Zu Deiner Nachricht ...mein PI läuft mit Boschpumpe, -düsen und original Tankauslass ohne Probleme, auch wenn es so heiss ist, das der Fahrer schon kocht. Bei 7bar Systemdruck können normalerweise keine Dampfblasen entstehen....." würde ich ja gerne wissen, mit welcher Boschpumpe Du fährst. Wür...

Ich würde auch einen Bogen nehmen.

Beste Grüße - und ein schönes Wochenende,

Karl

Kleiner Nachtrag von mir zum Hitzeproblem: Mein TR 6 hatte nach Erwerb zunächst ebenfalls arge Hitzeprobleme. Nach Austausch des Kühlernetzes durch einen örtlichen Kühlerbauer habe ich vor Einbau den Wagen zunächst auf eine anliegende Wiese geschoben, dann direkt am Motor am Kühlerkreislauf einen Wa...

TTS Gerd Mausbach aus Köln verkauft im Austausch auf KM/h umgebaute Tachometer.
Vielleicht fragst Du da mal nach.

Gruß
Karl

Guten Morgen Norbert, gerne gebe ich Dir hierzu gerne folgenden Tipp: Ich habe s. Zt. aus den Blechschienen der Fensterführungen meines TR 6 den alten Filz entfernt und dann ganz prima passende Gummi-Filzprofile neu eingeklebt. Die wirklich perfekt passenden Profile in einer guten Qualität hatte ich...

Kleiner Tipp an das Vater + Sohn Team in den schönen Baumbergen im Münsterland: Mein Tipp kommt zwar jetzt zu spät - aber nur mal so für die Zukunft: Ich habe s. Zt. aus den Blechschienen den alten Filz entfernt und dann passende Gummi-Filzprofile neu eingeklebt. Perfekt passende Profile gibt es auc...

Ich werde am Samstag dort sein und freue mich schon auf die Messe.
Sehen uns dann sicher, Ralf.

Gruß in die Runde,

Karl

Bei mir war es so, dass ich mir als 15-jähriger an dem damals gerade neu vorgestellten TR 6 "die Nase platt gedrückt habe" und so ein Auto immer haben wollte. Nachdem er zunächst unerreichbar war, habe ich mir im Jahre 1985 mit 30 Jahren endlich einen kaufen können. Vor 26 Jahren hat sich ...

Hatte mir damals (1989) vom Lackierer einen Topf mit der Originalfarbe nebst Grundierung geben lassen und die Türen (= waren da noch vollständig "ausgeräumt") selber innen komplett mit dem Pinsel gestrichen.

Gruß in die Runde,

Karl

Nach großen Problemen mit dem "China-Schrott" (die letzte Pumpe -jedoch für TR 4 - hat rd. 5.000 km gehalten) bin auch ich sehr an einer Markenpumpe interessiert.
Gruß Carlos

War schön in NL-Doorn.
Wünsche allen einen guten Wochenstart.

Beste Grüße
Carlos

Guten Morgen Berthold,

die Triumph TR 6 waren ab Modelljahr 1973 (Fahrgestellnummer "CR") mit einem Spoiler ausgerüstet.

Guten Start heute,

Carlos

Guten Morgen miteinander,

reibt die Gewinde aller Schrauben - gerade bei der Montage eines Krümmers oder Auspuffs - vorher immer mit Kupferpaste ein und ihr werdet feststellen, dass sich alle Schrauben auch nach Jahren recht problemlos wieder lösen.

Beste Grüße
Karl

Ein herzliches Willkommen auch von mir.

Da Du nach Tipps gefragt hast hier meine Anmerkung:
Als "alter TR-Fahrer" rate ich Dir, auf jeden Fall die Gelegenheit zu nutzen und ein Overdrive nachzurüsten!

Allerbeste Grüße und viel Erfolg,

Karl

Gibt es denn überhaupt noch "den Markt" Peter? Nach Umstellung hatte ich nur die ersten Tage noch zwei wohl als Test geschaltete Anzeigen gesehen. Aktuell wüsste ich aber nicht, wo hier noch was zum Verkauf eingestellt werden könnte oder auch als Anzeige steht. Vielleicht "verstehe ic...