Hallo Uffe,

prüfe (durch kräftiges Schütteln) ob Deine Radlager spiel haben. Nächste Möglichkeit: Vordere Spur stimmt nicht. Wie sehen Deine Reifen aus?

Grüße

Werner

Soweit ich weiss, ist das Parlament für Fragen des Beitritts und der Handelsverträge nicht zuständig. Diese Verträge müssen durch die Regierungen der Mitgliedsländer genehmigt werden. Die EU ist bislang kein Staat! Ob das jeweilige Land eine Beteiligung seines Parlamentes vorsieht, ist Sache des Mit...

Eckhard hat geschrieben: ↑15.12.2020, 13:57

Das sind wirklich archaische Produktionsprozesse - aus China? Wäre toll zum Vergleich mal moderne Prozesse zu sehen. Trotzdem super!

Ich verstehe Deine Motivation. Leistungsmässig ist ein 250 nicht besser als ein TR4. Schneller ist er sicher auch nicht. Das ist also nicht wirklich ein Argument. Wenn Du also nicht spekulieren willst, kaufe Dir lieber einen guten TR4 IRS. Naja 105 oder so zu 150-160 ist schon ein Unterschied Natür...

Ich verstehe Deine Motivation. Leistungsmässig ist ein 250 nicht besser als ein TR4. Schneller ist er sicher auch nicht. Das ist also nicht wirklich ein Argument. Wenn Du also nicht spekulieren willst, kaufe Dir lieber einen guten TR4 IRS.

Keines der Fahrzeuge ist auch nur andeutungsweise original. Der deutlich höhere Preis für einen TR 5 oder TR250 gegenüber einem TR6 ist, meiner Meinung nach, nur gerechtfertigt, wenn das Fahrzeug noch in der Nähe des Original ist. Der Rechtslenker sieht zwar noch relativ nahe am Original aus - ist a...

Hallo runrup, ich merke schon, dass Du ein großer Freund von emotionalen Ausbrüchen bist. :giveup Dennoch traue ich mich, Dir zu widersprechen (oder auch nicht!). /70 waren die ersten Niederquerschnittsreifen - aber das ist lange her. Daher gibt es die /70 Reifen auch in der Oldtimerversionen. Heuti...

Die 195/70 und die 205/70 sind in der Regel Transporter- oder Oldtimerreifen. ???? 205/70 Hankook Kinergy haben nichts mit Oldtimer oder Transporter zu tun. Die habe ich auf meine 7x15 Felgen sehr gut gefahren. Sind schön groß und passen perfekt zum TR und kosten ja nur 60 € / Stück. Jochem Sind Ga...

Die 195/70 und die 205/70 sind in der Regel Transporter- oder Oldtimerreifen. Daher die /65!

Ja! Völlig problemlos!

Ich würde ganz gerne von den Animositäten wieder auf die Reifen kommen: Ich hatte die Vredestein 185/80/15 weil ich sie optisch ganz schön fand. Insbesondere, dass sie sehr schmal waren (Kreissägenblätter) machten den TR6 nostalgisch. Da ich neue Reifen brauchte und die Preise für die Vredestein ger...

Fuzzy hat geschrieben: ↑30.11.2020, 19:06 205/70 sieht gruselig aus
Na ja, halt praktisch so wie er mit 185/80/15 original ausgesehen hat.

...


Gruß,
Jörg

Hallo Jörg,

185/80/15 war nur bei Vergasern original. PI hatten immer 165/80/15 !

Werner

185 80 15 : 2.051 original USA
165 80 15 : 1.954 original Europa
195 65 15 : 1.923
205 65 15 : 1.962


Das sind für die 195 er 1,5 % zu Europa Original und 6,5% zu USA Original. Das merkt kein Mensch!
Grüße

Werner

Butzi hat geschrieben: ↑30.11.2020, 16:46 Hallo Werner,

kriegst du 195/65/15 vom TÜV eingetragen?

Grüße Manni

Bei Europäischen Autos kein Problem da weniger als 3% Differenz beim Abrollumfang. Aber der TÜV macht da in der Regel keine Probleme. Ich habe sie eingetragen.

Werner

Hallo Karl,

Reifen sind hier schon oft diskutiert worden. 185/80/15 wirst Du auch nicht billiger bekommen (Mit Index H). Ich fahre 195/65/15. Ist billig und gut!

Grüße Werner