diese veranstaltung wird vermutlich der saisonabschluß für den TR8 sein:
http://www.racspa.be/2018/rf2018/

ich fahre da in der BRAVO serie mit.
ich bin schon sehr gespannt, nach dem auftritt in le mans, wie die nochmals veränderte fahrwerksabstimmung funktionieren wird.

vielleicht noch die info:
vor le mans hatte ich kurvenkräfte im bereich zwischen 1,3-1,6G. so etwa auf TR4 niveau.
in le mans lagen die kurvenkräfte zwischen 1,8-2,1G.
das sind welten.

Nicht schlecht!
Bei den Seitenkräften hätte ich Angst, daß die Radaufhängung bricht.
VG Andreas

in der tat haben sich ein paar bauteile verformt und das bodenblech ist auf der linken seite auf 15 cm länge eingerissen.

da werden kräfte frei.

ich hab mal eine andere kamera verwendet.


das auto läuft nicht so gut wie in le mans.
meine neues fahrwerkssetup funktioniert noch nicht.

solangsam bekommt das auto fans: