Ich hab das schon verstanden, aber ohne ein gut überlegten "Fundament" könnte das pure Zeitverschwendung sein, egal wer mitgeht. Es sei denn, dass sich Malte schon ein gutes Fundament "gebaut" hat. Ich wollte nur ausloten wo er steht. Bzw. Ich wollte anregen sich vorab diese Geda...

Hallo, ich heiße Malte, bin neu hier und habe mir heute meinen ersten TR6 in München angeschaut. Leider gehöre ich zu den Leuten, die sich eher weniger mit Technik auskennen. Ich bin jetzt auf der Suche nach jmd. der mich begleitet und sich diesen TR6 mit mir gemeinsam anschaut, ihn einschätzt und ...

Jo stimmt

und Ölinkontinenz abwischen
Rahmen, Schweller, ..... Hohlraum versiegeln oder nacharbeiten
.......

Keine Ahnung was Achim oder die anderen so machen, aber zu fummeln gibt es da immer wieder was - Ölwechsel - Bremsflüssigkeitswechsel - Kontrolle der Achsaufhängungen - Fahrwerk und Antriebsteile abschmieren 😉 - ..... Reparaturen - Manschetten der Staubschutzmanschetten der Bremsen - Lenkmanschetten...

Moin. ja,kann man, bring mal, dann nimm die Baldriantropfen gleich mit, unter ca. 1500 Euro pro Stk. wird das in DE nichts mehr werden Jepp, Und du brauchst dazu ordentliche Teile. In der Oltimer-Praxis war vor vielen Jahren mal ein Bericht veröffentlicht. Da hat ein Motoradliebhaber einen Tank ver...

Ja könnte man, sofern die Dinger noch vorhanden und blechmäßig in ordentlichem Zustand sind. Rostnarben sollten in den verchromten Bereichen auch nicht zu tief sein. Je nach Basis, wird das kein billiger "Spaß ". - Entchromen - Entrissen - Schleifen - Verkupfern > schleifen > verkupfern > ...

Moin Jörg, CKD Fertigungen war in erster Linie steuerlich begründet - wegen des Wertschöpfunganteiles der Fertigung, mit der Erweiterung der EWG 1972 - dann umbenannt in EU - UK ,Irland, Dänemark, usw war eine CKD Fertigung eigentlich sinnlos. Ich hatte mal einen Austin Healey 100, den ich in den U...

@Ralf, das ist relativ einfach zu beantworten. Bei den US-Fahrzeugen, und das dürften die meisten sein, ist bezüglich Originalität oft Hopfen und Malz verloren. Warum? Weil die Identität an einem angenieteten Alublech und einem Stück Papier, dem US-Titel hängt. Ein Schelm, wer jetzt böses denkt :-D ...

Ah ok, zugegebenermaßen hatte ich davon keine Ahnung. D.h. aus finanzieller Sicht, wurden dann die verschiedenen Ländern auf dem europäischen Festland aus verschiedenen Quellen beliefert. Betrachtet man die PI LHDs, dann könnte das ja wie folgt ausgesehen haben. Aus GB: Österreich, Dänemark, Norwege...

Noch ein paar Fragen: Meinst du es lässt sich auch noch mehr über die 5er CKDs erfahren. - 1248 5er CKDs. Waren das alles LHDs? - Gab es überhaupt LHD 5er, die direkt aus GB kamen? - Gab es LHD 6er PIs die aus GB kamen? - In beiden Fällen könnten vielleicht LHD 5er / 6er PIs für z.B. die Schweiz ode...

Hast du Zugriff auf diese Liste bzw. kannst du den Kontakt herstellen? Interessante Frage, das würde mich auch interessieren Hallo Joerg, Toller Beitrag und schoen das dieses Thema aufgegriffen wurde. Als gluecklicher CKD Besitzer will ich gerne meinen Senf dazu beitragen. Allerdings habe ich bis v...

Gut möglich.
Wobei ich davon ausgehe, dass die Edelstahldinger alle eine Quelle haben.
Oder weiß jemand etwas anderes?

Bin gespannt

Ja gut, das wäre natürlich schon interessant.
765€ incl. Versand
+ 37€ Paypal
+ 19% MwSt.
= ca. 955€

Also deutlich unter 1000€
Das würde sich also schon rentieren.

Versteh ich ich nicht ...
Das steht doch in Nachricht #4 von Walter.
530$ für den Stoßstangensatz
235$ für den Vesand (Fedex)
= 765$