TR6 mit SU - Übersicht DüsenNadeln - Nadelprofile vergleichen

SU, SZ oder Tuningvergaser, Kraftstoffversorgung, Luftfilter, Bedüsung, Saugrohr, Gasgestänge...

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Re: TR6 mit SU - Übersicht DüsenNadeln - Nadelprofile vergleichen

#16

Beitrag von PerseusDO »

Liberolix hat geschrieben: ↑30.09.2026, 12:45 ... Mir brennt da die Frage nach den DüsenNadeln - :?
müssten doch im Bereich BAG - BAM - BAX liegen oder was hast verbaut? ...
P.S. so kalte Kerzen und dann noch ein so mageres Kerzenbild ....Bedenken kennst bestimmt schon......
Was sagen denn deine Temperaturen Wasser/Öl dazu?
Hi Hannes,

Temperaturen im grünen Bereich.
Beim Wasser springt der Kühlerlüfter an, wenn sich die Instrumentennadel von der Mittelmarke löst und steigt dann nur noch marginal weiter an, so bis zwischen 1/2-3/4-Marke. Obwohl ich den eher leistungsschwachen Lüfter vom Honda Jazz II drin habe (5A Dauerstrom).
Die Öl-Anzeige stabilisiert sich knapp unterhalb der "3/4"-Marke und verweilt dann da (100-105°, schätze ich mal). Thermostat-geregelter Ölkühler ...
Innere Überhitzung und durchgebrannte Kolben halte ich eh für'n Mythos. Wohin sollen die auch durchbrechen, sind ja eingesperrt. Und mit wem überhaupt, durchbrennen - ? ... :lol:
Passiert vielleicht auf der Rennstrecke. Aber nicht im Alltagsbetrieb. Selbst bei 140 auf der Bahn fährt nen TR noch im Teillastbereich (reichen die 55PS vom Polo locker für).

Nadeln weiß ich nicht. Steht anscheinend seeehr popelig auf den Dingern drauf.
Ich kann versuchen irgendwas Aufgedrucktes zu finden, wenn das ohne die Nadel aus dem Kolben zu nehmen geht.

Den Rest zur Kerzen-Challenge hab ich da reingeschrieben:
viewtopic.php?p=224141#p224141
Hier nur kurz was zum Neidischwerden. Bin selbst erfreut-überrascht, was mit den alten Kisten noch alles so geht !
20260930_194622.jpg

Grüße, Klaus
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Re: TR6 mit SU - Übersicht DüsenNadeln - Nadelprofile vergleichen

#17

Beitrag von Liberolix »

PerseusDO hat geschrieben: ↑30.09.2026, 23:56 ................
Nadeln weiß ich nicht. ..........
... kann versuchen ..Aufgedrucktes zu finden, wenn das ohne die Nadel aus dem Kolben zu nehmen geht.
......................
Hallo Klaus,

ja, Prägung steht sehr popelig oben am Schaft - man muss sie leider ausbauen.
photo_2026-10-01_09-05-04.jpg
Abb.11 Düsennadel Identifikation - Bezeichnung oben am Schaft

Sonst kannst uns die Nadeln bitte an 4 Stellen vermessen (nach unten hin werden sie markanter zum identifizieren).
Bei Länge (oben vom Schaft gemessen)
- 19 mm ....
- 25 mm ....
- 31 mm .....
- 35 mm ....
brauchen wir den Nadeldurchmesser - möglichst mit ner Mikrometerschraube.
Zur Not gehts auch mit dem Messschieber, aber Du siehst ja selber wie fein die Abstände sind - damit wird es etwas ungenauer.

Danke und Gruß
Hannes

P.S. zur groben Orientierung liegt die Bandbreite von der fetten BAM bis zur mageren BDB bei Länge
- 19mm von etwa 2,08 bis 2,23mm
- 25mm von etwa 1,97 bis 2,18mm
- 31mm von etwa 1,85 bis 2,13mm
(zum Vergleich siehe Grafik oben)
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Re: TR6 mit SU - Übersicht DüsenNadeln - Nadelprofile vergleichen

#18

Beitrag von PerseusDO »

Liberolix hat geschrieben: ↑01.10.2026, 08:39... man muss sie leider ausbauen. ... die Nadeln bitte an 4 Stellen vermessen ... 19 mm .... / 25 mm .... / 31 mm ..... / 35 mm ....
... möglichst mit ner Mikrometerschraube.
Zur Not ... auch mit dem Messschieber, ..
Moin Hannes,

kann es versuchen, wenn ich wieder Bock hab. Z.Zt. fehlt mir nach der ganzen Fummelei die Laune.
Und Messschieber muß reichen. 1. hab ich keine Mikrometer-Lehre. Und 2.: nerver change a running system!
Eckdaten hab ich jetzt ja (mm immer vom Kolbenboden aus gemessen. Dort den Durchmesser ermitteln).

Grundsätzlich interessierte mich schon, was da drin verbaut ist.
BUT: das ganze Setting stimmt. Super stabiler Leerlauf. Hängt sauberst am Gas. Und dreht wie die Hulle, wenn es sein muß auch bis in den roten Bereich - teste ich nur ab und zu um zu sehen, was noch an Leben in der Kiste steckt.
Man muß einfach nicht alles wissen. Manchmal reicht es eben, wenn es funktioniert wie es soll ... - wäre mehr akademische Neugier.

Grüße, Klaus
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Re: TR6 mit SU - Übersicht DüsenNadeln - Nadelprofile vergleichen

#19

Beitrag von Liberolix »

Hallo Klaus,
ja klar - kann das ja verstehen, aber für unser Abstimmung hier wäre das schon sehr hilfreich.
Es reicht doch wenn Du nur mal schnell einen Dom abnimmst (3 Schrauben) - Nadel musst nicht ausbauen.
Kerzen rausdrehen ist aufwendiger 😉

und dein runningSystem wird ja auch nicht ge-changed 😂
photo_2026-10-01_17-05-20.jpg
Hannes
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Re: TR6 mit SU - Übersicht DüsenNadeln - Nadelprofile vergleichen

#20

Beitrag von Liberolix »

und mach uns ein Foto davon - wegen Nadeltyp - fix oder spring ?

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Re: TR6 mit SU - Übersicht DüsenNadeln - Nadelprofile vergleichen

#21

Beitrag von Gyula »

Hi!

Meinst nicht, dass diese Messmethode nicht ausreichend genau ist, um eine Nadel zu identifizieren? Ich messe beim Schleifen auf 1/100 mm und lese auf weniger als 1/100 ab. Wenn es sein muss, muss die Nadel eben ausgebaut werden. Die Starre geht eh auf Anschlag, die gefederte muss aber exakt justiert werden.

Gyula
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Re: TR6 mit SU - Übersicht DüsenNadeln - Nadelprofile vergleichen

#22

Beitrag von Liberolix »

Hi Gyula,

denke, das passt schon auch ohne ausbauen -
mit Messschieber geht ja Zehntel mm ablesen mit dem Nonus.
Und mit 4 Messpunkten kann man dann schon ne Menge anfangen.
Wenn federbelastet müssen wir dann eben mal probieren, wie weit sie in der Regel versenkt werden muss - hab hier ja einiges rumliegen.

Hannes

P.S. und von Goetz alias HH-TR6 brauchen wir noch sein setup - das die SM so fett ist war mir garnicht so klar.

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