Guten Morgen, vielleicht ein etwas merkwürdiger Titel und sicher eine echte Anfängerfrage, aber: Ich habe gestern einen TR250 Probe gefahren, der mir zum Kauf ganz attraktiv erscheint. Aufgefallen ist mir, dass der Schalthebel recht schwergängig ist. Die Gänge gehen alle gut und ohne Geräusche rein,...

Super! Danke Euch beiden. Da der Wagen deutlich über 25 TEUR kosten soll und der Motor angeblich überholt (?) wurde (es gibt Rechnungen, die das glaubhaft machen), werde ich das mal auf den Weg bringen. Zunächst wird morgen die Kompression mal anständig mit der richtigen Skala gemessen, dann sehen w...

Prima, danke für die Antworten. Das Diagramm wird mit der richtigen Scheibe wiederholt. Mir hat vor allem auch die Ungleichheit der Messwerte Sorgen gemacht. Die Absoluteste sollten bei ca 11-12 bar liegen. Ist das Korrekt? Egal ob die Skala passt, Zylinder 4 hat gegenüber 3 und 5 ca. 1 Bar mehr. Da...

Hey, danke Euch allen. Super wie hier geholfen wird. Grüße, Klaus

Hallo, meine Suche nach einem TR6 hat mich zu einem Oldtimer Händler geführt, der ein sehr passables Modell da stehen hat. Ich habe mal um ein Kompressionsdiagramm gebeten, das ausschaut wie im Anhang. Ist das okay so? Ist die Differenz zwischen den Zylindern zu hoch? Ich bin für Tips sehr dankbar. ...

Hi, aktuell ist das Fahrzeug in einem Braunton lackiert. Allerdings ist das ziemlich sicher eine Nachlackierung. Wie die ursprüngliche Farbe war und ob sie auch ein Braun war, muss ich in den nächsten Tagen erforschen...
Grüße

ricci hat geschrieben: ↑19.08.2020, 19:34 Hallo,ich wohne in Bad Homburg und habe einen Tr6 aber unverkäuflich. Ich höre mich mal in der Central Garage um ob dort eine einen kennt,der verkaufen möchte.

Danke, das wäre super.

Danke an alle. Dann weiß ich wenigstens wo ich suchen muss. Ich gehe zunächst mal nach dem Trim Code 33 (light tan). Den gab es 1973 soweit isch weiß nur bei einem Braun, einem Rot und einem Blau. Das macht es vielleicht einfacher. Grüße, Klaus

Da haste sicher recht. Insofern: Augen auf bei der Suche nach alten Farbresten....

Ahaaaa... danke, dann werde ich mich mal in diese Richtung schlau machen.

Hi, erstmal danke für die raschen Antworten. Und: ja, der Originalfarbton ist mir wichtig, wenn der Wagen in der Preisklasse um 30 kEURO spielt. Der Trim Code ist auf dem Schild noch lesbar und ist die 33. Das grenzt das Ganze schon etwas ein...... Ich werde also auf die Suche nach verstecktem Alt-L...

Leider nein. Wahrscheinlich sind meine Ansprüche zu hoch. Sol ein sehr gut erhaltener sein, ohne Rost, Originalfarbcode, Overdrive schön aber keine Bedingung. Und da finde mal was auf dem aktuellen Markt......

Hallo zusammen, auf meiner Suche nach einem TR6 bin ich auf ein Fahrzeug gestoßen, bei dem man auf dem Typenschild in der Fahrertür nur die "Paint" Angabe unkenntlich gemacht hat (warum auch immer). Den "Trim" Code und alles andere kann man noch lesen. Gibt es eine Möglichkeit de...

Hallo, jetzt habe ich tatsächlich ein Upgrade vom Triumph Spitfire auf den TR6 vor. Ich bin 53 Jahre alt komme aus der Nähe von Frankfurt am Main und bin durch den Spitfire von den englischen Roadstern angefixt. Ein paarmal bei Bekannten TR6 gefahren und schon war es geschehen. So und jetzt kommt da...