----- sehr interessant und eine gute möglichkeit unsere alten "kisten" umzurüsten
... wenn man WILL.

..das Thema hatten wir hier schonmal mit allen Begleiterscheinungen, wenn ich mich recht erinnere...

VG
Jürgen

Am besten ist der Aufkleber auf dem hinteren Batteriekasten "Triumph tune "

VG
Wolfgang

..wie der schon dasteht....a massle kar...
Schlimmes Aufmacherfoto.
Was für,ein Dummschwätzer hinter dem Mikrofon.
Da basst sich alles...

Grüsse
Wolfgang

Hi,
dann gebe ich auch mal meinen Senf dazu.

Ich finde das ist ein cooles Projekt, bzw. Auto.

Er hat einen Vergaser-6er verwendet und keinen 5er-PI.....
Muss man so was unbedingt machen?
Das kann Gott sei Dank (noch) jeder selber entscheiden.

Gut insgesamt ist die Optik immer Geschmacksache und über die hässlichen Spiegel und pubertäre White-Letter-Reifen lässt sich sicherlich streiten, aber das kann man über Speichenräder auf dem 6er auch
Aber das ist in diesem Fall ja nicht die Hauptsache.

Die technischen Ausführungen zählen.
Und wenn er im Nahverkehr tatsächlich 250km schafft.... >>>Respekt !!!
Außerdem könnte das mögliche Beschleunigungsvermögen den einen oder anderen 6er-Fahrer wohl ins staunen bringen.

Die Wartungsarmut Stelle ich hingegen in Frage.
Abschmieren, Bremsen, Getriebe, Diff., Antriebswellen, sowie besch.... IRS-Radlagereinheiten hinten, ..... bleibt alles erhalten.
Ich hätte an seiner Stelle das ganze originale Zeug behalten und irgendwo eingelagert.

Wäre das billiger und nicht so zeitintensiv........ warum nicht.
Für die nähere Zukunft beschäftige ich mich mit dem Frisieren, Schmiedekolben, H-Schaftpleuel, geeigneten Nockenwellen, ....., aber wer weiß, vielleicht werden wir auch irgendwann mal zum Stromen gezwungen.


Hier noch mehr zum Staunen oder Aufregen






Gruß,
Jörg

Hallo,

ich finde die Idee an sich auch nicht so übel.

Das liegt aber vermutlich daran, dass ich Elektro-Ingenieur bin.

Hier noch etwas mehr "Lesefutter" für mögliche Interessenten:

https://trtom.wordpress.com/2014/11/23/tr6-elektrisch/

http://www.evalbum.com/type/TRIU


Gruss
Thomas

Der schnellste scheint er nicht zu sein, wird ja ständig von einem Linienbus bedrängt

Hi,

gaaaaanz dünnes Eis..... und bestimmt ironisch gemeint,
zumindest wenn seine eigenen Angaben zum Umbau stimmen.

0-100 km/h um 6 Sekunden.
Ein Wert, der für die Meisten 6er (wenige Ausnahmen ausgenommen) wohl unerreichbar ist. Ziel ist es natürlich, einen solchen Wert, auch mit dem 6-Zylinder Gussklumpen zu erreichen.

Topspeed weit über 130 km/h.
Wobei das ohne Autobahnnutzung eher ein theoretisch wichtiger Wert ist.

Zum Durchzug gibt es keine Angaben, dürften aber die Werte eines Verbrenners bei weitem unterbieten.


Gruß,
Jörg

Triumphator hat geschrieben: ↑07.08.2018, 15:07 ..wie der schon dasteht....a massle kar...
Schlimmes Aufmacherfoto.
Was für,ein Dummschwätzer hinter dem Mikrofon.
Da basst sich alles...

Grüsse
Wolfgang

jau, und erst der Sound, phänomenal....

Grunß
Horst

Jeep der Sound ist zum oder zum Heulen

Dagegen ist sogar eine einfache, nicht modifizierte TR6-Vergaser-Möhre ein Traum

ganz nett - aber für unsere "Alpenballertour 2018" völlig ungeeignet