Tankanzeige und Temperatur haben Anschluß vom Spannungsstabilisator hinter Tacho

Such mal in englischen Foren unter dem Thema "Sticky clutch" (v.a. wenn es erst nach Erwärmen auftritt). Und natürlich hier im Forum Triki/Kupplung.
Beste Grüße Thomas

Gaspedalwelle: dort wo Welle in Fußraum geht, ist dort keine Buchse vorhanden, schlägt die welle aufs Metall, siehe Foto

Gaspedalwellenbuchse im Beifahrerfußraum defekt ?

Stange zum Arretieren der Motorhaube ?

Hallo Christian,
kann es evtl. auch nur die Funktion der Hebelstoßdämpfer sein ?
Die reagieren ja langsamer als Telekopstoßdämpfer.
Daher rüsten ja auch viele TR-Freunde um.
Herzliche Grüße aus dem Norden Thomas

Bei mir im Rahmen rechts unterhalb Kotflügel und oben neben Verriegelung Motorhaube

beim TR6

So sieht der interne Mechanismus aus, man sieht die Befestigung für das Drahtseil.
Herzliche Grüße Thomas

Danke, kenne ich schon, der Ausbau der Messingbuchse, die die Installation trägt, ist diffizil. Man muss die Messingbuchse aus dem Vergasergehäuse ziehen, mit einem Abzieher oder ein Gewinde einschneiden und mittels Schraube ziehen. Da bei mir das Antirunonvalve als auch Carboncannister ausgebaut is...

Herzlichen Dank an alle, die geantwortet haben und sich Gedanken gemacht haben
Euer Thomas

Danke sehr, kenne ich.
Gibts denn hier keine Meinung?

Eine Frage an die Experten: Bei meinem US TR6 Baujahr 1976 mit originalen Stromberg 175 CD2 Vergasern klemmt am hinteren Vergaser das sog. Vent Valve. Dieses dient zur Ventilierung der Schwimmerkammer zum Luftfilter im Motorleerlauf und zum Charcoal Canister im Betrieb. Neben der Tatsache, dass ich ...