Hallo Frank, diese Nummer bzw. ihre Bedeutung ist auch bei anderen Foren und in der Literatur oft diskutiert worden. Ich habe allerdings noch keine Erklärung dafür gefunden. Nur: Es gibt verschiedene Nummern, aber es gibt eine Häufung auf eine (Z27 glaube ich) aber sonst nichts. Es wird eine Kennzei...

Hallo Matze, Winchester ist ein "Graublau" - so lesen sich auch die Rezepturen (nur Blau, weiß, schwarz). Salvadorblue ist ähnlich, etwas heller/ grauer - ich hatte mal Bilder von einem TR3 im Netz gefunden. Das hier ist zwar anderer: https://www.britishcarforum.com/bcforum/photopost/showp...

Hallo Matze,

Bilder in winchester-blue habe ich - allerdings noch nicht von einem kompletten neuen Fahrzeug - soweit ist meiner noch nicht.
Schau mal in meine Gallerie !
Ich kombiniere das mit grau innen.

Aber ich warne dich, das ist ganz alleine meine Farbe

..würde ich mich nicht unbedingt nennen. Aber ich habe meinen bis auf die letzte Schraube zerlegt und werde ihn irgendwann auch wieder zusammen haben. Als "junkyard-special" war es kein geschminkter Blender - aber ich stimme Michael zu: Wenn man weiß, wie die Autos aufgebaut sind, kann man...

Hallo Peter, bei TR3As - die also 50 +/-2 jahre alt sind, wird nicht so viel erwartet. Nach 50 Jahren kann man keine Originallackierung mehr erwarten. Nach dem was ich gelesen habe, wurden die Autos damals schon nach 5-10 teilweise nach- oder neulackiert. Eine Historie ist selten, vor allem eine lüc...

gelöscht - war doppelt gesendet

@ Win: Zurück zu den Nummern: Ein TR3 mit der Fahrgestellnummer TS12345 (als Beispiel) besteht aus: - Rahmen, original ohne Nummer, ihm wird die Fahrzeugnummer als Fahrgestellnummer zugeordnet. Diese Nummer steht auf dem Typschild, beim TR3 links an die Spritzwand genietet. Deswegen muß in D diese N...

Als ich über einen längeren Zeitraum mit der Lackierung meines TR3 becshäftigt war, habe ich diese Umstellungszeit "miterlebt". Nachdem was ich erfahren habe, war/ist das Ganze bundeslandabhängig geregelt. Ich hatte 2006 schon in Hessen das Problem, 2K-Lack kaufen zu können - natürlich nur...

Wenn ich das richtig verstehe, liegen dir Gründe im privaten Bereich (siehe Michael's / Java's Erläuterung). Ich habe selber auch schon Entscheidungen getroffen / treffen müssen, die (vielleicht) ähnlich begründet waren. Ich habe den Eindruck, das seine Gründe nicht in dieses Forum gehören - sonst h...

...und als Zitat aus dem '58- Werbeprospekt des TR3A: " The optional rear seat makes the Triumph TR3 a true family car. Two children can sit comfortably in the back, snug and safe. No doors snap open, and the sides of the car are high at the back seat for added safety" :hm: :kopfklatsch Da...

Hallo Marcus, 1) Das hintere, mittlere: Mit ein paar Schrauben (3..5) am Windlauf. Die Schrauben sitzen innen, ziemlich unten - und gehen in das Verstärkungsprofil des Windlaufs. Später sind die Schrauben hinter dem gefalteten Verdeckgestänge . Als Schrauben nimmt man dieselben, die auch für die Bef...

Hallo um mich auch mal diese Diskussion einzubringen: Mit meinem letzten Firmen-Diesel habe ich in 100.000 + 100.000 + 135.000 + 135.000km exakt 2 Reifen-Pannen gehabt. Nr. 1: Nagel aufgesammelt - Folge langsamer Luftverlust. Nr. 2: Ursache unbekannt - auf der Autoibahn Luft verloren und sehr spät g...

Und ich habe das PFS-Tuning erfunden. Steht für "picture-for-speed": Wenn man ein Bild eines V8 auf den Zylinderkopf eines TR3-Motors klebt, laäuft er wesentlich besser. :? Zur Zeit arbeite ich am TFV "Turbo-for-ventilation": Das Bild eines Turboladers auf dem Lüftungsgebläse sol...

Hallo !

Ich hatte mein Ventil mal zerlegt und dokumentiert: Kugel gibt es keine darin. 2 Federn und Dichtteller - aufgebaut wie ein doppelseitiges Rückschlagventil.
Die Bilder kann ich dir per E-Mail schicken, wenn du mir deine Adresse gibst.

Hallo Thomas, der Bereich, der hier unter Umständen feuchte Luft zieht ist nach meiner Erfahrung - mein Motor stand jetzt 10 Jahre in der Ecke, und wurde nur gelegentlich mal aus Langeweile am Lüfter gedreht - unkritisch. Da passiert hier korrosionsmäßig nichts. Unter der Annahme, das Öl im Motor is...