Fahr mal mit einem Modernen Roadster ......
Ralf, das ist eben das Problem. wir fahren sonst einen 308 CC und bei dem gibt es kaum Turbulenzen....
Patrick

Hier die anschlusspläne für den Wischermotor. wenn falsch angeschlossen kann/ wird der motor kaptt gehen !!

Hi Ich stimme Fuzzy zu. Mein 250er hatte schon die 9,5:1 Verdichtung. Da die Nockenwelle "fertig" war , habe ich bei der Überholung nach Empfehlung der Spezialisten hier im TR Forum eine Newmann 260-er Nockenwelle verbaut. Die Motorleistung lässt für meinen Geschmack keine Wünsche mehr übr...

In der Home Page der FFVE ( Nationalverband der vehicules d´epoque/collection) findet man ein Schreiben des damaligen Premier Ministre Jean Castex, datiert 7.12.2021 in dem er die Einführung einer speziellen Vignette für Oldtimer ankündigt, in Zusammenarbeit mit der FFVE. Zur Zeit gibt es 11 Städte ...

Ich habe vor ein paar Wochen die Federation Nationale angeschrieben und gefragt , wo die Regelung steht, dass "Vehicules de collection ", also Oldtimer ohne Crit Air vignette in diese Umweltzonen fahren dürfen. Ich bekam bis heute keine Antwort. Die Frage der Regelung für ausländischen Old...

Bekanntlich braucht man in fast allen französischen Grossstädten eine sog. Crit air Umweltplakette, auch ausländischen Besucher. Man kann sie für ein paar Euros Online bestellen. Das Problem: für Oldtimer gibt es keine Crit Air Plakette, obwohl es vorgesehen ist . und es kann teuer werden wenn man e...

Für Ulli: ich stand vor der selben Situation 2021 mit meinem " neuen" TR250. Motor lief gut, Kompression war gut , Öldruck war gut aber... der Ölverbrauch war enorm und nicht mehr zumutbar für die Hintermänner an der Ampel. Winter 21-22 = habe den Motor zerlegt und vermessen. Der Zylinderv...

Also, Ölwannedichtung ist einfach zu wechseln, voraussetzung man hat eine Grube oder eine Hebebühne. wenn es vorne am Steuerkettendeckel tropft, ist es auch nicht so schwierig die Steuerdeckeldichtung und den vorderen Simmering zu erneuern: Kühler und Domstrebe müssen aber runter. Schlagschrauber is...

Hallo Ralf
interessante These !!! Bin gespannt, was Bastuck dazu sagen wird. Mein jetziger ÖlVerbrauch liegt bei ca. 1 liter/1000 kg. Mehr bin ich noch nicht gefahren.
Das ist natürlich eine Entäuschung wobei ich damit leben kann.
Patrick

Habe voriges Jahr einen "original" Lucas Anlasser ... made in India für rd 80 euro bei Ebay gekauft- Läuft einwandfrei. Der alte war aber nicht kaputt. Das dicke Plus Kabel hatte 50 jahre lang an der Gaspedalwelle gescheuert und ein Kurzschluss verursacht ! Jetzt habe ich einen Reserveanla...

Ich habe letzten Winter meinen 250-er Motor überholt. Block wurde auf + 020 aufgebohrt und mit Bastuck Kolben bestückt. Massen und Gewicht waren bei allen 6 absolut identisch. Angesicht meiner jährlichen Kilometerleistung halte ich diese kostengünstige Kolben für mich für eine ideale Lösung.

Hi zusammen 99 % der consumer elektronik und dazu gehören auch die Autoteile werden in der ROC , Indien, Thailand etc. produziert auch wenn Bosch, Continental, oder Lucas drauf steht. Die besten E-Autos kommen inzwischen von China auch wenn Tesla oder VW darauf steht ! Ein Ersatz Boschregler dürfte ...

Hier gekauft : Kontaktdaten Ihres Verkäufers: Firma: Woospa Anschrift: Goldene Meile 4b Halle (G/1/94) 53498 Bad Breisig Deutschland Telefon: 026334744990 Fax: 026334744993 Mobil: Homepage: http://www.woospa.de E-Mail: dacunha@woospa.de

Diese 70 Amp. Lima von ALANKO passt ! Der Preis ist unschlagbar !

Artikel-Nr: 10441571
Artikelbezeichnung: Generator Alanko 10441571
Einzelpreis: 58,48 Euro
Bestellte Menge: 1
Fahrzeugdaten: Ford Granada Turnier (GNU) 2.8 i
KBA-Nummer: 0928-557

Hi habe die 2. te Lima zurückgeschcikt, da nicht kompatibel. die Lima umdrehen geht gar nicht ! aber ich glaube nun die richtige gefunden zu haben, nämlich die Alamko 10441571. Die befestiugngsohren stehen richtig für den Einban linke Seite. bin nun gespannt ! https://www.teilehaber.de/itm/generator...