TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

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arnoldPI
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TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#1

Beitrag von arnoldPI »

Hallo zusammen

Ich will einen Adapter für Ölfilterpatronen einbauen. Kann ich dann im Prinzip beliebige Patronen aus einem Fach-/Hobbymarkt verwenden, solange sie auf den Adapter passen (Gewinde, Durchmesser, Höhe) und Platz haben für die hängende Montage? Oder muss ich die empfohlenen Patronen bei den üblichen Engländershops bestellen?

Frohes Wochenende
Arnold
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#2

Beitrag von roejo »

Mann W712 oder Mahle OC110, der ist länger/mehr Volumen. Für den 110 muss die Adapterplatte so plaziert werden, dass der Filter senkrecht hängen kann
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#3

Beitrag von darock »

Mahle OC110

Haha, zu langsam :lol:

Bernhard
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Kamphausen
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#4

Beitrag von Kamphausen »

arnoldPI hat geschrieben: 01.10.2022, 13:28 Hallo zusammen

Ich will einen Adapter für Ölfilterpatronen einbauen.
Schon mal über nen Ölkühler nachgedacht? Kann ich nur empfehlen...

Die Adapter gibt´s mit eingebautem Thermostat oder Du nimmst sowas:
https://straightsix.de/doku.php?id=star ... oelkuehler

Peter
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#5

Beitrag von runup »

:genau: Du kannst, im Prinzip beliebige Patronen aus einem Fach-/Hobbymarkt verwenden, solange sie auf den Adapter passen :top:
eigene Erfahrung, ich verwende...W719/5 (MANN-OIL FILTER)
und einen OIL-Kühler, braucht man nicht. (evtl. Rennfahrer)
mfg
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arnoldPI
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#6

Beitrag von arnoldPI »

Vielen Dank für eure rasche Hilfe
@Kamphausen: Nein, einen Ölkühler will ich nicht, möchte mir nur den Filterwechsel etwas angenehmer gestalten, dann mach ich ihn auch häufiger 😁

Gruss aus dem nasskalten Dauerregen
Arnold
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#7

Beitrag von redflitzer »

Der MAN Filter hat einen Sechkant, das erleichtert die Montage, Demontage enorm.

Gruß aus dem Lipperland Peter
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#8

Beitrag von runup »

:? Der MAN Filter ???, Demontage enorm.????
Wieso... ENORM??? , so ein SCHMARRN....man nehme ein ölfilterband und drehe nach links.... gelöst.
:genau: Damidduweisswasbescheidiss!
mfg
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#9

Beitrag von Triumphator »

so was hat man:
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Triumph ist wenn man trotzdem lacht...
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#10

Beitrag von runup »

:? ..scheinbar,..nicht jeder..? 8O
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#11

Beitrag von Gyula »

Hi!

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Gyula
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#12

Beitrag von Papa Fox »

Für die senkrechte Montage habe diese Filterpatrone benützt weil sie sich sehr einfach montieren lässt ohne spezialwerkzeug.:
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#13

Beitrag von runup »

:genau: es geht hier NICHT um die Montage, ...dazu reicht eine Hand.
sondern mit einem..Werkzeug... um die DEMONTAGE,.. einer Ölfilter- Patrone
..you know, my friend :wave:
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#14

Beitrag von Schnippel »

Hallo,

damals habe ich den OC 110 empfohlen, weil ich den Filter von Daimler Benz 4/6 Zylinder Maschinen her kenne und verwende.
Der Filter Typ OC 110 hat auch im Gegensatz zum W719/5 6 Löcher und nicht 4 !
Wir wollen doch nicht unnötig den Ölstrom behindern.
Einen Bandschlüssel kann man an der Stelle beim TR nicht gut anwenden,das geht mit dem von Gyula gezeigten am Besten.
Von Hand andrehen reicht leider oft nicht aus !

Munter Bleiben
Ralf
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter

#15

Beitrag von runup »

:genau: wenn man den Ölfilter vor dem Einbau , mit einem leichten ..Ölfilm die obere Gummidichtung einschmiert und dann mit einer "kräftigen" Hand fest zieht, hat das die letzten 20 Jahre (bei mir) immer geklappt.
Lösen, natürlich mit einem spez. Tool
mfg
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