Kraftstoff TR7

[Onkel Geri]

Da ich bei meinem TR7 einen Neuen Tank +Geber brauche, sah ich das es für den Geber einen anderen Schwimmkörper für die Tankanzeige gibt der E10 tauglich sein sollte. daher meine Frage. wenn ich den E10 tauglichen Schwimmkörper verwende, ist dann mein Triumph schon E10 Sprit Tauglich?

Normaler weiße Tank ich immer den Premium Sprit. Nur man weiß nicht was die Kraftstoff Hersteller in der Zukunft noch alles zusammen pantschen.

Mfg. Gerhard

[Triumphator]

….wieviele km willst du jährlich fahren?

Die E10 Plörre würde ich meiden, zumal der TR7 Motor dafür nicht geeignet ist.

Das Zeugs frisst auch die Benzinschläuche….

Viele Grüße

Wolfgang


pd. Wenn ein Reifen für 240 kmh zugelassen und montiert ist, macht das dein Auto mit 100 PS nicht schneller….

[BayernTR7]

Ich fahre seit 2013 , solange habe ich den aktuellen TR7 E10 ohne Probleme. 1x im Jahr oder wenn er länger stehen soll, bekommt er den Tank mit Ultimate voll.
Wenn Dein TR ständig im Freien steht, immer Sprit mit wenig Alkohol tanken und v.a. den Tank immer möglichst voll haben.

[Kamphausen]

https://www.pumpen-peters.de/products/g ... id-ethanol

14€ für nen Meter Bioplörre resistenten Benzinschlauch und gut iss....

Ich mach´s bei allen "Oldtimern" ähnlich wie Peter: Super E5 von der freien Tankstelle und wenn längere Standzeiten wahrscheinlich sind, wird leer gefahren und bis zum Kragen Aral Ultimate getankt....

Peter

[wie]

Nur dass ich nie weiß, wann die letzte Fahrt der Saison ist- i.d.R. wenn Salz liegt . Aber das könnte ja auch nochmal verschwinden . Kann mich an ein Jahr erinnern, lange her, da war am 6.1. Saisoneröffnungsfahrt (Feiertag in BW)

Aber im Ernst, ich mache in Sachen Tank gar nichts (generell SP98), allerdings ist auch alles ab BePu inzwischen Stahlflex mit Teflonseele.

Grüße
Achim