Danke an Win, Andreas (V8) und die übrigen Helfer. Heute Morgen nach langer Zeit mal wieder das Armaturenbrett herausgenommen - glücklicherweise hatte ich vor geraumer Zeit mal alle Kabel verlängert. Trotz alledem eine Sch... arbeit, habe wohl an den Händen stark zugenommen und das eine oder andere ...

Hallo Jungs, seit der Winterpause geht bei meinem TR6 Bj 73 weder ein Blinker, noch der Warnblinker. Vermute mal, dass der Warnblinkschalter ne Macke hat, weiß es aber nicht. Da ich am Montag bis zum 17ten Juni in Urlaub fahre, jedoch u.a. auch meinen TR6 mit einem Gastfahrer für die Werler Klassik-...

Lieber Klaus,
gib es zu, Du bist in Deinem früheren Leben nach der Anzahl Worte bezahlt worden ..... das bleibt wohl (grins).
Allen BVB-Fans wünsche ich für heute ein geiles Spiel gegen meine Mainzer - und wünsche dem BVB in der 91sten Minute das Siegtor zum 4:3.
Gruß Eugen

Dank an alle - Jochen hat noch welche.
Hat sich erledigt.
Gruss Eugen

Weil ich es tendenziell heute oder spätestens Morgen brauche …..

Hi Freunde,
Hat jemand noch so ne Schutzhülle für die Antriebswelle über dem Kreuzgelenk Richtung Differential, die ich mir kurzfristig abholen könnte ?
Danke und Gruss Eugen

Meine Versuchsanordnung für den Test des Thermostaten.
Die Ehegattin krampfte danach allerdings ein wenig .....
Bevor sich wieder jemand zur Korrektur bemüßigt fühlt: ja, das ist kein TR6-Thermostat, sondern einer vom OPEL - was allerdings kaum was zur Sache tut.
Gruß Eugen

Ich hatte bei L einen neuen Kühler mit Hochleistungsnetz für um die 180€ gekauft. Den alten Kühler zum Glück behalten. Nach 2-3 Jahren war der Neue undicht, danach habe ich in den alten Kühler beim Kühlerbauer in Dortmund ein neues Netz einbauen lassen. ca. 400 Euro habe ich bezahlt und er hat mir d...

Nix verdünnen oder tupfen. Verläuft von alleine.

Sorry Willi, nix mehr gefunden, jedoch beim Vorbeigehen habe ich gesehen, daß an meinem TR6 dieselbe Sch..... passiert ist. Die Muffe kann den entstandenen Spalt nicht mehr abdecken. Ergo werde ich Harald's Tipp folgen und mittels einer 2ten Muffe und einem (vergilbten) Reststück den Spalt überbrück...

Welches Brantho Korrux?
Das soll sich doch besch.... streichen und/oder rollen lassen >>>verläuft wohl nicht richtig.

Korrekt: 3 in 1
Es lässt sich sehr gut rollen und streichen, wobei Streichen meiner Erfahrung nach besser ist, da in einem Arbeitsgang mehr Farbe hängen bleibt.

Beispiel von meinem Käfer: Nach Schweißen, Sandstrahlen und Grundieren außen und innen mit Brantho Korrux behandelt (erst schwarz, da wir die Farbe noch übrig hatten, danach im gewünschten Blauton), mindestens 3 mal mit dem Pinsel gestrichen. Braucht allerdings relativ lange Zeit zum Durchtrocknen. ...

Hi Willi,
wenn Du mir einen Tag Zeit gibst, sehe ich in der Werkstatt mal nach. Mir ist so, als hätte ich noch Reststücke des Keders und auch noch ein Schiebestück. Würde mich morgen irgendwann melden.
Gruß Eugen

Habs so eingestellt, dass sie gut durchgleitet. Oder muss die wirklich fest durchgedrückt werden?

SAUGEND lautet die richtige Antwort, also etwas Widerstand musst Du schon spüren, jedoch soll Deine Lehre nicht hakeln.
Gruss Eugen

Es gibt im Grunde nur eine Stelle wo das Öl kontinuierlich die Maschine verlassen kann und das ist die Leitung von der mechanischen Öldruckanzeige.

... und natürlich auch in verbranntem Zustand durch den Auspuff (Kolbenringe, Ventilführungen)
Gruß Eugen