühl soweit daneben? das sind doch maximal 2000 bis 2500 1/min



Mittlerweile hab ich herausgefunden das wohl mein drehzahlmesser eine übersetzung von 3,55:1 hat statt 4:1. aber das wären auch nur 11% Abweichung.
Kann es sein das der elektronisch Verteiler von BAstuck ein falsches Getriebe drinnen hat?

mfg
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Re: TR6 1969 Wiederaufbau

#52

Beitrag von Triumphator »

…mal mit sowas testen….
IMG_6764.jpeg
Gibt‘s z.B. bei Amazon….


Grüße

Wolfgang
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Triumph ist wenn man trotzdem lacht...
…wer Tippfehler findet, darf sie behalten…
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Re: TR6 1969 Wiederaufbau

#53

Beitrag von Fuxl »

schon bestellt, aber noch nicht da
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