Naja, wenn man alles ohne vermessen zusammenbaut hat man es nicht anders verdient es wieder zerlegen zu müssen.

Vor allem wenn sich da drin ein Lager gedreht hat.

Bernhard

Das ventil sitzt in dem Kanal links oberhalb der Ansaugöffnung. Wenn man der Bohrungen folgt sieht man, dass ansaugkrümmerseitig ein pin raussteht, der von der drosselklappe betätigt wird. Das schaltet zwischen luftfilter und aktivkohlefilter um. Kann man alles abhängen zum testen. Wissen wir schon ...

Das ist die schwimmerkammer entlüftung in den Aktivkohlefilter die nur bei leerlauf aktiv ist. Oben ist das Ventil dazu.

Bernhard

Wurde die Pumpe am Block irgendwann vor kurzem getauscht?

Wenn man da eine zu dünne Dichtung verbaut oder den spacer vergisst dann macht die zu viel Benzindruck und flutet die Vergaser. Ist mir auch passiert nach der ersten Überholung.

Bernhard

Hast du kontrolliert ob der Schwimmer abgesoffen ist bzw. überhaupt was für ein Schwimmerstand eingestellt ist? Das wäre unbedingt notwendig wenn man das Ventil wechselt. Es ist übrigens keines von den falschen Ventilen drin gewesen. Das alte ist genau das gleiche, nur alt. Die falschen schauen ande...

Die Vergaser sind fertig bearbeitet, gereinigt und mit neuen Dichtungen zusammengebaut bei mir im Keller. Die eine geschlossene Spill-back Düse habe ich mit einem 0,5mm Bohrer angeglichen an die anderen zwei. Muss noch zwei neue Stehbolzen für die Befestigung kaufen. Da hat sich das Gewinde irgendwi...

Da gab es welche die als Verbesserung verkauft wurden. Die waren aber Mist und sind irgendwann undicht geworden. Kann schon sein, dass es vorher dicht war. Mach ein Foto wenn du die vergaser zerlegt hast aber am besten einfach neue rein und gut. Kannst eh schon zu zerlegen anfangen. Mit überlaufende...

Wie von Eberhard schon geschrieben läuft da was über. Das passiert bei den Stromberg eigentlich nur wenn die falschen Schwimmernadelventile verbaut sind. Am besten ist, du kaufst einen kompletten Rebuild Kit inklusive einem für die Bypassventile. Oder du schickst sie Vergaser zu JP Adam. Bernhard

CO (ohne 2) Würde das auf geschmeidige 3,5% einstellen. Auch ein bisschen davon abhängig ob die Retard Dose aktiv ist oder nicht. Weil die Nadel ist eigentlich für Betrieb mit der Retard Dose und damit bei niedrigerem Unterdruck ausgelegt. Ohne die Retard Dose muss man bisschen fetter stellen damit ...

Zündkerzen hellgrau ist mit dem modernen sprit ganz normal. Braun wäre schon zu fett.

Bernhard

Ich habe die dichtung mit grauer dichtmasse angeklebt. Hält gut.

Bernhard

Schnippel hat geschrieben: ↑11.05.2023, 09:37 ..........garantiert keine Breitband,das sieht man sofort am Stecker.

Munter bleiben
Ralf

Genau den selben Gedanken hatte ich auch, als ich es gesehen habe.

Bernhard

Unbedingt Silikondichtung!

Habe auch die von gasket Innovations.

Das ist so viel besser als der kork mist.

Bernhard

Step by Step ...

1) Mechanisch entkoppeln um alles was außen dran geschraubt ist auszuschließen
2) Dann erst Richtung internals gehen ...

Bernhard

Moin, so einen Lambda-Tester bekommste bei Aliexpress für 30 Euro frei Haus, habe davon 3 im Einsatz Gruss aus Angeln Carl https://de.aliexpress.com/item/1005002121010844.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.84.214d5c5fbuLBiz&gatewayAdapt=glo2deu Sind das Breitbandsonden? Ich glaube nämlic...