Öldruck
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Re: Öldruck
So, habe wieder Druck. Nach dem Zusammenbau war kein Druck vorhanden. Habe mir dann mit 12mm Alu- Rundstab einen Antrieb gebaut und die Pumpe angetrieben. Hatte vollen Druck. Also den Antrieb, den ich vorher kontrolliert hatte, nochmals angeschaut und die Länge mit Schraubenzieher und Finger zur Pumpenachse gemessen. Antriebsachse deutlich zu kurz. Konnte dieser vorher nicht mit dem Schraubendreher in der Hand bewegen. Lösung: Stift gebrochen und Achse hochgewander. Hatte noch einen Antrieb liegen, der Hobel läuft wieder ohne Aufgälligkeiten. Gibt jetzt Bier. Grüße Sugar
Re: Öldruck
Hallo in die Runde,
nach ca. 5 Monaten Winterpause habe ich den Motor gestartet,
sprang sofort an aber die Öldruckleuchte ging leider auch an, keinen Öldruck.
Dann habe ich wie hier im Forum beschrieben mit einer Bohrmaschine
die Ölpumpe direkt angetrieben, dann war der Öldurck wieder da. Alles wieder
zusammengebaut, ohne Zündkerzen den Motor über den Anlasser drehen lassen,
Öldruck war da. Dann habe ich nach 3 Tagen den gleichen Test wiederholt,
wieder keinen Öldruck. Hat jemand einen Tip, Ölpumpe tauschen?
Grüße Ingo
nach ca. 5 Monaten Winterpause habe ich den Motor gestartet,
sprang sofort an aber die Öldruckleuchte ging leider auch an, keinen Öldruck.
Dann habe ich wie hier im Forum beschrieben mit einer Bohrmaschine
die Ölpumpe direkt angetrieben, dann war der Öldurck wieder da. Alles wieder
zusammengebaut, ohne Zündkerzen den Motor über den Anlasser drehen lassen,
Öldruck war da. Dann habe ich nach 3 Tagen den gleichen Test wiederholt,
wieder keinen Öldruck. Hat jemand einen Tip, Ölpumpe tauschen?
Grüße Ingo
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Re: Öldruck
Moin, ich würde die Pumpe noch einmal direkt antreiben. Wenn Druck da ist, ist die Pumpe heil. Gleich kommt Peter um die Ecke und fragt nach dem Füllstand. Mache ich ja nicht. Gruß Sugar
Re: Öldruck
Hallo Sugar,
ich habe das ganze schon 2 mal getestet, mit der Bohrmaschine ist der Öldruck immer da, aber es dauert einen Moment. Füllstand ist in Ordnung.
Grüße Ingo
ich habe das ganze schon 2 mal getestet, mit der Bohrmaschine ist der Öldruck immer da, aber es dauert einen Moment. Füllstand ist in Ordnung.
Grüße Ingo
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Re: Öldruck
Prüfe doch einmal die Tiefe am Motorblock zur Ölpumpe und dann ob die Welle genauso weit aus dem Verteiler/Ölpumpenantriebszahnrad herausschaut. Einfach mit dem Stab abgreifen und daneben halten. Ist die Welle kürzer, haste den Fehler(Scherstift). Gruß Sugar
Re: Öldruck
Hallo Dieter,
habe ich gerade mal rausgeschraubt, nichts gebrochen oder optisch verschlissen.
Die ganzen Teile lassen sich mit leichtem Kraftaufwand zusammen drücken.
Grüße über den Berg
Ingo
habe ich gerade mal rausgeschraubt, nichts gebrochen oder optisch verschlissen.
Die ganzen Teile lassen sich mit leichtem Kraftaufwand zusammen drücken.
Grüße über den Berg
Ingo
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Re: Öldruck
Hallo Ingo,
ich würde die Ölpumpe mal rausnehmen.
Sehr wahrscheinlich ist die stark verschlissen,das kann man aber erst sagen wenn sie auf dem Tisch liegt.
Das abdichtende Öl läuft nach einer Zeit X aus der Pumpe,wenn der Spalt der Pumpe recht groß geworden ist reicht die kleine Drehzahl nicht aus um das Öl aus der Wanne anzusaugen.
Munter Bleiben
Ralf
ich würde die Ölpumpe mal rausnehmen.
Sehr wahrscheinlich ist die stark verschlissen,das kann man aber erst sagen wenn sie auf dem Tisch liegt.
Das abdichtende Öl läuft nach einer Zeit X aus der Pumpe,wenn der Spalt der Pumpe recht groß geworden ist reicht die kleine Drehzahl nicht aus um das Öl aus der Wanne anzusaugen.
Munter Bleiben
Ralf