Zylinderkopf

Zylinderkopf, Nockenwelle, Ventile, Kipphebel, Motorblock, Pleuel, Kolben, Kurbelwelle, Auspuff, Krümmer...

Moderator: TR-Freunde-Team

hundlinger
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Re: Getriebe

#31

Beitrag von hundlinger »

Guten Morgen Freunde
Hat jemand von euch vielleicht eine Getriebehauptwelle für meinen 72er PI zu verkaufen?
Ohne Overdrive
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Fuzzy
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Re: Zylinderkopf

#32

Beitrag von Fuzzy »

Kopf-Thema gelöst?
>>> Wie?
Gruß,
Jörg
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Re: Getriebe

#33

Beitrag von S-TYP34 »

hundlinger hat geschrieben: 27.02.2022, 09:36 Guten Morgen Freunde
Hat jemand von euch vielleicht eine Getriebehauptwelle für meinen 72er PI zu verkaufen?
Ohne Overdrive
Na klar.
Eine späte TR6 Getriebe-Hauptwelle gibt es in gebr.Zustand,
auch einen 143 PS TR6 PI-Zylinderkopf gibt es auch noch.

Die Transportkosten ins Öschieland sind aber sau teuer
die Öschiepost hat nen Knall mit ihren irren Gebühren.
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Re: Zylinderkopf

#34

Beitrag von hundlinger »

Brauch nur die Hauptwelle ohne OD
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Re: Zylinderkopf

#35

Beitrag von hundlinger »

Kopf Thema gelöst!!!
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TR6 Zylinderkopf - Reparatur Stegriss -

#36

Beitrag von Liberolix »

Fuzzy hat geschrieben: 27.02.2022, 10:39 Kopf-Thema gelöst?
>>> Wie?
hundlinger hat geschrieben: 27.02.2022, 20:37 Kopf Thema gelöst!!!
Hallo hundlinger,

mein Glückwunsch - aber uns interessiert natürlich auch:
Wie und wo wurde der Riss repariert?
:banned:
Vielleicht sogar per Laserschweißgerät - gibt es Fotos vorher/nachher ?

Hannes

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Re: Zylinderkopf

#37

Beitrag von hundlinger »

Kopf wird bei ABP Laser geschweißt Fotos folgen
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Re: Zylinderkopf Stegriss Laserschweißen

#38

Beitrag von Liberolix »

Hallo hundlinger,

danke für die Info - sind das die hier :? ?
ABP Laserschweißen
oder die ?
ABP Dettenhausen

Hannes

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Re: Zylinderkopf

#39

Beitrag von Triumphator »

Hi Hannes,

die aus Dettenhausen schweißen keinen Grauguss…
Grüße
Wolfgang
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Re: Zylinderkopf

#40

Beitrag von Liberolix »

Hallo Wolfgang

mmh - ist Stahlguss ungleich Grauguss ? :? -

guckst Du hier:
ABP - Schweißen von Stahlguss ZK


Hannes

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Re: Zylinderkopf

#41

Beitrag von Triumphator »

Der Unterschied zwischen Gusseisen und Stahlguss liegt im Kohlenstoffgehalt.
Der Kohlenstoffgehalt von Gusseisen liegt in der Regel über 2,06 %.
Das unterscheidet ihn vom Stahlguss, dessen Kohlenstoffgehalte immer unterhalb dieses Wertes liegen.

Eine Kurbelwelle ist aus Stahlguss, ein Motorblock oder Zylinderkopf idR. aus Grauguss.
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