Hallo Kameraden, waren eure neuen PU-Buchsen auch so stramm, als ihr diese gewechselt habt? Meine sind von L. aus B. und blau. Ich konnte sie mit einen selbstgebauten Innenkonus aus 1,5 mm Stahlblech in die oberen und unteren Querlenker noch ganz prima einpressen. Bei den unteren Buchsen habe ich zu...

Hallo Tom, der Enwurf des TR 250 gefällt mit schon besser, wobei die Lampenhalterung vorne wohl nie in Serie gehen wird. :D Wo ist denn die 3-D-Ansicht zu finden. Hallo Alle, so eine Diskussion über den Morgan 3-Wheeler wollte ich hier gar nicht auslösen :giveup , wobei ich diesen Fahrzeugen (alt un...

Hallo Kameraden, im Vergleich zu den beiden Fotos habe ich habe mir schönere Gadanken gemacht. Mir ist der Entwurf zu wenig aufregend und einen Tick zu viel rot. Wenn die Namensrechte von Triumph bei BMW liegen, dann darf man aber auch keinen ernsthaft aufregenden Entwurf in Konkurenz zum BMW Z4 erw...

Hallo John, ich stehe auch kurz davor die Kupplung wieder einzubauen und zum Zentrierdorn habe ich mir auch so meine Gedanken gemacht: Die Zentrierung der Kupplungsscheibe ist doch nicht für ewig sondern nur zum einfädeln / Einbau des Getriebes? Sobald ich die Kupplung bei eingebautem Getriebe das 1...

Hallo TR-Kameraden, schaut mal, was meine Frau und ich heute (15.01.2012, +2°C Außentemperatur) in Stuttgart entdeckt haben. https://www.tr-freun.de/phpBB3/modules/tr-galerie/images_cars/1740-12962.jpg https://www.tr-freun.de/phpBB3/modules/tr-galerie/images_cars/1740-12964.jpg https://www.tr-freun....

Verfixt...ich werde immer schlauer. Habe das aber eigentlich von der GLEICHSTROMLICHTMASCHINE meines englischen Motorrads schon gewusst, aber nicht verinnerlicht: - Gleichstromotoren mit Feld- und Läuferwickling haben eigentlich 2 x 2 Klemmen, meist sind aber nur 2 Kabel nach außen geführt und die W...

Hallo Kameraden, ich kann natürlich nur für den TR4A sprechen, der definitiv einen Radiallüfter hat. "Glücklicherweise" habe ich gerade das Getriebe raus und komme gut an die beiden Kabel des Lüfters hin (einstufiger Lüfter und einstufiger Schalter). Die beiden Kabel sind zur besseren Erke...

Hallo Claudius,

ja, jetzt bin ich auch hier; scheint ganz nett zu sein; geholfen wurde mir auch schon.

Beste Grüße
Marco

Hallo Andreas, noch ´ne Idee des Lüftungstechnikers und TR4A Besitzers: - der Ventilator saugt die Luft nicht über den Innenraum sondern über die Klappe vor der Windschutzscheibe an (siehe Antort Marc). Die Luftleistung ist mit offener Klappe größer. - der Ventilator bläst dann im Lüftergehäuse gege...

Hallo Kameraden, mal folgende Idee zum verpolten Lüfter im TR250 (?) aus Sicht des Lüftungstechnikers: Wenn er wie im TR4/TR4A ein Radialläufer (Trommel) ist, dann sollte es fast egal sein, ob er verpolt ist, da er im Grunde eine "Zentrifuge" ist (wie übrigens auch die Wasserpumpe). Die La...

Hallo Peter, ich hatte mit meinen TR4A diesen Sommer auch ein Problem mit quitschenden Bremsen hinten. Ursache: ich bin im August 2 Wochen jeden Tag bei viel Regen gefahren (Urlaub) und der Flugrost hat sich viel schneller gebildet, als dieser von den überalterten Belägen abgeschliffen wurde. Die Be...

Hallo TR-Freunde, bin neu hier, auf der Suche nach Schrauber-Unterstützung und möchte mich mal kurz vorstellen: Ich wohne mit meiner Frau in Kernen i.R., einem netten Ort in einer Weinbaugegend 15 cm östlich von Stuttgart. Wer Stuttgart nur flüchtig kennt, der weiß nicht wie schön wir es hier haben....

Hallo Ralf,
vielen Dank für diese schnelle Antwort.
Hat jetzt noch jemand parat, die stark die Mindestdicke sein muss.
Beste Grüße

Hallo TR-Kameraden, bin neu hier und hätte mal ´ne Frage: wo liegt die Verschleißgrenze der Kupplungscheibe beim TR4A? Getriebe ist zur Überholung raus. Die Kupplung habe ich nur zur Kontrolle ausgebaut, obwohl ich nie Probleme damit hatte. Die Kupplungscheibe "Borg+Beck" sieht wie folgt a...