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Moderator: TR-Freunde-Team
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Zuletzt geändert von Garfield am 12.08.2008, 04:25, insgesamt 36-mal geändert.
Der Westfale versteht nichts, guckt aber interessiert.
- Eckhard
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Ja, Crislor,
du liegst bestimmt richtig mit deiner Vermutung
Bei uns in der Gegend gibt es auch sehr schöne Strecken für eine Ausfahrt so dass große Touren nicht notwendig sind. Meine Ausfahrten haben meistens einen Radius von ca. 100 Km. Das Schrauben hat einen hohen Stellenwert bei mir so dass ein krasses Missverhältnis vom Fahren zum Schrauben entsteht. Ist aber gewollt
Nun , man wird sehen ob ich in Zukunft vom Wohnmobil auf den TR umsteige um in den Urlaub zu fahren, wer weiß
Schön wäre es den TR an den Haken zu hängen und auf eigenen Achsen rollt wie es in den USA üblich ist
Gruß
Eckhard
du liegst bestimmt richtig mit deiner Vermutung
Bei uns in der Gegend gibt es auch sehr schöne Strecken für eine Ausfahrt so dass große Touren nicht notwendig sind. Meine Ausfahrten haben meistens einen Radius von ca. 100 Km. Das Schrauben hat einen hohen Stellenwert bei mir so dass ein krasses Missverhältnis vom Fahren zum Schrauben entsteht. Ist aber gewollt
Nun , man wird sehen ob ich in Zukunft vom Wohnmobil auf den TR umsteige um in den Urlaub zu fahren, wer weiß
Schön wäre es den TR an den Haken zu hängen und auf eigenen Achsen rollt wie es in den USA üblich ist
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Eckhard
- sixpack
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Das ist nix neues bei den TR.Freun.den... Ingo ist 05 und 06 auch mit seinem blauen 3er auf dem Hänger angerollt. Fahren konnte der aber auf der Strasse auch alleine, und wie... siehe TR-Freun.de-Treffen in der Fotogalerie
Nebenbeibemerkt konnte man den Hänger kurzfristig auch für einen kleinen Pannetransport benutzen... nä, Garfield
God save the Queen und the TR`s
Nebenbeibemerkt konnte man den Hänger kurzfristig auch für einen kleinen Pannetransport benutzen... nä, Garfield
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Zuletzt geändert von sixpack am 09.02.2008, 22:55, insgesamt 1-mal geändert.
- Ulrich
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Bevor ich mich anmelde, hätte ich mal ne "blöde" Frage.
Darf ich zur Not auch mit einem SL mitfahren ? - Ist auch ein Not-SL (nur ein 6-Zylinder). Damit kann ich rückenmäßig den ganzen Tag unterwegs sein - beim TR ist mir das manchmal nur 2 Stunden lang möglich, bis die Schmerzen zu stark werden.
Gruß aus'm Ländle
Ulrich
Darf ich zur Not auch mit einem SL mitfahren ? - Ist auch ein Not-SL (nur ein 6-Zylinder). Damit kann ich rückenmäßig den ganzen Tag unterwegs sein - beim TR ist mir das manchmal nur 2 Stunden lang möglich, bis die Schmerzen zu stark werden.
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Ulrich
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... Schwein gehabt - keine Pagode, sondern der Nachfolger: 300SLUriah hat geschrieben:Aber nur wenn es keine Pagode ist und Du schamhaft etwas Abstand warst...
Grüße
Uwe
Erleichtert
Ulrich
- crislor
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Latürnich dürfen auch SL´s mitfahren - die TRs barauchen doch was zum verblasen
Und ausserdem braucht jede Gruppe ein "Schlussfahrzeug"
@ulrich - wenn Du nach 2 Stunden Rückenschmerzen bekommst - das liegt nicht am TR - da würde ich mich selbst mal zur Inspektion bringen.
Ich habe sekbst mit den eigenlich garnicht gepolsterten Rennschalen und meinem "straffen" Fahrwerk Tagesetappen von über 900 Km hinter mich gebracht
Und ausserdem braucht jede Gruppe ein "Schlussfahrzeug"
@ulrich - wenn Du nach 2 Stunden Rückenschmerzen bekommst - das liegt nicht am TR - da würde ich mich selbst mal zur Inspektion bringen.
Ich habe sekbst mit den eigenlich garnicht gepolsterten Rennschalen und meinem "straffen" Fahrwerk Tagesetappen von über 900 Km hinter mich gebracht
Gruss CRISLOR Koenig der Fahrfreude
- HoffmannJ68
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- Uriah
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Habe Anne und mich gerade angemeldet. Ich bewege den TR nur im "Spazierfahrermodus", daher für mich bitte die "Rentner-Gruppe" vorsehen.
@ Jürgen: Reisen wir am Freitag zusammen an?
Grüße
Uwe
@ Jürgen: Reisen wir am Freitag zusammen an?
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Uwe
Zuletzt geändert von Uriah am 13.02.2008, 12:41, insgesamt 1-mal geändert.
Triumph TR3a Bj. 1958