Lieber Oliver,

diese Schraube ist eben nicht so einfach zu besorgen. Es freut mich sehr, dass du dir Sardinen die Kante gibst. Weißwein ist bei dem Wetter clever...
Mache dir mal wegen mir und meinen Möglichkeiten bitte keinen Kopf. Das wird schon werden... wahrscheinlich dann doch die von Harald.
Ich muss eben noch lernen, wer hier die echten Kappen sind, oder nur wie du mal kurz den Hut aufhaben. Wo in Sardegna steckst du?
Eigentlich könnte ich, auch mal ein paar Tage zum M;oped fahren runtergehen. Danke für den Input.

Gruß Sinan

info für oliver und andere aus dem süden der region
der preisinger hat die schrauben, aber nicht mit sechskantkopf... sondern inbus-
die bezeichnung beim preisinger: HN61 N6-40:: STAHL ca. 1.- eu
verkauf nur am tresen
https://www.schrauben-preisinger.de
mfg

Lieber Sinan,

...wie ich schon sagte.....man findet Lösungen, wenn man will

Bezüglich der anderen Themen sehe ich das aktuell wie Harald, auch wenn er und ich nicht immer einer Meinung sind
Und Hut/Kappen trage ich ebenfalls nicht. Wenn Du alles so unglaublich schnell durchdringst und Dir Deine Meinung bildest, auch fein....

Mir schmeckt der Ruinas jedenfalls hinreichend.
Und auch da gibt es wie bei Vielem im Leben den kleinen aber feinen Unterschied.
Zwischen "Kante geben" und geniessen.....Gib Du Dir ruhig die Kante.

Gruss
Oliver

Mann Oliver
schreib nicht so einen Mist,dass wir uns ab und zu in der Wolle haben,
vergiss es, und hau Dir noch einen rein!!

Mit Neid
Gruß in den Süden

Harald

Das mit den originalen Klemmschrauben verstehe ich ganz gut,
wenn man die originalen hat geht die Vergaser Drosselklappeneinstellung einfacher!
Denn die Verbindungsfedern die mit diesen Schrauben festgezogen werden
haben auf der Unterseite einen Verdrehschutz an dem der Schraubensechskantkopf anliegt
und beim Lösen u. wieder Festziehen beim Einstellen der Wellen unten den Schraubenkopf
gegen das Verdrehen anschlägt und man von oben mit eier 1/4" Nuss die Mutter
einfach ohne ein Gegehalten lösen oder festdrehen kann.

An dieser Stelle ist eine Rundkopfschraube fehl am Platz!
Ende

Um das Thema zu beenden ? habe ich eine Sechskantschraube mit Scheibe und Mutter angefertigt. In 35 Minuten war alles erledigt. Ist wirklich keine große Sache wie ich schon geschrieben habe

Eckhard

sehr gut eckhard, aber sie sollte etwas mehr gewinde haben(ca. 6 gwg. mehr)
mfg
manfred

Ich habe hier noch nicht eine technische Frage gestellt. Warum sollte ich?
Vergesst das mit der Schraube bitte auch...... Wahnsinn.
Ich bin weg....... was ein Elend.

Eckhard, tut mir leid, ich will die originale Schraube, echt sorry für deine Mühe.

Manfred, jedes Forum hat einen Typ, der ohne richtig Ahnung zu jedem Thema was beiträgt.
Dich toppt hier keiner. Was weis du den schon wieviele Gewinde das hat und warum Gewinde überhaupt Steigungen und Flankenwinkel haben.

Harald, du auf deine Art auch unnötig.

Fragen von mir, wird es hier nicht mehr geben.

SINAN... das kannst doch doch dem Forum nicht antun.
... willst du nicht mehr "mitspielen"

trotzdem, danke für die

hier noch eine extra info für die, die schrauben wollen oder eine schraube locker haben
https://de.wikipedia.org/wiki/gewinde
oder
https://www.gewinde-normen.de

gruss
aus LL, dem süden der region

Vor der Schrottkiste wurde noch schnell ein Härtetest durchgeführt. Knapp 4000 Kg haben aus einem 1/4" Sechskant einen 3,7mm "Flachkant" geformt. Test nicht bestanden

Eckhard

; schade....schade, so eine schöne schraube für die tonne
für nichts und wieder nichts

So, Schrauben gab es bei Adam.... damit alles gleich aussieht.
4x neue Schrauben, Muttern und Scheiben macht mit Versand und Getöns 15,- €

.. ja, sehr gut
freut mich für dich, da kann doch meine info hier unter...#10.. nicht so falsch gewesen sein.
mfg