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- 20.07.2020, 15:16
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- Thema: Keilriemen TR3
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Re: Keilriemen TR3
Hallo Leute, nochmal zurück zum 17er Riemen - soll angeblich funzen, finde nur den thread hier nicht mehr. Stärke ist 11 statt 14 und dadurch kann man ihn wohl leichter wechseln. Vlt ist jemand da, der schon Erfahrungen damit gemacht hat - Welche Länge Li 900 oder 917 oder 925? Hannes P.S. der 17er ...
- 18.07.2020, 15:00
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Re: Keilriemen TR3
Hallo
welche Länge empfehlt Ihr beim 17er Riemen - kriegt man den 917Li problemlos rauf oder besser 925?
Hannes
welche Länge empfehlt Ihr beim 17er Riemen - kriegt man den 917Li problemlos rauf oder besser 925?
Hannes
- 17.06.2020, 10:08
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- Thema: Wasserpumpe überholen
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Re: Wasserpumpe überholen
Hallo Steffen (@icke03),
wie lautet der von Dir oben erwähnte Link, der dir weiter geholfen hat ?
Hannes
wie lautet der von Dir oben erwähnte Link, der dir weiter geholfen hat ?
Hannes
- 17.06.2020, 10:00
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- Thema: Wasserpumpe überholen
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Re: Wasserpumpe überholen
Hallo, die Qualität bei Neuteilen ist oft so schlecht, dass diese Überlegung für den einen oder anderen von uns Sinn macht. Leider bringen mich die Videos bzw. Infos oben nicht weiter. :-? Daher nochmal die Frage: Wo kriegt man günstig gute passende Lager - sollte man doch mit etwas Geschick im Schr...
- 14.06.2020, 13:51
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- Thema: Zylinderkopf will nicht runter
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Re: Zylinderkopf will nicht runter
Hallo Horst und Peter, mein Problembolzen ist ja erstmal im Kopf verrostet - also, den Rost lösen über 1) Erschütterung/Vibration: die Kopfmuttern sind zu mächtig - Obere Mutter plan setzen is nicht - passen nur 1 1/2 Gewinde - hält aber nicht. - mit Druckluftschrauber und langer Nuß ist ne gute Ide...
- 13.06.2020, 09:48
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- Thema: Zylinderkopf will nicht runter
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Re: Zylinderkopf will nicht runter
danke - wir haben fast alles durch - GeduldGeduldGeduld :boese: ................ - KantHolz unter ThermostatGehäuse bzw. unter seitl.Krümmerbolzen - Holz mit Wagenheber anheben+ leichte Schläge auf ZK-Ecke - vorne am ZK-Spalt bewegt sich nichts. - DoppelMutter auf Stehbolzen kontern und versuchen zu...
- 12.06.2020, 13:57
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- Thema: Zylinderkopf will nicht runter
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Re: Zylinderkopf will nicht runter
ein SchrauberKollege schlägt Mutter auf Bolzen aufschweißen vor - ist mir aber noch zu brutal. Mit Keil (Hartholz oder dünner Spachtel) zwischen die Dichtflächen hebeln und Kupferdichtung zusammenschieben/aufweiten ist für mich zur Zeit noch keine Option. Sollte nur eine kurze Revision mit Blick auf...
- 12.06.2020, 11:12
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Re: TR4A MotorVerfeinerung
mmh - wie kriegen wir Euch wieder ?
- 12.06.2020, 11:05
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- Thema: Zylinderkopf will nicht runter
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Re: Zylinderkopf will nicht runter
Hallo Spezialisten, drei Tage sind bei mir schon rum - und auch ne Dose MoS2. Kommt nur hinten am Getriebe vlt. 1mm. Vorne rechts - außenliegend bei Wind und Wetter - will nicht. KrümmerBolzen seitl. sind raus - Durchs Bolzenloch eingesprüht bringt auch nichts. Mit Wagenheber vorn am WaPugehäuse und...
- 11.06.2020, 11:53
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- Thema: Zylinderkopf will nicht runter
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Re: Zylinderkopf will nicht runter - TR4 - Abdrückvorrichtung
........ Muss mal schauen ob ob ich meine Abdrückvorrichtung noch habe und zeige sie dann Eckhard @Eckhard: interessant - hab hier bei meinem 4-Zylinder (TR4a) das gleiche Problem. Hab leider nichts weiter dazu von Dir gefunden - hast sie noch oder kannst uns ein paar Erläuterungen dazu geben? Hannes
- 10.06.2020, 15:13
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- Thema: TR4A-Rostansammlung in 4 Zyl. Motor
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Re: TR4a Motor Verfeinerung - bitte weiter berichten
man - was ist hier los? Ist blöd, wenn Ihr sog. "Spezialisten" Euch so in die Wolle kriegt. Bringt uns alle nicht weiter. Ich halte dieses Thema "moderate Verbesserung" (Verfeinerung) ohne Tuningmaßnahmen für legitim und erstrebenswert und bin gespannt wie es weiter geht. Gibt vi...