Eezibleed ist in der Tat schrott

Die klassiche Entlüftungshife ist wohl ein zweiter Mann oder Frau ..:-)

Hm hm

Irgendwie hab ich den Drang zu schreiben,

das es doch nicht an der "GROSS-VARTA" Batterie liegt...

Sondern eher an dem Kriechstrom der Nebelschluss-Leuchte...

Keine Ahnung was mich nicht davon abgelassen hat,

hallo ralf
ich hab die dinger
also blech für tuere und neue faenger noch rumliegen
einfach mal rueckmelden.
wenn man die tuere nicht komplett
ueberabeiten moechte, da das tuerfangblech eingeschweist
ist.. wird
geht es auch mit zwei winkeln die dann an der
ture angeschraubt werden.
dank der frank

Hallo Jochen,

achte darauf das die beiden Gelenke der Motorhauben Halterung kein Spiel haben (oder oval ausgeschlagen sind) sonst drücken die Dämpfer dann im geschlossen Zustand die Motorhaube vorne hoch ..

Stimmt das steht der TR6 (und noch nicht in meiner Garage) Also hier irgendwo .... https://tr-freun.de/phpBB3/modules/tr-galerie/images_cars/1879-16491.jpg und wie kommt man da stillsicher hin ? :-) mit einer Rundreise mit einem Narrow Boat 2,10 Meter breit 20 Meter lang und max. 6 Km/h schnell Glüc...

Na wer weiss den das ?

bei oltimer reifen in muenchen
ein165 er speichenkomplettrad silber lackiert mit vredestein
ist passend und der kofferraum ist nicht so voll
und der preis eigentlich ok

Vlt. fliegt ja heute oder morgen ein Tr-Freund .. von DUS nach Wien !!! LH 3092 Wien 13:55 A 91 EY 1004 Wien 17:05 B 57 Code Sharing AB 8516 Wien 17:05 B 57 LH 3096 Wien 17:45 A 94 OS 156 Wien 20:00 A 93 AB 8812 Wien 21:15 B 71 EY 1008 Wien 21:15 B 71 Code Sharing

Bernhard
ich hab einen für aich aus meiner Sammlung ..
guck ->
https://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/ ... ?ref=myads

Strahlen -> ja :D Pulver nie wieder - nach wenigen jahren musste dann nach anstreichen, da bekommt das Pulver die Blattern (Verwindung und Stubser) und blättert (zu viele Kanten und kleine Rundungen am Gestell) :o Lackieren mit feinem Pinsel und einer guten Lackfarbe und fertig. Hat auch den Vorteil...

Na dann, ich sag nur, die Glücklichen, die einen TR4 vor Fahrgestellnummer -> CT 9553: Kühler ohne Durchlass­öffnung für Anlasserkurbel haben. :D :D :D :D :D :D (gefunden auf TR Tom's Blog) https://trtom.wordpress.com/2012/08/19/tr4-modellgeschichte/ -> sehr schöne Seite übrigens ..

Moin Ja die Kontruktion ist halt für die Ewigkeit Beim Tr6 sind die Erbauer davon ausgegangen dass das Schoss ewig hält. Und nur weil wer auf die Idee eines Gleichschleissungssatz gekommen ist Na ja dafür können die Erbauer wirklich nichts.. Ich habe die seinerzeit die Nieten "aufgebohrt" ...

hi hanse
du hast ein pn

Grüß Gott & Moin ich hab auch etwas Hoing Senf dazuzugeben.... Da wird über Brause und Limo gezettert und gejammert und geschimpft. Beileid beklagt, das alte Hasen aussterben wie Gunst, Brachlow Car Grafick etc. nicht mehr am Markt sind .. (die guten alten Zeiten) Und wenn in dem TR Umfeld ein n...

ich mag meine Dropbox... :-) https://tr-freun.de/phpBB3/modules/tr-galerie/images_cars/1879-15944.jpg Also 1. Zug 2. Zug in Quetschhülse eingepresst 3. Einstellschraube an Vergaser eingebaut 4. Zug mit Hülse in die Einstellschraube gefädelt .Siehe erster Vergaser Fahrtrichtung. https://tr-freun.de/p...