1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

Einspritzventile, Einspritzpumpe, mechanisch, elektronisch...

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Fuzzy
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Re: 1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

#46

Beitrag von Fuzzy »

Ich meine das war "Viton" FKM.
Gruß,
Jörg
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TR6-72
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Re: 1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

#47

Beitrag von TR6-72 »

Wie hast du das Material denn in die Drehbank eingespannt?

Grüße aus Westfalen
Dieter
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gunku
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Re: 1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

#48

Beitrag von gunku »

TRKojak hat geschrieben: 14.11.2025, 22:19 ....... Die Überholung der Rückschlagventile möchte ich auch angehen. Die Methode von Gunku (planschleifen) ist nur bedingt tauglich, da die Dichtscheiben zumindest bei mir bereits steinhart sind.
Grüße Theo
Die Dichtscheiben meines PI waren auch relativ hart. Das Planschleifen hat aber bestens funktioniert wie anschließende Benzin-Druckmessungen am Einspritzventil zeigten.

Der Druckabfall zwischen den einzelnen Einspritzimpulsen war ja komplett verschwunden und auch der Druckabfall nach dem Abstellen des Motors war wesentlich besser. Siehe Vergleichsbilder von Einspritzventil 6. Linke Spalte vor dem Planschleifen, rechte Spalte nach Planschleifen.
LG Gunter


Messergebnisse 20160916 Vergleich Zyl 6 Rückschlagventile überholt 6.jpg
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Fuzzy
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Re: 1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

#49

Beitrag von Fuzzy »

TR6-72 hat geschrieben: 01.12.2025, 09:57 Wie hast du das Material denn in die Drehbank eingespannt?
Hab ich leider nicht mehr im Kopf, muss ich schauen
Gruß,
Jörg
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Fuzzy
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Re: 1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

#50

Beitrag von Fuzzy »

Aaaaaaalso,
je nach dem was dir als Spannmittel zur Verfügung steht ...
Du brauchst an der Spindel eine Planfläche. Entweder du drehst dein Backenfutter ganz zusammen oder du spannst ein Rundmaterial ein und drehst es plan. Zur besseren Mitnahme kannst du da dann ein kleines Stück Schmirgelpapier draufkleben. Im Reitstock brauchst du eine mitlaufende Spitze. Zusätzlich brauchst du ein kleines Drehteil mit kleinem 60° Zentrum auf der einen Seite und Planfläche auf der anderen Seite. Durchmesser minimal kleiner als der Durchmesser des Zapfens der Gummischeibe. Jetzt kannst du die ausgestanzte Gummischeibe zwischen den beiden Planflächen mit mäßig großer Kraft einspannen. Nicht zu fest, gerade so, dass die Mitnahme gewährleistet ist. Darum ist das Schmirgelpapier hilfreich.
Jetzt musst du dir eine Aufnahme basteln, mit der du entweder mittels angetriebener Schleifkörper oder evtl. mit einer angetriebenen Trennscheibe den Zapfen anschleifen kannst.
Etwas Gefummel, aber es ist wie bei so Vielem. Du brauchst etwas Geduld und Zeit, aber wenig Geld 😉
Gruß,
Jörg
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Re: 1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

#51

Beitrag von Fuzzy »

Wenn die Beschreibung zu wirr ist, oder zu schwer verständlich, dann schick mir einfach eine PN, am besten mit Handynummer. Dann können wir einfacher kommunizieren und im Bedarf telefonieren.
Gruß,
Jörg
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Re: 1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

#52

Beitrag von TR6-72 »

Danke für die Info. Hab' ich verstanden. Du führst den Dichtungszylinder also wie beim Drechseln.

Grüße aus Westfalen
Dieter
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Fuzzy
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Re: 1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

#53

Beitrag von Fuzzy »

Yepp stimmt,
so könnte man das auch beschreiben, nur halt in klein und filigran, mit einem relativ weichen Material. 😉
Gruß,
Jörg
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Re: 1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

#54

Beitrag von peterq »

Hallo Gunter,

welche Drucksensoren hast du verwendet und welche Software zur Darstellung?

Ich habe die Plättchen neu gedreht, bei Ebay Teflon Stabmaterial bestellt.

Rückschlagventil 1-3-4-6 sind einfach. Feder mit Pinzette entfernen, neue Plättchen rein.
1.jpg
Ventil 2-5 sind schwieriger, die bestehen aus zwei zusammengepressten (festgerosteten) Teilen. Das konische Teil habe ich in der Drehmaschine abgestochen und in der Öffnung des Halters weggedreht. Dann der Konus neu aus Messing gedreht und mit dem neuen Plättchen eingepresst.
2.jpg
Alle Dichtungen im MU ersetzt, mit Lambda Sensor Mischung eingestellt. Motor läuft super und hängt schön am Gas.

Gruß Peter.
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Re: 1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

#55

Beitrag von TR6-72 »

Hallo Peter,

welchen Vorteil siehst du bei Teflon gegenüber Viton (FKM)?

Grüße aus Westfalen
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Re: 1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

#56

Beitrag von Fuzzy »

Das lässt sich viel leichter verarbeiten. 😉
Was mich wundert, ist, dass es dicht hält. Hätte erwartet, dass as Teflon viel zu "hart" ist ....
Aber ja gut, wenn es tatsächlich dicht hält, wäre es natürlich eine Alternative.
Gruß,
Jörg
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Re: 1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

#57

Beitrag von gunku »

peterq hat geschrieben: 09.12.2025, 19:37 Hallo Gunter,
welche Drucksensoren hast du verwendet und welche Software zur Darstellung?
....................
Gruß Peter.
Hallo Peter.
Druckmesser ist ein Motorola MPX5500. Benötigt nur 5V DC Versorgungsspannung. Ausgang 0,2-4,5V bei Benzindruck 0 bis 5 Bar.
Die Bilder habe ich mit einem digitalen Speicherscope Rigol DS1052E gemacht.

Messung direkt vor der Einspritzdüse mit einem selbst gebastelten T-Adapter aus dem Baumarkt.

Grüße Gunter
MPX5500.jpg
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Re: 1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

#58

Beitrag von batcave »

..hat von Euch noch jemand so ein Paar Teflondichtungen (und ersatzmessingkoni für 1&5) gegen Kostenersatz über? Würde ich meinen DV auch gerne überholen

In froher Hoffnung

Achim
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Re: 1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

#59

Beitrag von Schnippel »

Hallo,

ein sehr guter Ansatz !!
Wer eine Drehbank besitzt und Lust hat, kann ja mal ein paar anfertigen.
@ Peter ich muss dir ein ganz besonderes LOB aussprechen ! Klasse !

Munter bleiben
Ralf
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