Hallo.
Passen diese fuer den TR6 74?
https://www.ebay.de/itm/310122910971?eu ... 34e61&cp=1

Habe soeben diese hier gekauft (alle 4) https://www.ebay.de/itm/131644008324
Sind von TRW, eigentlich top. Kønnen nur gut sein. Scheinen die einzigen Markenschlåuche auf dem Markt zu sein. Mal gucken, wie sie sich bewæhren werden.

Ja, es gibt einen TUV, aber die machen bei den Oldies schon mal ein Auge zu, hoffe ich. Das Prinzip vom beweglichen Stahlnetz auf Teflon gefaellt mir nicht, ausserdem Die Gefahr, dass so ein Stahlnetz sich mal durchreibt, durchknickt und dann der innere Schlauch an sich kein Druck aushalten kann, wu...

Habe bei Rockauto diese gefunden: https://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1618428&cc=1294736&jnid=386&jpid=2 Firma Centric aus Californien. Frage ist was fuer Material hier verwendet wird. Hat diese schon jemand verbaut? ATE, TRW usw. bauen diese Schlåuche nicht. Mit TUV mache i...

Hallo.
Habe neulich einen Satz Bremsschlåuche von Paddock gekauft. Die sind made in India. Ist die Qualitaet von den Teilen O.K.?
Die Spiralen um die vorderen Schlåuche sind eine Art Marderschutz?
- nein, ich moechte keine Sahlflex kaufen.

Ich auch, mit Hobbywerkstatt.
In Norwegen.
3370 Vikersund ( ca. 100 km NW von Oslo, auf dem Weg nach Bergen )
Jonsrudveien 70
Handy: 0047/ 977 83 856
Tel: 0047/ 3278 4700

Habe letztens die Bremsfluessigkeit in meinem Alltagsauto mit einem Hazet baugleichen Ding ausgetauscht. Zunaechst ging es gut, bis zu dem Zeitpunkt, wo das innere Roehrchen unter Bremsfluesigkeitsniveau getaucht ist, wegen etwas mehr Bremsfluessigkeit in Behaelter. Es haben sich wohl Luftblasen im ...

MOOG 344 passen auch.

Meine Erfahrung mit Autoteilen hier ist die, dass man das nehmen muss was so gerade auf dem Lager liegt. Meistens ist das minderwertiger Schrott aus China zum 2-4 fachen Preis von Markenwaren ( wenn es die noch gibt ) in Deutschland. Ausserdem wohne ich am Waldrande und alles an Reparaturen wird hie...

Habe jetzt auf der Spicer/ Dana seite diese Suchfunktion gefunden. Da scheinen die 1300 Gelenke zu passen.
https://www2.dana.com/expertforms/dek350.aspx

Danke fuer dein Angebot.
Habe hier mehr an wartungsfreie Spicer Gelenke gedacht. Habe die mal in meiner Stingray eingebaut. Keine Probleme damit trotz " etwas " mehr Leistung als der TR6.

Sind alle 6 gleich?
EDIT: metrisch oder zøllisch?
In Zoll, muesste es 1,063 x 2,553 sein. Passt aber etwas schlecht in Standardmasse. Muesste 1,062 x 2,438 sein, dann waeren es 1210 U-joints?
https://www.machineservice.com/products ... s-catalog/

Hallo.
Welche Masse haben die U-joints beim Tr6 am Kardan und den Halbachsen? Es gibt da diese 1310, 1350 usw. Typenbezeichnungen ... .

Wow!
Sieht wie Gusseisen aus.

Hier vielleicht noch ein interessanter Artikel: Das hygroskopische Verhalten beider wurde hier auch getestet. https://www.buckeyetriumphs.org/technical/Brakes/Fluid/Fluid.htm Das was mir einiges Kopfzerbrechen bei DOT5 machen wuerde, dass wenn das Silikon ueber den Servo in den Motor angesaugt wird ...