synt. Motoroel und Rückgewinnung
Moderator: TR-Freunde-Team
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Re: synt. Motoroel und Rückgewinnung
?!?!
Bei mir wird die Feinstfilterung des zu entsorgenden Öls durch Ölwannen- und Steuergehäusedeckeldichtung erledigt....
Der Dreck bleibt im Motor, das gefilterte Öl wird zum Rostschutz der Bodengruppe verwendet....
Renigen tut sich das System bei jedem anlassen durch den Auspuff, soweit ich das beobachten konnte... (Fragt mal Helge )
Ich brauch immer nur neues Öl nachfüllen ?!?!?
@Doc: Kann ich eigentlich auch Ölivenöl aus der Salatschleuder verwenden?
Gruß
Peter
Bei mir wird die Feinstfilterung des zu entsorgenden Öls durch Ölwannen- und Steuergehäusedeckeldichtung erledigt....
Der Dreck bleibt im Motor, das gefilterte Öl wird zum Rostschutz der Bodengruppe verwendet....
Renigen tut sich das System bei jedem anlassen durch den Auspuff, soweit ich das beobachten konnte... (Fragt mal Helge )
Ich brauch immer nur neues Öl nachfüllen ?!?!?
@Doc: Kann ich eigentlich auch Ölivenöl aus der Salatschleuder verwenden?
Gruß
Peter
- Willi49
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Re: synt. Motoroel und Rückgewinnung
.....oder der nette Nachbar mit dem Vorkammerdiesel nimmt sich der Sache dankbar an, im Sommer sicher kein Problem
und spart dabei Muttis Haushaltstücher, wisch und wech. "Je mehr Öl verbraucht wir um so mehr wird gespart".
Willi
und spart dabei Muttis Haushaltstücher, wisch und wech. "Je mehr Öl verbraucht wir um so mehr wird gespart".
Willi
......so`n Pferd is auch nur`n Mensch. (Tamme Hanken)+
Unsichtbar wird Dummheit, wenn sie genügend große Ausmaße angenommen hat.(B.Brecht) :yes:
Unsichtbar wird Dummheit, wenn sie genügend große Ausmaße angenommen hat.(B.Brecht) :yes:
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Re: synt. Motoroel und Rückgewinnung
Das was ich geschrieben hatte war ein wenig überspitzt. Mein TR bekommt jedes Jahr frisches Öl und das "Alte" wird ordnungsgemäss entsorgt wie es sich gehörtEckhard hat geschrieben:Ein als geizig und sparsam geltendem Schwaben wie ich einer bin, ach so, faul bin ich auch noch , mach ich es so wie viele andere auch. Das Altöl wird gespendet für die Kreuzfahrer. Die brauchen vieeeeel Energie. War in Papenburg zur Besichtigung der M-Werft. Es hat mich fast umgehauen als vom Energiehunger eines Kreuzfahrtschiffes die Rede war :boese:
Also nicht das alte Öl filtern SPENDEN
Eckhard
Wenn man aber schon direkt an der Schleuse des Nord/Ostseekanals in Kiel mit dem Wohnmobil einige Tage steht und man erlebt wie ein großes Kreuzfahrtschiff die Kurve zur Einfahrt nicht oder nur mit allerletzter Kraft gerade noch schafft und erlebt was das Wort Auspuff wirklich heißt, weiß was die Vergnügungsschiffe für Dreckschleudern sind
Eckhard
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Re: synt. Motoroel und Rückgewinnung
Hallo
na, das mit Kreuzfahrtschiffen sehe ich nicht so ernst.
Das wird immer wieder gerne als Beispiel genommen.
Lass mal die > 1000 Leute alle individuell mit einem PKW Diesel fahren.................
VG
Ralf
na, das mit Kreuzfahrtschiffen sehe ich nicht so ernst.
Das wird immer wieder gerne als Beispiel genommen.
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Ralf
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Re: synt. Motoroel und Rückgewinnung
......da kommt deutlich weniger bei raus. Auch wenn der PKW Dieselmotor nicht optimal ist, aus den Schiffskamin kommen deutlich mehr richtige Dreckswolken.Schnippel hat geschrieben:Hallo
na, das mit Kreuzfahrtschiffen sehe ich nicht so ernst.
Das wird immer wieder gerne als Beispiel genommen.
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Ralf
Ganz zu schweigen von dem Frachtschiffsverkehr. Dagegen sind unsere Diesel Pkw`s süße Lutscher. Außerhalb von Mitteleuropa ist der Diesel anteil auch verschwindent klein.
Gruß aus dem Lipperland
Damidduweisswasbescheidiss!
TR 4, 1962
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Re: synt. Motoroel und Rückgewinnung
.... vorallem wenn die eine schicke Südseekreuzfahrt machen da werden die Wasserstra ..... äh autobahnen ganz schön verstopft sein.Schnippel hat geschrieben:Hallo
na, das mit Kreuzfahrtschiffen sehe ich nicht so ernst.
Das wird immer wieder gerne als Beispiel genommen.
Lass mal die > 1000 Leute alle individuell mit einem PKW Diesel fahren.................
VG
Ralf
Super Vorschlag Ralf wäre dann auch ein Geschäftsmodell für VW und ADAC ..... sozusagen eine echte win-win-Situation (da ist win mal nicht gemeint)!
Grüße
Heinz
"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)
"Toleranz ist der Verdacht, dass der andere recht hat." (Kurt Tucholsky)
Heinz
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Re: synt. Motoroel und Rückgewinnung
Jetz mal ohne Quatsch - diese Pötte sind die grössten Umweltverschmutzer weltweit. Der Grund ist, dass die Entsorgung von Schweroel (fällt beim Cracking in Raffinerien an) sehr teuer ist, und es so kostengünstig entsorgt wird. Die Schiffe fahren quasi umsonst. Mit einem LKW Diesel ohne alles ist es nicht zu vergleichen... es ist ungleich schlimmer...
Hamburg ist dabei zumindest für die Unterelbe und den Hafen Landstrom vorzuschreiben, damit die Schleudern wenigstens für die Standversorgung nicht weiter verschmutzen.
Die ausgestossenen Partikel sind in etwa Asbest gleich zu stellen.
https://www.nabu.de/news/2015/09/19439.html
...aber wer interessiert sich schon im Urlaub dafür...
win
Hamburg ist dabei zumindest für die Unterelbe und den Hafen Landstrom vorzuschreiben, damit die Schleudern wenigstens für die Standversorgung nicht weiter verschmutzen.
Die ausgestossenen Partikel sind in etwa Asbest gleich zu stellen.
https://www.nabu.de/news/2015/09/19439.html
...aber wer interessiert sich schon im Urlaub dafür...
win
Gedanken hüpfen wie Flöhe von einem Menschen auf den anderen. Aber sie beißen nicht alle
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Re: synt. Motoroel und Rückgewinnung
Wir win deshalb fahren wir ja im Urlaub TR und filtern das Öl mit 104er und die anderen werden noch folgen wenn sie endlich den Sinn der guten Tat erkennen.gelpont19 hat geschrieben:
...aber wer interessiert sich schon im Urlaub dafür...
win
Grüße
Heinz
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Re: synt. Motoroel und Rückgewinnung
So langsam läuft das Ursprungsthema total aus dem Ruder (im wahrsten Sinne des Wortes). Wäre ein neues Thema über Kreuzfahrtschiffe und deren Folgen nicht besser ?
Eckhard
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Re: synt. Motoroel und Rückgewinnung
Zur Info: Das von Win erwähnte Schweröl darf in Häfen nicht mehr verwendet werden...
Die meisten Schiffe fahren hier mit Diesel oder Gas...die giftige Plörre fackeln die nur noch auf See ab..allerdings ohne Katalysator, Harnstoffeinspritzung etc..
Neulich hat mal nen Containerschiff in Hamburg aus versehen mit Schweröl gestartet....gab Feinstaubalarm
Peter
Die meisten Schiffe fahren hier mit Diesel oder Gas...die giftige Plörre fackeln die nur noch auf See ab..allerdings ohne Katalysator, Harnstoffeinspritzung etc..
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Re: synt. Motoroel und Rückgewinnung
HalloEckhard hat geschrieben:So langsam läuft das Ursprungsthema total aus dem Ruder (im wahrsten Sinne des Wortes). Wäre ein neues Thema über Kreuzfahtschiffe und deren Folgen nicht besser ?
Eckhard
dieses Thema hier ist meiner Meinung nach doch sowie so nur ein Witz.
Edit:.......hatte noch was vergessen
und reine Zeitverschwendung.
Munter bleiben
Ralf
Zuletzt geändert von Schnippel am 29.06.2016, 07:03, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: synt. Motoroel und Rückgewinnung
...der Kandidat hat 99 Punkte.....
Triumph ist wenn man trotzdem lacht...
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Re: synt. Motoroel und Rückgewinnung
nee, nee - dat war dem Pfarrer sein Karren... in der Tiefgarage gingen auch die Rauchmelder an...Kamphausen hat geschrieben: Neulich hat mal nen Containerschiff in Hamburg aus versehen mit Schweröl gestartet....gab Feinstaubalarm
Peter
(Ralf - mach nich unsere Wette kaputt...)
Zuletzt geändert von gelpont19 am 29.06.2016, 08:07, insgesamt 1-mal geändert.
Gedanken hüpfen wie Flöhe von einem Menschen auf den anderen. Aber sie beißen nicht alle