Es gibt Vollgummischläuche und solche die "armiert", d.h. mit einem Faser (Manchmal Kevlar) Geflecht versehen sind. Letztere ekennt man leicht an den Fasern in den Schnittflächen, die halten im Regelfall ewig. Erstere waren früher mal auch original, neigen aber deutlich mehr zum altern, re...

ein kleiner Trick ist die erste Hülse mit dem Kreuz "zu tief" einzudrücken, dann kann man die gegenhülse direkt auf das Kreuz setzen und die Nadeln fallen nicht mehr um. Auf der Gegenseite den Sicherungsring einsetzen und einfach im Schraubstock bis zum Anschlag zurückdrücken und fertig Vi...

Mal lässig bleiben. Ich hab ein Windschott (So ne Plexischeibe, sieht man nicht auf den ersten Blick) und möchte es nicht mehr missen. Wenn ich TR fahre, fahre ich offen und dann auch längere Strecken, da ist das durchaus ein beträchtlicher Komfortgewinn. Wie Harald (S-Typ34) schon sagt: Geschmackss...

Repropumpe unbekannter Herkunft würde ich lieber nicht machen. Überholen geht, wenn Überholsatz von bekanntem Hersteller (Lucas, Federal Mogul, AE). Preiswerte Tütensortimente besser nicht. ..oder eine E-Pumpe, da gibts die Probleme nicht....(und die kriegt man auch von verlässlichen Herstellern: Pi...

Der Absolutwert ist nicht wichtig, entscheidend sind die Differenzen zwischen den Zylindern, und da sieht es wirklich hervorragend aus!

Happy Day

Achim

..wenn die Getriebeschalter defekt sind, schließen sie meist nicht mehr, von einem im geschlossenen Zustand hängenden hab ich noch nie was gehört...

von daher im schaltplanentsprechenden Zustand weitestgehend risikofrei..

Happy Day

Achim

Block müßte doch an sich jeder gehen, PI spezifisch ist nur der Kopf..
Neu ausbuchsen müßte aber auch gehen?!

Happy Day

Achim

Moin zusammen, bin zwar schon seit längerem hier unterwegs, habe aber diese Rubrik nie gesehen. Wie oben schon angezeigt bin ich stolzer Besitzer eines weißen TR6. Leider läuft die Hütt derzeit nicht so optimal und die Selbstschrauberstube in Steinbach ist zu. Doof jetzt! Suche andere um die 30-35 ...

Das Fett wird vom Benzin sicherlich weggewaschen, ich fahre halt immer noch einen Spritzer Zweitaktöl im Benzin (allerdings in erster Hinsicht als Rostvorsorge wg. dem neuen Benzin )

Happy Day

..Kohlefaserseelen sind Steinzeit, Silikon sollte aber ohnehin kupfer oder Edelstahl haben.
Braucht man dann aber Widerstandsstecker oder -kerzen!

Happy Day

Achim

..hab ich noch nie von gehört. Sprit und sowas würde ich ausschließen, sonst hätten das mehr Leute. Ich würde am ehesten vermuten, dass da möglicherweise die Achsen von Abtrieb und Dosierverteiler nicht 100%ig fluchten, und entsprechend mal die Lager und Dichtungen prüfen.

Viel Erfolg

Achim

Kaputte ZKD merkt an auf jeden Fall: entweder es drückt dir das Kühlwasser aus dem Überlauf oder du hast Wasserdampf am Auspuff....

Bisserl Überdruck ist normal und muß sein!

Happy day

Achim

..bei meinem war der Stoffstreifen unter der hinteren Halteleiste soweit bis an das Ender der Leiste geführt, dass er beim Falten den Knick in die Fenster gelegt hätte. Ich habe ihn denn einfach bis zur Mitte des Schwarzen Trennstegs im Verdeck eingeschnitten. Das macht funktionell am dach rein gar ...

head_guy6 hat geschrieben:Here is an explanation in Eng.



Tut mir leid fur die sprachlosige Englander.. aber technische geschriebte DE ist ein schwachpunkt!

..but kind of very entertaining!

Keep on trying! klatsch:

Sincerely

Achim

Nein, messe ich nicht (nur mittelbar über das Wasser und den Öldruck). Aber: Vorher bei viel Leerlauf immer unruhiger Motorlauf und ewig lange Dauer bis das Öl richtig warm wird . Dies Jahr auch bei recht forcierter Gangart bei 38° Aussentemperatur ebenfalls null Reaktion beim Öldruck, nur ein bisse...