n'abend Thomas, .... bei mir war der Abstand zu groß. Der beste Weg zur Beseitigung ist, die Lenksäule um ein paar Millimeter nach oben zu schieben. Dazu löst Du die Konterschraube an der oberen Verzahnung (neben der Hardyscheibe) und ziehst den ganzen oberen Teil der Lenksäule ein wenig heraus. Da...

Hallo Steffen, wenn die Fliehkraft hängen bleibt sollte sie irgendwo zwischen 11....30° stehen, denkbar wäre in deinem Fall, dass mit hängendem Verteiler auf 11° eingestellt wurde und der sich jetzt gesetzt hat... Spätzündung markiere vorher mal die Einbauposition.. Federn, Gewichte, wo der Hammer a...

Hallo Jewi, die originalen Anlasser haben einen Hilfskontakt für die Startanhebung der Zündung was wurde mit dieser Leitung gemacht? - möglicher weise wurde diese dann fest auf Plus gelegt, das würde aber der originalen Unterbrecher-Zündung auch nicht gut tun was aber dagegen spricht ist, das er sic...

Hallo, wie Gyula geschrieben hat - Bypass im Leerlauf zu wenn der Leerlauf zu fett wird, kannst du über den Anschluss Kurbelgehäuseentlüftung etwas Fremdluft zulassen mittlerweile ist bei meinem alles im Normalzustand Nadel ist nun selber geschliffen, weil der Leerlauf und der obere Lastbereich auch...

Hallo,
weis jetzt nicht ob die Farbe mit der Zähnezahl verknüpft ist
braun mit 46 Zähnen hätte ich über

Grüße
Alois

Hallo, die US-6er haben an einem Stromberg unten einen Anschluss für die Spät-Dose, führt im Leerlauf Unterdruck man könnte am anderen Vergaser auch diesen Anschluss aktivieren, aber es sollte dann die Druckausgleichsleitung oder Steg dazwischen verschlossen werden meine drei Stromberg sind trennbar...

denke..es sind Widerstands-Silikonkabel mit Glasfaser zur Zugentlastung,
eigentlich kein schlechtes Material..
der Fehler liegt hier wahrscheinlich am fassen des Glasfaserbündel...

meine Frau zieht auch immer am Kabel den Stecker aus der Steckdose

Grüße Alois

mn-nl hat geschrieben: ......Und am besten alle 3 mit besagten Anschluss, im Parallel. Denn sonnst wird das Vakuum wahrscheinlich pulsieren wegen jetzt 3 statt 2 Vergasser.
...
Marc

denke.. ein Vergaser reicht,
die Krümmer sind über einen Unterdruckausgleich verbunden

Grüße Alois

Hallo würde zuerst den Rückwärtsgang verkabeln, wenn der dann richtig mit dem Rückfahrlicht funktioniert ein Relais dazu hängen, dass den Stromkreis zum Over Drive dabei unterbricht oder einen Summer zwischen Rückfahrkontakt und Solenoid-Anschluss evtl. eine Diode davor für Stromfluss nur in eine Ri...

Hallo,
hast du es mal von unten versucht?
habe die Kardan am Auspuff vorbei abgeschmiert

Grüße
Alois

Hallo, verlangt den dein Motor den Vergasern den möglichen Luftdurchsatz ab? ziehen die Gleichdruckschieber ganz auf? wenn ja, dann könnte der Füllgrad nicht der Grund sein denke fast, dass du das schon untersucht hast eine andere Möglichkeit ist, dass deine Kolbenringe bei Kompression noch einigerm...

Hallo
habe nicht mehr als die 280er Newman und die drei ZS aufzuweisen
Kanäle unbearbeitet
OD

bei Bernhard ist die Schleppleistung auch mit 20...30 PS ziemlich different

Alois

Hallo Gyula hast du ein Endoskop o. ä. greifbar schau dir mal die Einlassventile an bei meinem waren die ziemlich verkokt habe mal einen Ventilreiniger in den Tank zugemischt und dann hat sich der Prüfstand ergeben der Tr hat dabei zwei weißgraue Fontänen schräg nach oben geblasen - sah spektakulär ...

war im Sommer auf der Rolle - mehr ein Gelegenheitslauf,

bei 5600U/m hat der Drehzahlbegrenzer dann abgeschaltet

denke dass die 3fach schon was bringt

Grüße
Alois

die Einen fahren auf die Autobahn um den Auspuff frei zu blasen,
der Eckhard macht das neben bei in der Garage

Eckhard - dass du dir noch keinen Verteilerfinger gebastelt hast, der 180° versetzt gesteckt werden kann..
"Wegfahrsperre".. und knallt auch

Grüße
Alois