Hier ein paar nicht originale Veränderungen oder – wie ich hoffe: Verbesserungen. Beim Rahmen habe ich lange überlegt, ob ich an der Vorderachsaufhängung Verstärkungen anbringe. Der Rahmen war ja vorne rechts beschädigt, vermutlich durch Bordstein-Mitnehmen oder Schlagloch. Dabei ist der Lagerbolzen...

TR3B la wantzenau hat geschrieben: ↑27.12.2023, 12:35 Hallo Christian,

ganz tolle Arbeit...macht weiter.

mfg
Philippe

Hallo Philippe,
danke Dir!
Aber so authentisch wie Dein 3B wird meiner nie werden können

Hallo Walter, das war glaube ich ein Tip aus dem englischen TR-Forum. Ein weiterer Tip war, den kleinen Korken 10 Minuten in Wasser zu kochen. Er quillt dann wieder zu seiner alten Form auf. Das funktioniert! Ist genau so ein altes Hausmittel wie die Benzin-Parafinmischung zur Pflege von Bakelite - ...

... und Armaturenbrett:

Innenausstattung:

Parallel zu den Karosseriearbeiten gab es viel Kleinkram zu überholen. Hier einige Beispiele:

https://www.wccsradio.com/2023/12/25/fi ... r-factory/

Oje! Einer meiner drei Lieblingshändler.
Ich wünsche ihnen, dass sie die Kraft und die Mittel haben, um den Betrieb wieder aufzubauen...

Essen oder Armagh?

Danke für Deine wohlgesetzten Worte!
De gustibus ...

Ein Fahrzeug in unrestauriertem, gerne etwas patinierten Originalzustand, gerne ein paar Spuren der Zeit, praktisch nicht mehr zu finden, wäre für mich heute attraktiver. Klar, eine nachvollziehbare Historie wäre natürlich auch nicht verkehrt. Aber auf jeden Fall keine Baustelle. :top: So wie diese...

Und ich genieße die Fahrten nach 2 1/2 Jahren Vollrestauration, auch wenn diverse Messingschildchen fehlen und ein 4A Motor mit Getriebe verbaut ist/war. Jeder machts so wie es ihm gefällt. Genau, Frank, wie ich schon schrieb: Wenn man sich einen TR3A nach eigenem Geschmack und eigenem Idealbild au...

Wenn man etwas preissensibel ist, wird man wahrscheinlich selbst sandstrahlen ( es gibt ja verschiedene Stahlmittel ) und grundieren. Ich strahle Kleinteile selbst in einer kleinen Kabine. Trotz guter Absaugung und einem großen Kompressor (er ist wirklich groß!) ist das doch eher zeitintensiv, das ...

POW40 hat geschrieben: ↑22.12.2023, 13:23 Aber um eine weitere Variane einzubringen, mittlerweile habe ich zwei Karosserie mit Wasserstrahl entlacken lassen....bislang bin ich damit sehr glücklich, würde es vermutlich auch bei der nächsten Karosse machen....

Ah, das hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm!

Na, das hat mit "Schisser" nichts zu tun :kiss: Die Vorbehalte hatte ich auch. Ich hatte aber das Glück, daß ein Bekannter seine TR3-Karosserie bei EZZ hat entlacken und entrosten lassen. Die konnte ich mir intensiv anschauen (ich bin 2 Stunden drumherum geschlichen). Das ist wirklich fasz...