Hi!



Ginge es viellecht, wenn man auf Fotopapier druckt? Die müssten doch gut lichtecht sein und haben auch ein tolles Aussehen!



Gyula

@Eckhard: Deine Adleraugen haben die Schwachstelle natürlicjh erkannt. Auc ich habe das natürlich beim Zusammanbau gesehen. Da sieht man, wie eine Werkstätte, die es natürlich gut gemeint hat, doch am Ziel etwas vorbeigeht. Natürlich habe ich immer ein Auge auf dem Ding, es hat sich in den 2 Jahren ...

Hi, ich sitze nur da und staune über eure Berichte! keine Ahnung, wie ich das angehen soll. Wahrscheinlich muss ich mich mal umsehen, wo es Wärkstätten gibt, die solche Arbeiten (Buchse, Metall auftragen, usw.) gibt....Preis, Wartezeiten.... Ich hab vo zwei Jahren Nirosta-Buchsen für die hinteren Lä...

Hi! Deprimier! Ich habe alles gelesen. Heisst das nun - keine Weiterfahrt, bist alles gemacht ist? Ich hab´s auf der Bühne gesehen. Es wakelt! Für Tips für die ggf. notwendige Sanierung der Vorderachse bin ich dankbar (hatte ich aber heuer nicht vor!). Muss wohl Prioritäten vershcieben, oder? Gyula

Hi! Bei meiner letzten ?57A-überprüfung (wie TüV) wurde das Spiel im Schwenklager bemängelt. Nun pilgerte ich sofort zu meinem Teilehändler und Fragte um das Teil. Er hatte sogar einige davon auf Lager, -aber: Der Boden der Schwenklager war undicht, sprich, man konnte gegen das Licht durchsehen. Nun...

Hi Alex! Also ich habe mir die BAM nochmals angesehen. Die ist unten sicher nicht als fett zu bezeichnen, reichert aber in der Folge ziemlich schnell an. * Deine Federn im Dämpfer sind doch nicht zu schwach so, dass der Dämpferkolben schon bei Standdrehzahl zu hoch angehoben wird?? O,K, du hast das ...

Hi! Auch mein Senf: Man nehmne eine Funkfernsteuerung von einer Standheizung und montiere den Sender im Auto und den Empfänger trage man in seiner Aktentasche batterieversorgt mit sich herum. Wenn das Auto unerlaubt in Betrieb genommen werden soll, so wird die Fernsteuerung aktiviert. Beim Empfänger...

Hi! * Bist du sicher, dass die Nadel richtig im Dämpferkolben sitzt (Höhe!)? * Hast du wirklich die Nadeln drin, die du glaubst? * Dämpferfedern und öl sind ok? * Hast du die richtige Standgasdrehzahl (850) * sind die Vergaser wirklich synchron? * Sind alle Kerzen schwarz, oder nur die eine Hälfte, ...

Hi Alex! Ich gebe dir keine Nadeltips, da die richtige Nadel von der Konfiguration und dem Zustand deines Motors abhängt. Aber: * Wenn der Motor zu fett läuft, warum stellst du es nicht magerer?? * Wenn der Motor im Standdrehzahlbereich richtig ist, ist er dann oben zu mager ? * Oder ist der Motor d...

Hi! ??????????????????? ...keine Ahnung was das bewirkt, müsste mal scharf nachdenken. Einen Diebstahlschutz kriegst du aber leichter, wenn du die Plusleitung zur Zündspule mit einem (kleinen) Schalter unter dem Armaturenbrett unterbrischst.........oder....... Wenn die Zuleitung zum Pin 11 oder 12 z...

Hi! @ Pusztablitz: Mich würde interessieren, was du eigentlich mit dem Schalter bezwecken willst. Wenn du den Saft nur bei stehendem Motor trennen möchtest, dann kannst du den Schalter wahlweise in die + oder - Leitung hängen (Ich hänge lieber die Batterei ab, wenn ich arbeite). Bei laufendem Motor ...

Hi! Eigentlich wollte ich auf die Probleme bei hohen Strömen und den Verlustleistungen/ Spannungsabfällen hinweisen. Das ganze natürlich in einer für alle nachvollziehbaren Sprache. Ob jetzt noch alle den Durchblick haben..... Wenn von + Lima das gesamte Bordnetz versorgt wird und eine eigene Leitun...

Hi!



Alles klar.......



Gyula

Hi! @ Alois (Pioniergeister) Ich kann das drehen und wenden wie ich will, ich habe mich vertan und du hast voll recht,....sorry! Man sollte nicht zu schnell schreiben! Aber wie gut, dass auch andere aufpassen,- danke! Ja, das ist so wohl richtig. Die 900 Watt sind o.k., die hohen Anforderungenn an d...

HI!



....was vergessen:



Wenn du den Schalter umlegst, rennt die Mühle mit weiter. Mit einer Gleichstrom-Lima ewig, mit einer Wechselstromlima nur kurz, bis die Dioden in der LIMA hinüber sind.



Gyula