maetes hat geschrieben: ↑27.02.2024, 12:57

Triumphator hat geschrieben: ↑26.02.2024, 16:05 6. Mondphase bei der Messung!

Grüße

Wolfgang

Hallo Wolfgang, bitte bleib doch einfach beim Thema.

Das fällt tatsächlich ob der bereits ausgiebigen, mehrfachen Themendiskussion schwer.

Ich bin Eigentümer eines solchen CKD mit deutscher Erstzulassung der bis 2007 in Erstbesitz war. Trotzdem ist die Farbe und der verbaute OD nicht nachvollziehbar Auslieferungszustand, da der erste Eigentümer verstorben war und der zweite dazu keine Informationen hatte. Man hat wohl in den 80-iger Ja...

Das sagt der ADAC zu dem Thema Fahrgestellnummer

An der Spritzwand gibt es beim TR6 zwei ovale Plaketen. Einmal mit Karosserienummer und eine mit den Nummern für Farbe des Lacks und der Innenaustattung

Hallo BWeiß,

Super Information. Weist du zufällig was das P am Ende in der Fin bedeutet.

Kommt aus China in Krefeld
Zixi Zhang, E24, Girmesgath 5, 47803, Krefeld

Bei meinem CKD Bj. 72 war definitiv im Rahmen wie Horst und Harald schreiben nichts eingeschlagen.
Verzollung war seinerzeit beim Zoll in Köln-Niehl-Hafen.
Im Brief steht Da sind sogar die Anhängelasten aufgeführt!

was suchst du jetzt? Fahrgestellnummer? Karosserienummer oder Fahrzeugidentifikationsnummer? bei mir steht im alten Brief, das Letztere vorn rechts im Radkasten eingeschlagen ist... Exponiert oben drauf... PI Deutsche EZ Anfang '72 CKD Hallo, Bei mir genauso und zusätzlich hat jemand ein Metallschi...

Die hintere Stoßstange sieht äußerlich erstaunlich gut aus.

Bei den dünnen Kunststoffplatten muss man aufpassen.
Ich habe solche Platten seit vielen Jahren als Deckel auf der Aquarien Abdeckung. Sie fangen jetzt an zu reißen/brechen.
Ich denke Holz ist die bessere Wahl.

Dazu gibt es einen Triki Beitrag
viewtopic.php?f=86&t=14112

Ich denke auch, dass die Preise immer noch überzogen sind. Ich bin auch schon etwas älter und mir geht es genauso - ich will fahren und mal was optimieren. Letztens hätte ich einen TR3 mit 2 Jahren TÜV für 15.000 kaufen können, fand ich ob des unklaren Zustandes der Antriebseinheit mal abgesehen vom...

Der Motor hat eine Nummer mit "MG" also wie Burkhard schreibt späte Limousine.
Das H nesagt hohe Verdichtung.
Burkhard schreibt, dass sein Motor identisch mit CR war.

Die Antwort auf deine Frage hattest du bereits von Burkhard in 2023 erhalten .