Heutige Kraftstoffe

Zylinderkopf, Nockenwelle, Ventile, Kipphebel, Motorblock, Pleuel, Kolben, Kurbelwelle, Auspuff, Krümmer...

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PerseusDO
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Re: Heutige Kraftstoffe

#31

Beitrag von PerseusDO »

Moinsen @all,

ich schraub die Tage ne kompletten Satz NGK-8er in die Maschine.
Jetzt bei sommerlichen Temperaturen erwarte ich keine Probleme.
Gespannt bin ich auf das Verhalten Richtung Herbst, kühler/feuchter.
Ggf. wird auf die 7er zurückgerüstet.
Ich werde berichten.

Grüße, Klaus
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Re: Heutige Kraftstoffe

#32

Beitrag von PerseusDO »

Hi hi @all,

Abschlußbericht.

Nachdem ich mich die vergangenen Jahre intensiver mit den Vergasern beschäftigt habe, lege ich mit dem heutigen Tage das Thema "in die Schublade" zurück.

Das Setup:
PI-Block und -Kopf mit 280° Stanpart-PI-NW. Aufgearbeitet/frischgemacht, große Ventile (2009: 14,1-13,9 bar. Z.Zt bei +/- 12 bar). KW feingewuchtet. Pleul/Kolben auf gleiche Gewichte gebracht. Elektrische Benzinpumpe. 2x SU HS6 mit großen K&N Filtern. Pertronix Zündgeber. Zündkurve: PI. Kerzen NGK BP6ES. Fächerkrümmer 6in2. Standard-Quertopf. E-KühlerLüfter, relativ schwach, vom Honda Jazz II (5A Dauerstrom. Reichte selbst beim diesjährigen Thermo-Streßtest während des JahresTReffen. Der Klimawandel kann kommen!!!).

Nach den Vorarbeiten (Ventile, Zündung sauber eingestellt) ging es an die Vergaser. DrosselklappenAnschläge und ChokeSystem eingestellt,
Gemisch via Düsenstöcken Richtung "leicht mager" optimiert, immer im Wechsel: Vergaser 1, prüfen. Vergaser 2, prüfen ... (Kerzenbild/Temperaturentwicklung Wasser/Öl,Verbrauch. - Nix beunruhigendes/auffälliges).
Währenddessen wegen Kerzenbild und Nachdieseln auf NGK BP7ES umgerüstet.

Zum JahresTReffen 2026 dann -mehr aus Neugier/zu Versuchszwecken- NGK BP8ES reingeschraubt. KEINE Probleme. Bleibt so! - Nutzerprofil: flotter Tourer, selten über 3500rpm, selten Strecken unter 20km.


Das Ergebnis:
20260930_194622.jpg
Geht's noch schöner - ? Elektroden/Isolator gut freigebrannt, trockener Ruß auf dem Gewindekranz (thermische Abfuhr, NGK 8er Kerzen).
Warum die "4" so "gräulich" aus'm Rahmen fällt, kann ich mir nicht erklären - ? Vielleicht mehr "seltene Erden" aus China dabei - ? Oder weniger "Trump" drin wegen Exportbeschränkungen - ?

Jetzt bin ich auf den Verbrauch gespannt.

Grüße, Klaus
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Re: Heutige Kraftstoffe

#33

Beitrag von TR6-72 »

Hi Klaus,

ich würde Kerze 4 erneuern. Vielleicht mal runter gefallen oder so.

Grüße aus Westfalen
Dieter
Amelia
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Re: Heutige Kraftstoffe

#34

Beitrag von PerseusDO »

TR6-72 hat geschrieben: ↑30.09.2026, 23:23..., ich würde Kerze 4 erneuern. Vielleicht mal runter gefallen oder so.
Moin auch, Dieter,
:giveup nööö. Is' meine "graue Eminenz" ... :-)

Hat beim Reinschrauben erstmal nen anderen Platz bekommen.
Liegt vielleicht ja an was anderem, z.B. "grauer Strom", aus nur z.T. ökologischem Anbau - ? Oder zu wenig Kupfer in der Leitung - ? Bei den Preisen heute wundert mich garnix mehr.
Vielleicht is' aber auch das neuerliche Geschenkpaket von unseren Obergurus. Und damit wir auch wissen, daß es angekommen is', haben die das farblich markiert - ?

Warte gespannt auf die Auflösung ...

Grüße, Klaus
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