Oh, oh. Meine Plomben.

Hallo Freunde im Geiste, schon seit längerem klage ich über das schlechte Startverhalten meines TR6 Motors (Bj. 74, US Ausführung). Und das eigentlich seit er vor 15.000km komplett gemacht wurde. Jetzt war ich endlich so schlau und habe mal die Kompression nachgeprüft. Und siehe da - 9 auf Zylinder ...

Wow, sieht echt spitze aus.

Na denn, wilkommen im - ´ne, nicht Club" - im Kreis der TR-Freunde.

Hallo PKularz (Anonymous), das ist doch ein guter Vorschlag von Dir. Ich habe zwar noch nicht richtig ernsthaft nach dem Stromstoßrelais gesucht, also auch keinen Schaltplan entwickelt. Ich habe ja wegen des Tempomats auch einen Kupplungsschalter drin, das würde ich dann auch gerne nutzen um den Ove...

?????

Wo??

Danke an alle für die Antworten. Am liebsten wäre er mir ja aus Holz. Ich werde mal nach dem Limousinenschalter suchen. @sixpack - Ich stelle mir das Ein- und Ausschalten einfach praktischer vor. Außerdem fahre ich wegen Knieproblemen viel mit Tempomat und möchte dessen Schalter lieber an die Lenksä...

@ lupus - Da Chris nicht geantwortet hat gebe ich sie Dir. Er hatte totalen Knirsch im Diff nach dem letzten Rennen. Er hat nur ein paar Wochen gebraucht für die Reparatur. @ Chris - Congratulations!!!!! Was gibt es schöneres als im Drift um die Kurve zu fliegen. Bei den Modernen ist die Haftung ein...

Hallo Spezialisten,

kennt jemand von euch einen Schalthebelknauf mit einem integrierten Schalter so dass man hier den OD schalten könnte? Am schönsten wäre es natürlich mit unserem geliebten Logo drauf.

Danke für eure Mühe

Ganz ohne Schmalz und Sülz - da muß natürlich auch einer mit viel Engagement dahinter stehen.

Du hast das gut gemacht.

Danke Sixpack,

trotzdem würde mich die Sache mit dem Widerstand interessieren.

4!!! Jahre lang habe ich mich jetzt mit schlechtem anspringen bei kaltem Wetter herum geärgert (TR6 US). Verteilerfinger, -kappe, Kerzen, Benzinpumpe, Vergaser und, und, und gewechselt - eingestellt - geprüft. Alles ohne Erfolg. Gestern war ich endlich so schlau und habe mit einem Multimeter die Zün...

Hi Garfield,

das PWDA hat ja nur eine Warnfunktion für die Amis die ihre Katze in der Mikrowelle trocknen.

Ich persönlich habe es drin gelassen aber elektrisch still gelegt. Ansonsten geht es wie mit dem EGR, man erfüllt eine (nicht relevante) Vorschrift und hat nur ärger damit.