1. Zylinder / Benzinleitung kein Druck

[Herbie80]

Nabend zusammen,
auf der Einspritzleitung zum 1. Zylinder, baut sich kein Druck auf. Habe schon Leitung mit Benzin gefüllt. Rückschlagventil hatte ich auch schon draußen,
kann aber nichts erkennen.
Habe auch schon die Einspritzdüsen mal getauscht aber null Veränderung.
Wer kann weiterhelfen

VG aus Lüneburg,
Carsten

PS: es fing letzte Woche auf einmal während der Fahrt an, dass er nur auf fünf Pötten lief. Beim Zwischengas wieder auf sechs….
Hatte daher den Verteilerkopf von der 123 und den Finger erneuert. Bis ich heute den bemerkt habe, dass auf der ersten Leitung sich kein Druck aufbaut bzw. die Düse überhaupt kein Sprit abgibt… daher Tippe ich auf das Rüskschlagventil….

[Kamphausen]

Ausschußverfahren: Tausch die Rückschlagventile zwischen zwei Zylindern und schau, ob der Fehler mit wandert...

Ansonsten gibt´s hier die passenden Werkstatthandbücher und Fehlersuchkarten:

http://vitessesteve.co.uk/LucasStuff/Lu ... on_Manuals

Peter

[Fuzzy]

Erkennen ist beim Rückschlagventil meines Erachtens eher schwierig.
Da müsstest du testen ob es auch ordnungsgemäß funktioniert.
Ich würde es genau so machen wie Peter das beschrieben hat. >>>Ausschlussverfahren

[Herbie80]

Moin,
ich werde das gleich mal probieren und dann gebe ich eine Rückmeldung-
Danke schon einmal für die Tipps.

[gunku]

Hallo Carsten,
eine Möglichkeit wäre noch ein defekter Dichtring, der unterhalb des Rückschlagventils sitzt. Der könnte den Druckaufbau beeinflussen. Siehe TR6 Wartungshandbuch bzw. Lucas PI Fault Cards. Würde den Dichtring einfach mal prüfen und ggf. austauschen. Bei Zyl. 1 brauchst du den Dosierverteiler hierzu nicht ausbauen. Die Werkzeuge zum Aus- und Einbau kann man leicht selber anfertigen.

Grüße Gunter

Screenshot 2024-10-05 143353.jpg

Screenshot 2024-10-05 145109.jpg

[Schnippel]

Hallo,

wenn der Dichtring (Banjo) unten defekt wäre,würde die Düse permanent sprühen.
Dann kommt dort der Systemdruck drauf.
Damit kann man dann seine Maschine ruinieren.

Munter bleiben
Ralf

[altana]

Hallo Carsten, ganz banal gefragt: hast du die komplette Leitung 1 von Anfang bis Ende geprüft, ob da irgendwo eine Undichtigkeit ist? VG Rainer

[Herbie80]

Nabend,
ich muss erst einmal die Batterie laden, da diese schon leer genudelt war, vom ganzen ständigen geteste.
Habe natürlich die Z.-Kerzen alle raus gedreht, damit er leichter drehen kann. Habe Stahflexleitungen. Habe die Rückschlagventile vom 1. u. 6. einmal getauscht. Bislang keine Verbesserung erkennbar gewesen. Batterie muss erst voll geladen werden, damit ich es erneut überprüfen kann. Zumindest hat es gedauert, bis überhaupt Druck aufgebaut werden konnte.

[Herbie80]

Moin,
so, die R. Ventile scheinen i.O. zu sein. Habe zwar neue geordert aber die kann man mit Sicherheit als Reserve nutzen. Es scheinen wohl 1-2 Düsen ncohtnmehr richtig zu funktionieren. Die eine leckt bzw. tropft nur und gibt keinen vernünftigen Spritzkegel mehr ab.
Wer kann mir eine Adresse nennen, wo man noch bezahlbare Düsen bekommt?

[TR6-72]

Moin,
so, die R. Ventile scheinen i.O. zu sein. Habe zwar neue geordert aber die kann man mit Sicherheit als Reserve nutzen. Es scheinen wohl 1-2 Düsen ncohtnmehr richtig zu funktionieren. Die eine leckt bzw. tropft nur und gibt keinen vernünftigen Spritzkegel mehr ab.
Wer kann mir eine Adresse nennen, wo man noch bezahlbare Düsen bekommt?

Bastuck im Austausch KMI für unter 40,-- € das Stück vor knapp 2 Jahren gekauft.

[Herbie80]

Moin Dieter,
sprich die 6 alten Düsen einschicken zu Bastuck? Sind die voreingestellt?

[TR6-72]

Screenshot_20241006_125937_DuckDuckGo.jpg

Alte Düse einschicken und neue erhalten. Ganz easy.
Aufgrund der Lagerzeit hatte ich erst ein wenig Anlaufprobleme mit den Düsen. Wurde aber durch Bastuck gelöst. Funktionieren seitdem .

[Fuzzy]

Ich habe zwar bis jetzt nur das PI-Zeugs zusammengesammelt und teilweise überholt, bin aber noch keinen Meter damit gefahren.
D.h. mir fehlen die Erfahrungen im praktischen Einsatz.
Aaaaaber,
Ich würde jetzt mal bzgl. Düsen folgendes behaupten.
1. Lässt sich der Dichtkegel rausziehen? Ist er sauber? Rostig? >>>säubern und evtl. etwas einläppen.
2. Ein Hauptschwachpunkt dürfte der geschrumpfte, ausgehärtete O-Ring im Inneren der Düse sein. Der lässt sich verhältnismäßig einfach wechseln. Aber Obacht beim Zerlegen, der Sicherungsring ist klein und kann weeeeit fliegen. Wie auch immer, sollte der nicht mehr dicht sein, läuft der Kraftstoff am eigentlichen Düsensystem vorbei .... Für eine vernünftige Verbrennung eher nicht so gut. Je nach dem wie stark, dürfte das auch für den Schmierfilm dieses Zylinders auch nicht gut sein.

Naja, du schreibst ja, dass auf Zylinder 1 kein Sprit kam.
Hast du vorne an der Düse mal an dem 1mm Zäpfchen gezogen?

[Schnippel]

Nabend zusammen,
auf der Einspritzleitung zum 1. Zylinder, baut sich kein Druck auf. Habe schon Leitung mit Benzin gefüllt. Rückschlagventil hatte ich auch schon draußen,
kann aber nichts erkennen.
Habe auch schon die Einspritzdüsen mal getauscht aber null Veränderung.
Wer kann weiterhelfen

VG aus Lüneburg,
Carsten

PS: es fing letzte Woche auf einmal während der Fahrt an, dass er nur auf fünf Pötten lief. Beim Zwischengas wieder auf sechs….
Hatte daher den Verteilerkopf von der 123 und den Finger erneuert. Bis ich heute den bemerkt habe, dass auf der ersten Leitung sich kein Druck aufbaut bzw. die Düse überhaupt kein Sprit abgibt… daher Tippe ich auf das Rüskschlagventil….

Hallo,

ich habe mir gerade mal deine Probleme Einspritzer seit 2009 im Schnellauf quer durchgelesen.
Wie viel Sätze Einspritzdüsen hast du an dem TR schon gewechselt ?

Munter bleiben
Ralf

[TR6-72]

Hallo Jörg,

ich habe die dir fehlende Erfahrung mit den Düsen.

Grundsätzlich hast du recht mit deinen Ausführungen.Schmutz beseitigen, "läppen" und neuer O-Ring. Dann noch den Auslösedruck prüfen und ggfls. nachjustieren.

Das hängt natürlich vom Allgemeinzustand der Düsen ab.

Für rund € 220,-- (inkl. Versand) 6 Düsen im Austausch ist kaum schlagbar. Allerdings müssen die alten Düsen einen Sprengring haben. Es gibt auch welche, die man nicht zerlegen kann.